Bistveno je, da zavore na vašem 50 -kubičnem skuterju delujejo optimalno, a ker za vsakodnevno vožnjo niso problem, so pogosto spregledane. Tukaj vam pokažemo, kako v petih korakih odzračiti zavore na svojem 50 -kubičnem skuterju (če imate 125 -kubični skuter, evo, kako odzračiti zavore):
- Zaščitite svoj skuter
- Potisnite ročico
- Pritrdite komplet za odzračevanje skuterja 50 ccm
- Očistite ves zrak.
- Ta postopek ponavljajte, dokler iz odzračevalne bradavice ne pride več zraka.
1. korak: Zaščitite svoj 50 -kubični skuter:
Zavorna tekočina poškoduje barvo 50ccm skuterja. Zato zavijte krpo okoli dna rezervoarja in katerega koli drugega mesta, kjer bi se lahko razlila tekočina. Pripravite krpe iz vode in mikrovlaken, če gre kaj narobe. Očistite skuter, okoli pokrova rezervoarja, vseh banžojev in odzračevalnih nastavkov, nato pa krmilo postavite v položaj, ki je čim bolj vodoraven (pazite, da ne spustite kolesa, ko je rezervoar odprt).
Kaj potrebujete:
2. korak: Potisnite ročico svojega 50 -kubičnega skuterja:
Če želite zamenjati zavorno tekočino na svojem 50 -kubičnem skuterju in odzračiti sistem, morate vso tekočino spustiti skozi glavni valj, cevi in čeljusti ter jo zamenjati z novo tekočino. Morda je v ceveh zrak, vendar mora biti tekočina po tem, ko ste vse odzračili in zamenjali z novo tekočino.
Odstranite pokrov rezervoarja, če tega še niste storili, nato počasi počrpajte zavorno ročico - morda boste videli zračne mehurčke; črpanje, dokler ne vidite več, da dokončate izkrvavitev glavnega valja. Pokrov rezervoarja za gorivo lahko zdaj zamenjate, ne da bi ga zategnili.
3. korak: pritrdite komplet za odzračevanje vašega 50 -kubičnega skuterja:
Dvignite pokrovček za prah z nastavka za čiščenje (če ga manjka ali je poškodovan, ga obvezno zamenjajte), nato na obroček položite obročasti ključ in pustite prostor za odpiranje in zapiranje. Nato namestite prozorno cev z drugim koncem v posodo, ki naj vsebuje dovolj zavorne tekočine, da potopite konec cevi.
Pomembno je, da se rezervoar nikoli ne izsuši, ko izklopite zavore, in to morate storiti počasi nalijte tekočino v rezervoar, da ne pride do zračnih mehurčkov. Na vsakem koraku pazite na nivo tekočine - če pade pod dno rezervoarja, boste morali začeti znova.
4. korak: Iz 50 -kubičnega skuterja izpustite ves zrak:
Zavorno ročico štirikrat počasi počrpajte, nato pa jo držite pritisnjeno, medtem ko odpirate odzračevalno cev - videli boste, kako tekočina teče skozi cev, ročica pa se bo prižgala. Potegnite ga do konca (ali ga potisnite navzdol, če gre za zadnjo zavoro), nato pa zaprite odzračevalno bradavico, ko pridete do konca hoda.
Zdaj počasi spustite zavorno ročico.
5. korak: Nadaljujte na enak način, dokler iz odzračevalne bradavice vašega 50 -kubičnega skuterja ne izteka več zraka:
Preklopite na drugo čeljust, če gre za dvojni sistem, in naredite enako, če ste namestili nove zavorne cevi, je vredno narediti dve strani dvakrat, da se prepričate, da sta obe črti popolnoma očiščeni. Morda boste težko odstranili ves zrak, vendar se držite te metode in vse bi se moralo izkazati.
Če povlečete ročico do konca nazaj z zaprto odzračevalno bradavico, je v sistemu veliko zraka ali pa je del ujet. «Je enako načelo s sprednjo zavorno ročico), nato pa s pokanjem odzračevalne bradavice in z nadaljnjim pritiskom na pedal - z zapiranjem bradavice na koncu hoda - lahko končno uspete povečati tlak v sistemu, da ga boste lahko pravilno očistili.
- Če imate resnične težave, je morda koristno odstraniti čeljust in jo držati v zraku z odzračevalno bradavico na vrhu (tako da se zrak bolj dvigne); verjetno je vredno nekoga prositi za pomoč.
-Če imate vakuumsko črpalko, jo lahko uporabite za sesanje tekočine v sistem, medtem ko glavni cilinder ostane napolnjen.
Kaj potrebujete:
Več o vaših skuterjih:
Tukaj je članek, ki vam služi kot vodilo in vam pomaga, da pred nakupom bolje izberete svoj skuter. Za to vam podajamo podrobnosti o značilnostih in različnih vrstah skuterjev.
