Hur blöder bromsen på en skoter?

Hur blöder bromsen på en skoter?

Behåll bromssystem Att byta ut slitna komponenter efter behov och regelbundet uppdatera bromsvätskan är en viktig underhållsuppgift som ofta förbises. I den här artikeln ger vi dig en översikt över bromsblödningsprocessen:

  • Kontrollera bromsledningarna och banjobultarna för skador och läckage.
  •  Förbered dig på att lufta bromsarna genom att placera huvudcylindern.
  • Ta bort tanklocket eller locket.
  • Gå till bromsoket och ta bort alla nödvändiga lock eller skydd så att avluftningsventilen är synlig.
  •  Börja processen med att rensa skotern.
  • Övervaka noggrant vätskenivåerna i behållaren. 

Varför ska du rensa din skoter?

Behovet av att avlufta bromsarna på din skoter kan uppstå av flera skäl. De tydliga tecknen på ett sådant behov är minskad bromskraften oregelbunden bromsning et en svampig känsla i levienr. Om något av dessa symtom uppstår är det alltid en bra idé att kontrollera systemets integritet. Läckage kan uppstå pga lösa banjobultar, av skadade tätningar och spruckna rör.

Steg 1: Kontrollera bromsrören och banjobultarna för skador

Tyvärr är bromsvätska en aggressiv kemikalie och bör behandlas som sådan. Oavsiktlig kontakt med bromsvätska kan ha skadliga konsekvenser för dig och din skoter. Vid tiden för underhåll av dina bromsar och rengör dina linjer, var noga med att vidta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder och undvik kontakt med hud och ögon. Använd gummihandskar och skyddsglasögon när du blöder bromsarna. Om bromsspaken pumpas för snabbt under blödningsprocessen kan vätska blåsa upp i luften från behållaren. Bromsvätska kan ta bort färg och molnplast, så var noga med att skydda ytorna på din scooter med en handduk eller trasor för att begränsa exponeringen.

Vad du kommer att behöva:

Steg 2: Förbered blödningen av bromsarna på din scooter genom att placera huvudcylindern:

Förbered dig på att lufta bromsarna genom att placera den främre eller bakre huvudcylindern och behållaren så nära horisontellt som möjligt. När man arbetar med de främre bromsarna betyder det ofta att man vrider styret åt ena eller andra sidan för att få en nivåbehållare. Kom ihåg att placera handdukar eller trasor runt tanken vid spill.

Vad du kommer att behöva:

Steg 3: Ta bort tanklocket eller locket från din scooter:

När du väl har hittat det tar du bort tanklocket eller locket, beroende på vilket system du arbetar med. Tanklockets skruvar kan vara benägna att dra ut, så var försiktig. JIS platta skruvar (Japanese Industrial Standard) används vanligtvis på japansk utrustning. Fast en veke Phillips har en liknande profil, är det inte rätt bit för jobbet och det kommer lättare att avgöra fixeringen. Skaffa en uppsättning JIS skruvmejslar eller bitar; annars kan spetsen på en Phillips -bit slipas efter behov för att få biten att passa JIS -profilen bättre.

Vad du kommer att behöva:

Steg 4: Gå till bromsoket och ta bort eventuella skydd eller skydd

Avluftningsventilen har ett gummihölje som skyddar dess utsvängda bröstvårta och ska vara lätt att identifiera. Storlek på en bit av klar slang så att den passar tätt över spolventilens bröstvårta och är minst sex tum lång eller tillräckligt lång för att tappa ut i en flaska med återvinning.

Steg 5: Börja processen med att rensa din skoter: 

Tryck ner bromsspaken (fram) eller tryck ner pedalen (bak), öppna sedan avluftningsventilen ¼ - ½ varv. En blandning av luft och bromsvätska ska komma ut från avluftningsventilen och vara synlig i det genomskinliga röret. Stäng avluftningsventilen. Släpp sedan långsamt bromsspaken eller pedalen och låt den stå i utgångsläget i några sekunder innan du upprepar processen.

Steg 6: Övervaka noga vätskenivåerna i din skotertank. 

Om all vätska i behållaren förbrukas och luft sugs in måste hela processen startas igen. Tillsätt färsk bromsvätska till behållaren, vid behov under hela blödningsprocessen, för att säkerställa att luft aldrig sugs in i systemet. När du lägger till bromsvätska, var försiktig så att inga föroreningar, som damm eller skräp, kommer in i behållaren. Alla små partiklar som hamnar i bromssystemet kan orsaka systemfel eller för tidigt slitage.

Vad du kommer att behöva:

OBS: Den beskrivna blödningsproceduren bör upprepas tills blandningen som lämnar blödningsnippeln består helt av bromsvätska. Detta kan ta längre eller kortare tid beroende på plats och mängden luft i systemet. När bromsarna har blöts ordentligt bör en märkbar förbättring av bromsspakens eller pedalens känsla märkas när bromsarna aktiveras.

Läs mer om dina skotrar:

Här är en artikel som fungerar som en guide och hjälper dig att välja din skoter bättre innan du köper. För detta ger vi dig detaljer om egenskaperna och de olika typerna av skotrar.