สำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ไม่มีรถที่น่าประทับใจอีกแล้ว. สิ่งนี้มอบความรู้สึกที่เหนือชั้นให้กับคุณ จากอิสระในการบิน การขี่มอเตอร์ไซค์คือประสบการณ์ที่คุณไม่เคยเบื่อ และเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน คุณต้องดูแลเครื่องให้ดี หลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง การขับขี่แต่ละครั้ง รถจักรยานยนต์ของคุณจะเก็บเศษขยะที่กระจัดกระจายอยู่บนท้องถนน และค่อยๆ เสื่อมสภาพลง จึงจำเป็นต้องดูแลเป็นระยะๆ สิ่งนี้จะซ่อมแซม ความผิดปกติเล็กน้อยก่อนที่เครื่องจะเสียอย่างสมบูรณ์ และทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่ติดอยู่ตามส่วนต่างๆ ของรถ และถ้าคุณต้องการทำให้จักรยานกลับมามีชีวิตอีกครั้ง ตัวเลือกในการทาสีเฟรมจักรยานใหม่จะช่วยให้คุณสร้างสไตล์ใหม่ให้กับจักรยานได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในทางใดทางหนึ่ง การทาสีโครงรถมอเตอร์ไซค์ต้องใช้ทักษะและทำตามขั้นตอนต่างๆ มิฉะนั้น การจัดการที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้สีซึมเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ เป็นต้น ในบทความนี้ เราได้รวบรวมข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการทำสีโครงรถมอเตอร์ไซค์ของคุณด้วยวิธีที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด
รถจักรยานยนต์ - ข้อมูลทั่วไป
อย่าลังเลที่จะอ่านคำแนะนำเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ของเราเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ประเภทต่างๆ ที่มีอยู่ คุณลักษณะของรถจักรยานยนต์แต่ละประเภท และคำแนะนำในการซื้อหากคุณต้องการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ของคุณ
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมเฟรมมอเตอร์ไซค์
ถอดโครง
สิ่งแรกที่ต้องรู้คือเมื่อคุณกำลังจะทำการเปลี่ยนแปลงในรถของคุณ คุณต้องนึกถึงรถจักรยานยนต์ของคุณทีละชิ้น นั่นคือ ในกรณีนี้ เมื่อคุณต้องการทาสีเฟรมของรถจักรยานยนต์ คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนออกจากทั้งเครื่องและดัดแปลงแยกกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณเข้าถึงบางพื้นที่ได้ง่ายขึ้น ในการรื้อถอน คุณจะต้องเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสมให้ตัวเอง เราขอแนะนำให้คุณเตรียมกล่องขนาดเล็กไว้สำหรับเก็บสกรู ต้องแยกออกจากส่วนอื่น ๆ ทั้งหมด: เครื่องยนต์, ล้อ, ตะเกียบ, สวิงอาร์ม, ถัง, แฟริ่ง, ท่อไอเสีย, ฯลฯ ตอนนี้โครงรถมอเตอร์ไซค์ของคุณตั้งแยกจากส่วนอื่นๆ ได้แล้ว คุณก็เริ่มทำความสะอาดได้
ทำความสะอาดกรอบ
จำเป็นต้องขจัดคราบสกปรกหรือสิ่งตกค้างทั้งหมดออกจากโครงรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้พื้นผิวเรียบ. เริ่มต้นด้วยการถูทั้งกรอบด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดสนิม เปลี่ยนจากกระดาษหนาเป็นทินเนอร์ ผิดพลาดในน้ำเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนใด ๆ แล้วก็มาถึงขั้นตอนการขัด เป็นขั้นตอนที่ประกอบด้วยการฉายทรายบนโครงเพื่อขจัดคราบสนิมทั้งหมด สิ่งนี้จะช่วยให้คุณมีฐานที่สะอาดขึ้น สุดท้าย คุณสามารถเริ่มทำความสะอาดอย่างล้ำลึกก่อนที่จะใช้น้ำยาขจัดคราบไขมัน
เตรียมกรอบ
สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำก่อนเริ่มทาสี คุณต้องเลือกที่กำบังลม ไม่มีฝุ่นหรือแมลง และแทนที่จะวางโครงบนพื้นหรือบนโต๊ะ ขอแนะนำให้แขวนไว้ด้วยตะขอ นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณนำอุปกรณ์ป้องกัน เช่น ถุงมือยางทน หน้ากากกรอง (และไม่ใช่หน้ากากกันฝุ่นธรรมดาเพราะจะไม่ป้องกันละอองสี) รวมทั้งเสื้อคลุมเพื่อปกป้องเสื้อผ้าของคุณ (หรือเพียงแค่หมวกเพื่อป้องกัน ผมของคุณ).
ขั้นตอนที่ 2: ทาสีโครงรถมอเตอร์ไซค์
ชั้นแรก
เพื่อที่การขัดของคุณจะไม่เป็นไปโดยเปล่าประโยชน์ คุณต้องจำไว้ว่าให้ทาไพรเมอร์ป้องกันสนิมชั้นแรก ต่อไปก็ลงไพรเมอร์รองพื้น มักสับสนเวลาทา แต่ไพรเมอร์จะทาก่อนทาเท่านั้น ไพรเมอร์ เป็นชั้นเตรียมการ หากไม่มีเลเยอร์นี้ สีจะไม่สามารถยึดติดกับส่วนรองรับได้ ไพรเมอร์ยังทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันเนื่องจากปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน ทาเคลือบหนาและปล่อยให้แห้งก่อนขัด
ทาสีโครงรถมอเตอร์ไซค์
เป็นความจริงที่คุณอาจจะต้องใช้เวลามากขึ้นในการเตรียมตัวเองก่อนที่จะเริ่มวาดภาพ ขั้นตอนนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสีที่คุณซื้อ เราจึงแนะนำให้คุณปฏิบัติตามคำแนะนำบนภาชนะสี ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้สีเคลือบชั้นเดียว ให้ทาเพียงสีเดียว ก็เพียงพอแล้ว ถ้าสีของคุณเป็นแบบทูโค้ท ให้ทาทับอีกชั้น อย่าลืมมองหารอยเชื่อมซึ่งโดยทั่วไปยากต่อการเข้าถึง ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นในระดับข้อมือ อย่างไรก็ตาม ระวังอย่าให้เกินพิกัด มิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการวิ่ง นอกจากนี้ยังมีวิธีต่างๆ ในการระบายสีขึ้นอยู่กับเครื่องมือที่คุณใช้ แน่นอน หากคุณมีปืน จำเป็นต้องปรับหัวฉีดสเปรย์ "ที่ส่วนปลาย" เพื่อไม่ให้สีส่วนใหญ่อยู่ข้างๆ
ประเภทของสีสำหรับเฟรมมอเตอร์ไซค์
ในการใช้งานสี มี 2 พารามิเตอร์ที่ต้องคำนึงถึง: เครื่องมือและประเภทของสี สำหรับครั้งแรกที่เราได้กล่าวไปแล้วนั้น คุณสามารถทาสีกรอบของคุณด้วยพู่กัน สีสเปรย์ ปืนฉีด ฯลฯ การเลือกเครื่องมือขึ้นอยู่กับสีที่ใช้ แต่ยังขึ้นอยู่กับรสนิยมของคุณและการตกแต่งที่ต้องการด้วย สำหรับประเภทของสีที่จะใช้นั้น ขึ้นอยู่กับวัสดุของกรอบที่คุณใช้ หากเป็นอลูมิเนียม ให้ทาชั้นของสีโพลีเอสเตอร์ ถ้าเป็นเหล็ก ให้พิจารณาใช้สีที่อุดมด้วยสังกะสี ตัวเลือกไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตัวเลือกเหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญบางคนแบ่งประเภทของสีออกเป็น 2 ประเภท:
- สีทาองค์ประกอบเดียว เราเรียกว่าสีรองพื้นแบบแมท สิ่งเหล่านี้ละเอียด แห้งเร็วมาก และทาได้ง่าย ใช้ใน 2 สี: แบบแรกเรียกว่า tack coat และเบามาก ในขณะที่แบบที่สองครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดและให้สีสันมากขึ้น
- สีเคลือบเงาต้องใช้แอปพลิเคชันที่ซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากต้องผสมกับสารชุบแข็งและทินเนอร์ นอกจากนี้ยังใช้เคลือบสองชั้น อันที่สองมีค่ามากกว่าชุดแรก
สุดท้าย คุณสามารถทาเคลือบเงาเพื่อความเงางามยิ่งขึ้นได้ วานิชแนะนำเป็นพิเศษสำหรับชั้นสีด้าน เนื่องจากไม่มีน้ำยาวานิช สีอาจเสียหายจากเทป
ตอนนี้ทาสีโครงรถมอเตอร์ไซค์ของคุณแล้ว ปล่อยให้แห้งเป็นเวลาหลายชั่วโมง ถ้าไม่ใช่หลายวัน หลังจากคุณคิดว่าสีนั้นแข็งมาก คุณก็สามารถประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ของรถมอเตอร์ไซค์ของคุณกลับเข้าไปใหม่ได้
สินค้าแนะนำในบทความนี้
น้ำยาเคลือบเงาและสเปรย์ป้องกันใช้กับทุกพื้นผิว ทั้งภายในและภายนอก ยกเว้นตัวถังรถ และแห้งเร็ว
ให้สารเคลือบภายในที่โปร่งใสซึ่งป้องกันการเกิดสนิมบนพื้นผิวภายในของถังและให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ยาวนาน
ผลิตภัณฑ์นี้ทำมาจากน้ำ จึงให้ทั้งกลิ่นที่ต่ำมาก และไม่มีสารระคายเคืองต่อผิวหนังและดวงตา
