สกู๊ตเตอร์แบบสั่นคือสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับเชื้อเพลิงหรืออากาศมากเกินไป สกู๊ตเตอร์ได้รับการตั้งค่าเพื่อให้คาร์บูเรเตอร์ (หรือระบบฉีดเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์สมัยใหม่) มีอัตราส่วนของเชื้อเพลิงต่ออากาศที่เหมาะสม เพื่อให้สกู๊ตเตอร์ทำงานได้ดีที่สุด
เป็นไปได้ที่จะได้รับกำลังเพิ่มเติมผ่านการดัดแปลงต่างๆ (รวมถึงท่อไอเสีย) แต่สกู๊ตเตอร์จะต้องติดตั้งด้วยเจ็ทที่เหมาะสม หากรถจักรยานยนต์ของคุณไม่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสม ควรปรับโดยช่าง (สำหรับสกู๊ตเตอร์แบบคาร์บูเรเตอร์) หรือสำหรับสกู๊ตเตอร์แบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้กะพริบ ECU
สกู๊ตเตอร์ที่มีเมฆมากอาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น
- ระบบไอเสียที่ปรับไม่ดี
- จูนเครื่องยนต์ผิด
- คุณภาพเชื้อเพลิงไม่ดี
- คาร์บูเรเตอร์ปนเปื้อน
สาเหตุที่ 1: ปรับปรุงระบบไอเสีย
หากคุณซื้อสกู๊ตเตอร์มือสอง พร้อมท่อไอเสียหลังการขายนี่เป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับปัญหาของคุณ ท่อไอเสียถูกออกแบบให้ทำงานด้วยการปรับจูนมาตรฐาน
ท่อไอเสียหลังการขายส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น แต่แทบจะไม่ได้ทำงานที่การตั้งค่ามาตรฐานซึ่งทำให้สกู๊ตเตอร์ของคุณสั่น
ทางออก:
ต้องปรับแต่งสกู๊ตเตอร์ของคุณให้พอดีกับท่อไอเสียหลังการขายใหม่
สำหรับสกูตเตอร์แบบฉีดเชื้อเพลิง มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หลายอย่างที่สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าเชื้อเพลิง ECU (เช่น DynoJet หรือชุดปรับแต่ง JD) เพื่อให้แน่ใจว่าสกู๊ตเตอร์ของคุณมีอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงที่ถูกต้อง
สำหรับสกู๊ตเตอร์คาร์บูเรเตอร์มาตรฐาน ผู้เชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ของคุณจะสามารถปรับแต่งเครื่องของคุณได้อย่างเหมาะสม
สิ่งที่คุณต้องการ:
เครื่องมือในการเปลี่ยนการตั้งค่าเชื้อเพลิง: อุปกรณ์นี้สามารถใช้เป็นเครื่องขัดไฟฟ้าขนาดเล็ก, เครื่องแกะสลัก, สว่านขนาดเล็ก, เครื่องเจียรขนาดพกพา หรือเครื่องขัดเงา
สาเหตุที่ 2: การตั้งค่าไม่ถูกต้อง
สกู๊ตเตอร์ที่คุณซื้ออาจไม่เคยได้รับการปรับแต่งอย่างถูกต้อง หรืออาจไม่ได้ปรับให้เหมาะกับสถานที่ที่คุณกำลังขี่ ความชื้นและความสูงส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของสกู๊ตเตอร์
มากเสียจนผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่นำเสนอรุ่นอเมริกันและยุโรป และสกูตเตอร์เหล่านี้มีเครื่องบินไอพ่นที่แตกต่างกัน
หากคุณใช้สกู๊ตเตอร์ที่ได้รับการปรับระดับความสูงและความชื้นในระดับหนึ่งแล้วและกำลังขับไปที่อื่น การปรับจูนที่ถูกต้องจะป้องกันไม่ให้รถสั่น
กรณีนี้มักเกิดขึ้นหากคุณซื้อรถจักรยานยนต์นำเข้า
ทางออก:
ดังที่กล่าวมา คุณจะต้องได้รับการดัดแปลง ECU หรือให้ผู้เชี่ยวชาญด้านสกู๊ตเตอร์ในพื้นที่เปลี่ยนการตั้งค่ารถจักรยานยนต์ของคุณ
สาเหตุที่ 3: คุณภาพเชื้อเพลิงไม่ดี
ยิ่งรถจักรยานยนต์ของคุณมีสมรรถนะสูงเท่าไร คุณภาพของเชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้น นี่เป็นเพราะว่าเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า และการเปลี่ยนแปลงภายในเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เครื่องยนต์สั่นได้
ทางออก:
หากคุณใช้น้ำมันสถานีบริการน้ำมันมาตรฐาน ไปหาน้ำมันออกเทนที่สูงขึ้น.
การเติมน้ำมันด้วยค่าออกเทนที่สูงขึ้นเป็นครั้งคราวจะทำให้ระบบเชื้อเพลิงสะอาดขึ้น
สิ่งที่คุณต้องการ:
เชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยออกเทน: เพิ่มค่าออกเทน ปกป้องวาล์วจากการสึกหรอ และช่วยให้การเผาไหม้สะอาดและสมรรถนะเครื่องยนต์ดีขึ้น
สาเหตุที่ 4: คาร์บูเรเตอร์ปนเปื้อน
หากคุณมีไฟย้อนกลับและสกู๊ตเตอร์ของคุณใช้คาร์บูเรเตอร์ (แทนที่จะเป็นการฉีดเชื้อเพลิง) ก็ถึงเวลาที่จะต้องแยกส่วน
แม้แต่สิ่งสกปรกเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้เกิดการสั่นได้
ทางออก:
- คุณต้องถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากรถจักรยานยนต์และระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากโถลอย
- ควรถอดและทำความสะอาดไอพ่นทั้งหมดด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ เช่นเดียวกับตัวเรือนคาร์บูเรเตอร์
- หากคุณพบสิ่งสกปรกในคาร์บูเรเตอร์มากกว่าสองสามชิ้น ปัญหาที่ใหญ่กว่าคือ การไหลของอากาศ
- หากคุณกำลังขี่ในสภาพที่มีฝุ่นหรือเป็นโคลน คุณควรเริ่ม ดำเนินการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น.
- อย่าลืมทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศเป็นประจำ หล่อลื่น และติดแผ่นกรองอากาศบางๆ เข้ากับกล่องแอร์บ็อกซ์
สิ่งที่คุณต้องการ:
- น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์: ขจัดคาร์บอนไดออกไซด์ที่ตกค้างและเขม่าเขม่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- กรองอากาศ : แผ่นกรองอากาศเข้าที่เหมาะกับสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ของคุณ:
นี่คือบทความที่ทำหน้าที่เป็นแนวทางและช่วยให้คุณเลือกสกู๊ตเตอร์ได้ดีขึ้นก่อนซื้อ ด้วยเหตุนี้ เราจึงให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและสกู๊ตเตอร์ประเภทต่างๆ
