Korumak fren sistemleri Gerektiğinde aşınmış bileşenlerin değiştirilmesi ve fren hidroliğinin periyodik olarak yenilenmesi, genellikle gözden kaçan önemli bir bakım görevidir. Bu makalede, size fren havasının alınması sürecine genel bir bakış sunacağız:
- Fren hatlarını ve banjo cıvatalarını hasar ve sızıntı açısından kontrol edin.
- Ana silindiri yerleştirerek frenlerinizi boşaltmaya hazırlanın.
- Depo kapağını veya kapağını çıkarın.
- Kaliper'e gidin ve boşaltma valfinin görünmesi için gerekli tüm kapakları veya korumaları çıkarın.
- Scooter'ı temizleme işlemine başlayın.
- Rezervuardaki sıvı seviyelerini yakından izleyin.
Scooter'ınızı neden temizlemelisiniz?
Scooter'ınızın frenlerini boşaltma ihtiyacı birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilir. Böyle bir ihtiyacın açıklayıcı işaretleri şunlardır: azaltılmış fren gücüda yardımcı olur. düzensiz frenleme et levie'de süngerimsi bir hisr. Bu belirtilerden herhangi biri meydana gelirse, sistemin bütünlüğünü kontrol etmek her zaman iyi bir fikirdir. nedeniyle sızıntılar meydana gelebilir. gevşek banjo cıvatalarıarasında hasarlı contalar ve çatlak borular.
Adım 1: Fren hatlarında ve banjo cıvatalarında hasar olup olmadığını kontrol edin
Ne yazık ki, fren hidroliği agresif bir kimyasaldır ve bu şekilde ele alınmalıdır. Fren hidroliği ile kazara temas, sizin ve scooter'ınız için zararlı sonuçlar doğurabilir. Zamanında frenlerinizin bakımı ve çizgilerinizi temizlerken gerekli tüm önlemleri aldığınızdan ve cilt ve gözlerle temasından kaçındığınızdan emin olun. Frenlerin havasını alırken lastik eldiven ve koruyucu gözlük takın. Hava alma işlemi sırasında fren kolu çok hızlı pompalanırsa, depodan sıvı havaya üflenebilir. Fren hidroliği boyayı soyup plastikleri bulandırabilir, bu nedenle maruz kalmayı sınırlamak için scooter'ınızın yüzeylerini bir havlu veya bez ile koruduğunuzdan emin olun.
Neye ihtiyacınız olacak:
Adım 2: Ana silindiri yerleştirerek scooter'ınızın frenlerinin havasını alın:
Ön veya arka ana silindiri ve depoyu yataya mümkün olduğunca yakın yerleştirerek frenlerinizi boşaltmaya hazırlanın. Ön frenler üzerinde çalışırken, bu genellikle bir seviye deposu elde etmek için gidonları bir tarafa veya diğer tarafa çevirmek anlamına gelir. Dökülme durumunda tankın etrafına havlu veya bez koymayı unutmayın.
Neye ihtiyacınız olacak:
Adım 3: Yakıt deposu kapağını veya kapağını scooter'ınızdan çıkarın:
Bulunduktan sonra, üzerinde çalıştığınız sisteme bağlı olarak depo kapağını veya kapağını çıkarın. Depo kapağı vidaları dışarı çıkmaya eğilimli olabilir, bu nedenle dikkatli olun. JIS düz başlı vidalar (Japon Endüstri Standardı) genellikle Japon ekipmanlarında kullanılır. Bir fitil olmasına rağmen Phillips benzer bir profile sahip, iş için doğru bit değil ve sabitlemeye daha kolay karar verecek. Bir dizi JIS tornavida veya uç edinin; aksi takdirde, bir Phillips bitin ucu, ucun JIS profiline daha iyi uymasını sağlamak için gerektiği gibi taşlanabilir.
Neye ihtiyacınız olacak:
Adım 4: Kaliper'e gidin ve gerekli tüm kapakları veya korumaları çıkarın
Boşaltma valfi, genişlemiş nipeli koruyan kauçuk bir kapağa sahiptir ve kolayca tanınabilir olmalıdır. Bir parça şeffaf boruyu, boşaltma valfinin nipeline tam olarak oturacak ve en az altı inç uzunluğunda veya bir geri kazanım şişesine akacak kadar uzun olacak şekilde boyutlandırın.
Adım 5: Scooter'ınızı temizleme işlemine başlayın:
Fren koluna (ön) basın veya pedala (arka) basın, ardından hava alma valfini ¼ - ½ tur açın. Tahliye valfinden bir hava ve fren hidroliği karışımı çıkmalı ve şeffaf boruda görünmelidir. Tahliye vanasını kapatın. Ardından fren kolunu veya pedalı yavaşça bırakın ve işlemi tekrarlamadan önce birkaç saniye orijinal uzatılmış konumunda bırakın.
Adım 6: Scooter tankınızdaki sıvı seviyelerini yakından izleyin.
Rezervuardaki tüm sıvı tüketilir ve hava emilirse, tüm işlemin baştan başlatılması gerekecektir. Havanın sisteme asla emilmemesini sağlamak için, gerekirse hava alma işlemi boyunca hazneye taze fren hidroliği ekleyin. Fren hidroliği eklerken, hazneye toz veya kalıntı gibi kirleticilerin girmemesine dikkat edin. Fren sistemine giren herhangi bir küçük parçacık, sistem arızası veya erken aşınma.
Neye ihtiyacınız olacak:
NB: Tarif edilen hava alma prosedürü, hava alma nipelinden çıkan karışım tamamen fren hidroliğinden oluşana kadar tekrarlanmalıdır. Bu, konuma ve sistemdeki hava miktarına bağlı olarak daha uzun veya daha kısa sürebilir. Frenler uygun şekilde havalandırıldıktan sonra, frenler uygulandığında fren kolu veya pedalın hissinde gözle görülür bir gelişme hissedilmelidir.
Scooter'larınız hakkında daha fazla bilgi edinin:
İşte size yol gösterecek ve satın almadan önce scooter'ınızı daha iyi seçmenize yardımcı olacak bir makale. Bunun için size scooter'ın özellikleri ve farklı türleri hakkında detaylı bilgi veriyoruz.
