Frenler, her türlü hava koşulunda inanılmaz durma gücü ve yokuş aşağı hızı düşürmeyi kolaylaştıran hassas modülasyon ile motosiklet sürüş şeklimizi değiştirdi. Ve şimdi frenler, tüm bu harika faydaları getiren çeşitli motosikletlerde sunuluyor. Ancak bisikletinizin bakımını düzgün yapmazsanız en iyi frenler bile gıcırdatabilir.
Her ne kadar olabilir tonlarca sebep frenlerinizin gıcırdamasına neden olur, işte en yaygın suçlular ve bunların nasıl düzeltileceği.
F ile ilgili bir sorun nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet tekerleğisürtünme böbreği
Sürüş sırasında düzenli aralıklarla gıcırtı, gıcırtı veya tıkırtı sesi duyarsanız, bu genellikle bir kaliper hizalama sorunu veya bükülmüş bir rotordur. fren balatalarınızın sürtünmesi sen binerken. Tekerleğinizi yerden kaldırıp döndürerek sorunun bu olup olmadığını kontrol edin. Tekerlek serbestçe dönmüyor ve duruyorsa, fren sürtünmesi sorunu var demektir!
Onarmak için, önce motosiklet tekerleğinizin çatal veya zincir desteği üzerindeki boşluklara doğru şekilde yerleştirildiğini kontrol edin. Hızlı serbest bırakma (QR) çerçeveye girmeyen bir tekerlek kullanıyorsanız bu sorun olabilir. Yanlış takılmış bir aks, tekerlek ve rotorun yanlış hizalanmış görünmesine neden olur.
B ile ilgili bir sorun nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet tekerleğiüzengi olonları
Kaliper hizalamasını kontrol edin. Kaliper cıvatalarını gevşetin ve kaliperi hareket ettirin, ardından fren kolunu aşağıda tutun. Fren kolu basılı tutulduğunda, fren balataları kullanılarak kaliper rotor üzerinde ortalanacaktır. Fren kolu çekildikten sonra kaliper cıvatalarını eşit ve eşit şekilde sıkın. Tekerleği döndür. Sürtünme devam ederse, bu adımı tekrarlayın. Kaliper düzgün bir şekilde hizalanmadan önce birkaç kez denenebilir.
Bir sorun nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet tekerleğifren rotoru hizalaması
Cızırtı devam ederse, genellikle fren rotorunuzun eğri olduğu anlamına gelir. Bu, genellikle kolayca çözülebilen yaygın bir sorundur. Kaliperden bakın ve gıcırdayan motosiklet tekerleğinizi döndürün, fren balatasının rotorla ne zaman temas ettiğini (rotorun büküldüğü yer) görebilmelisiniz. Kaliperin altında bir parça beyaz kağıt tutup tutmadığınızı görmek daha kolay olabilir. Rotoru yerine katlamak için bir rotor ayar çatalı kullanın. Zaman, sabır ve hafif bir el gerektirir!
Bir araba sorunu nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet tekerleğibulaşma fren pedalı
Frene her basıldığında yüksek ve sürekli bir gıcırtı duyuyorsanız, sorun muhtemelen kirliliktir. Fren balataları gözeneklidir, bu nedenle bir sünger gibi gresi ve yağları kolayca emer ve etkin çalışmayan fren balatasının gıcırdamasına neden olur. Zincir yağı, motosiklet cilası, yağ çözücü, fren hidroliği, fren rotorunuza girebilir ve balataları kirletebilir. Rotora veya pedlere elinizle dokunmak bile kontaminasyona neden olabilir!
Fren disklerinizde yağ veya gres olduğundan şüpheleniyorsanız, bunları hemen temiz bir bez ve izopropil alkolle temizleyin. Trombositleri kontamine ettiyseniz, umut var! Pedleri kumpastan çıkarmayı deneyin ve dış tabakayı ince taneli bir zımpara kağıdı ile dikkatlice zımparalayın. Bununla birlikte, fren balatanız zincir yağı banyosu almışsa, balataları değiştirmek en iyisidir.
P ile ilgili bir sorun nedeniyle gıcırdayan bir motosiklet tekerleğicamlı fren balataları
Motosikletinize yeni bir rotor veya fren balatası takıldığında, düzgün şekilde çalıştırılmalıdır. Yeni frenlerinizi çok fazla frenleme gerektiren dik bir patikada kullanırsanız, diskiniz ısınır ve fren balatalarınızı "buzlaştırır", bu da onların sizi etkili bir şekilde yavaşlatma yeteneklerini azaltır ve hoş olmayan bir gıcırtıya neden olur.
Patikaya çıkmadan önce frenleriniz hafifçe uygulanmış olarak, fren balatalarınızı daima kaldırıma düzgün şekilde bağlayın. Mahallenizdeki bir tepenin zirvesine çıkın ve aşağı inerken hafifçe fren yapın. Tam durmamaya ve frenleri "tüylememeye" (uygulayıp bırakmamaya) dikkat edin. Frenlerin güçlendiğini hissedene kadar bunu yaklaşık on kez yapın. Bu tekniğin arkasındaki fikir, malzemenin bir kısmını fren balatalarından rotora eşit olarak aktarmaktır.
Pedlerinizi zaten cilaladıysanız, bunları kumpastan çıkarın ve pedin yüzeyini zımparalamak için zımpara kağıdı kullanın. Ardından, yukarıdaki tekniği kullanarak frenlerinizi düzgün bir şekilde kırın.
