50cc scooter'ınızdaki frenlerin en iyi şekilde çalışması hayati önem taşır, ancak günlük sürüş için bir sorun oluşturmadıkları için genellikle gözden kaçarlar. Burada size 50cc'lik scooter'ınızın frenlerini beş adımda nasıl boşaltacağınızı gösteriyoruz (125cc'lik bir scooter'ınız varsa, İşte frenlerinizi nasıl havalandıracağınız):
- Scooter'ınızı koruyun
- kolu pompalayın
- 50cc scooter hava alma kitini takın
- Tüm havayı boşaltın.
- Hava alma nipelinden hava gelmeyene kadar bu işlemi tekrarlayın.
Adım 1: 50cc scooter'ınızı koruyun:
Fren hidroliği 50cc scooter'ın boyasına zarar verir. Bu nedenle, tankın tabanına ve sıvının dökülebileceği diğer yerlere bir bez sarın. Bir şeyler ters giderse diye su ve mikrofiber bezler hazırlayın. Scooter'ınızı temizleyin, depo kapağının, tüm banjoların ve hava alma nipellerinin çevresine yerleştirin, ardından gidonları depo mümkün olduğunca yatay olacak şekilde yerleştirin (depo açıkken tekerleği düşürmemeye dikkat edin).
Neye ihtiyacınız olacak:
Adım 2: 50cc scooter'ınızın kolunu pompalayın:
50cc scooter'ınızdaki fren hidroliğini değiştirmek ve sistemin havasını almak için tüm sıvıyı ana silindirden, borulardan ve kaliperlerden geçirmeli ve yenisi ile değiştirmelisiniz. Hatlarda hava olabilir, ancak her şeyi havalandırdıktan ve yeni sıvıyla değiştirdikten sonra sıvı temiz olmalıdır.
Henüz yapmadıysanız, rezervuar kapağını çıkarın, ardından fren kolunu yavaşça pompalayın - hava kabarcıklarının göründüğünü görebilirsiniz; ana silindirin havasını almak için daha fazlasını görene kadar pompalamaya devam edin. Artık depo kapağını sıkmadan değiştirebilirsiniz.
Adım 3: 50cc scooter'ınızın hava alma kitini takın:
Toz kapağını boşaltma nipelinden kaldırın (eksik veya hasarlıysa, değiştirdiğinizden emin olun), ardından nipele bir halka anahtar yerleştirin ve açıp kapatmak için boşluk bırakın. Ardından şeffaf hortumunuzu, diğer ucu hortumun ucunu batırmaya yetecek kadar fren sıvısı içermesi gereken kaba girecek şekilde takın.
Frenlerin havasını alırken rezervuarın asla kuru çalışmasına izin vermemek önemlidir ve sıvıyı yavaşça tanka dökün, hava kabarcıkları vermemek için. Her adımda, sıvı seviyesine dikkat edin - tankın tabanının altına düşerse, baştan başlamanız gerekir.
Adım 4: 50cc scooter'ınızdaki tüm havayı boşaltın:
Fren kolunu dört kez yavaşça pompalayın, ardından hava alma nipelini açarken basılı tutun - hortumdan sıvı akışını göreceksiniz ve kol yanacaktır. Sonuna kadar çekmeye devam edin (veya arka fren ise aşağı bastırın), ardından strokun sonuna geldiğinizde hava alma nipelini kapatın.
Şimdi fren kolunu yavaşça bırakın.
Adım 5: 50cc scooter'ınızın hava alma nipelinden hava gelmeyene kadar aynı şekilde devam edin:
Çift sistem ise diğer kumpasa geçin ve aynısını yapın, yeni fren hatları taktıysanız her iki hattın da tamamen temizlendiğinden emin olmak için her iki tarafı iki kez yapmaya değer. Tüm havayı dışarı çıkarmakta zorlanabilirsiniz, ancak bu yönteme bağlı kalın ve her şey yoluna girecektir.
Hava alma nipeli kapalıyken kol tamamen geri çekilirse, sistemde çok fazla hava vardır veya bir kısmı sıkışır. 'Ön fren kolu ile aynı prensiptir), daha sonra hava alma nipeli çatlayarak ve pedala basmaya devam ederek - strokun sonunda nipeli kapatarak - nihayet sistemdeki basıncı doğru şekilde tahliye edebilmek için artırmayı başarabilirsiniz.
- Gerçek sorunlarınız varsa, kumpasın çıkarılması ve hava alma nipeli üstte olacak şekilde (havanın daha fazla yükselme eğiliminde olması için) havada tutmanız yararlı olabilir; muhtemelen birinden yardım istemeye değer.
-Vakum pompanız varsa, ana silindiri dolu tutarken sisteme sıvı emmek için kullanabilirsiniz.
Neye ihtiyacınız olacak:
Scooter'larınız hakkında daha fazla bilgi edinin:
İşte size yol gösterecek ve satın almadan önce scooter'ınızı daha iyi seçmenize yardımcı olacak bir makale. Bunun için size scooter'ın özellikleri ve farklı türleri hakkında detaylı bilgi veriyoruz.
