จะเบรกของสกู๊ตเตอร์ 50cc ได้อย่างไร?

จะเบรกของสกู๊ตเตอร์ 50cc ได้อย่างไร?

จำเป็นอย่างยิ่งที่เบรกของสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณต้องทำงานอย่างเหมาะสม แต่เนื่องจากไม่ใช่ปัญหาสำหรับการขับขี่ทุกวัน จึงมักถูกมองข้าม ที่นี่เราจะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีการไล่ลมเบรกของสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณในห้าขั้นตอน (หากคุณมีสกู๊ตเตอร์ 125cc นี่คือวิธีการไล่ลมเบรกของคุณ):

  • ปกป้องสกู๊ตเตอร์ของคุณ
  • ปั๊มคันโยก
  • ติดชุดไล่ลมสกู๊ตเตอร์ 50cc
  • ฟอกอากาศทั้งหมด
  • ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าจะไม่มีอากาศออกมาจากจุกไล่อากาศ

ขั้นตอนที่ 1: ปกป้องสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณ:

น้ำมันเบรกทำสีรถสกู๊ตเตอร์ 50cc เสียหาย ดังนั้นให้ห่อผ้ารอบก้นถังและที่อื่นๆ ที่ของเหลวอาจหกได้ เตรียมน้ำและผ้าไมโครไฟเบอร์ เผื่อมีอะไรผิดพลาด ทำความสะอาดสกู๊ตเตอร์ของคุณรอบฝาถัง แบนโจและหัวไล่ลมทั้งหมด จากนั้นวางแฮนด์บาร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่ถังน้ำมันอยู่ในแนวนอนมากที่สุด (ระวังอย่าทำล้อตกเมื่อเปิดถัง) 

สิ่งที่คุณต้องการ:

ขั้นตอนที่ 2: ปั๊มคันโยกสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณ:

ในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกในสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณและทำให้ระบบไล่ลม คุณต้องส่งน้ำมันทั้งหมดผ่านกระบอกสูบหลัก ท่อ และคาลิปเปอร์ แล้วเปลี่ยนด้วยน้ำมันใหม่ อาจมีอากาศอยู่ในท่อ แต่หลังจากที่คุณระบายทุกอย่างแล้วและแทนที่ด้วยของเหลวใหม่ ของเหลวควรจะใส

ถอดฝากระปุกน้ำมันออก ถ้ายังไม่ได้ถอด จากนั้นค่อยๆ เหยียบคันเบรก - คุณอาจเห็นฟองอากาศปรากฏขึ้น ปั๊มต่อไปจนกว่าคุณจะไม่เห็นเลือดไหลออกจากกระบอกสูบหลักอีกต่อไป คุณสามารถเปลี่ยนฝาถังน้ำมันได้โดยไม่ต้องขันให้แน่น

ขั้นตอนที่ 3: ติดชุดไล่ลมของสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณ:

ยกฝาครอบกันฝุ่นออกจากจุกไล่อากาศ (หากขาดหรือชำรุด ต้องเปลี่ยนใหม่) จากนั้นวางประแจแหวนบนจุกนมโดยปล่อยให้ห้องเปิดและปิด จากนั้นติดตั้งสายยางใสของคุณโดยให้ปลายอีกด้านเข้าไปในภาชนะ ซึ่งควรมีน้ำมันเบรกเพียงพอที่จะจุ่มปลายสายยางลงไป

สิ่งสำคัญคือต้องไม่ปล่อยให้อ่างเก็บน้ำแห้งเมื่อไล่ลมเบรก และคุณต้อง เทของเหลวลงในถังอย่างช้าๆเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศ ในแต่ละขั้นตอน ให้จับตาดูระดับของเหลว - หากลดลงต่ำกว่าก้นถัง คุณจะต้องเริ่มใหม่

ขั้นตอนที่ 4: ไล่อากาศออกจากสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณ:

ค่อยๆ ปั๊มมือเบรกสี่ครั้ง จากนั้นกดค้างไว้ขณะเปิดจุกไล่ลม - คุณจะเห็นของไหลผ่านท่อและคันโยกจะสว่างขึ้น ดึงต่อไปจนสุด (หรือกดลงหากเป็นเบรกหลัง) จากนั้นปิดจุกไล่อากาศเมื่อคุณไปถึงปลายจังหวะ

ตอนนี้ค่อยๆ ปล่อยมือเบรก

ขั้นตอนที่ 5: ดำเนินการในลักษณะเดียวกันจนกว่าจะไม่มีอากาศออกมาจากจุกไล่อากาศของสกู๊ตเตอร์ 50cc ของคุณ:

เปลี่ยนไปใช้คาลิปเปอร์ตัวอื่นหากเป็นระบบคู่ และทำเช่นเดียวกัน หากคุณติดตั้งสายเบรกใหม่ ควรทำทั้งสองข้างสองครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองสายถูกล้างให้สะอาดหมดจด คุณอาจลำบากในการสูดอากาศให้หมด แต่ให้ทำตามวิธีนี้ แล้วทุกอย่างจะได้ผล

หากดึงคันโยกกลับจนสุดโดยปิดจุกไล่ลม แสดงว่ามีอากาศจำนวนมากในระบบหรือบางส่วนของระบบติดอยู่ 'เป็นหลักการเดียวกันกับคันเบรกหน้า) จากนั้นให้แตกจุกไล่ลมและ เหยียบคันเร่งอย่างต่อเนื่อง - โดยการปิดจุกนมเมื่อสิ้นสุดจังหวะ - ในที่สุด คุณก็จะประสบความสำเร็จในการเพิ่มแรงดันในระบบเพื่อให้สามารถล้างข้อมูลได้อย่างถูกต้อง

- หากคุณมีปัญหาจริงๆ การถอดคาลิปเปอร์ออกแล้วยกขึ้นในอากาศอาจเป็นประโยชน์ โดยให้จุกไล่อากาศอยู่ด้านบน (เพื่อให้อากาศมีแนวโน้มสูงขึ้น) มันอาจจะคุ้มค่าที่จะขอความช่วยเหลือจากใครสักคน

- หากคุณมีปั๊มสุญญากาศ คุณสามารถใช้เพื่อดูดของเหลวเข้าสู่ระบบในขณะที่เติมกระบอกสูบหลัก

สิ่งที่คุณต้องการ:

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ของคุณ:

นี่คือบทความที่ทำหน้าที่เป็นแนวทางและช่วยให้คุณเลือกสกู๊ตเตอร์ได้ดีขึ้นก่อนซื้อ ด้วยเหตุนี้ เราจึงให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและสกู๊ตเตอร์ประเภทต่างๆ