Самокат объемом 50 куб. См. Для многих является символом свободы. Действительно, это для многих 14-летних, которые только что прошли BSR, способ наконец получить немного автономии.
Итак, в молодости неизбежно, что вы думаете прежде всего о преимуществах скутера, и легко забыть, что это все еще машина, для работы которой потребуется минимум обслуживания.
Действительно, мы рассказывали вам, например, в предыдущей статье о метод замены поршня, например. Но помимо этих временных изменений некоторых частей, есть еще одна вещь, которую нельзя упустить.
Это, конечно же, доработка скутера с объемом двигателя 50 куб. См, и в этой статье мы расскажем вам, как добиться успеха. Вам дадут совет относительно периодичности этого обслуживания.
Мы также более точно расскажем, какие проверки сделать, чтобы сделать капитальный ремонт дома. Наконец, мы расскажем, как освоить один из ключевых элементов этого обзора 50-кубового скутера, а именно замену масла!
См. Буклет по обслуживанию вашей машины.
Чтобы знать, когда проводить капитальный ремонт скутера объемом 50 куб. См, лучше полагаться на то, что порекомендует производитель вашей машины. В общем, мы на чем-то достаточно стандартном.
А именно сервис каждые 2500 км с большим сервисом каждые 5000 км. Тем не менее, руководство по техническому обслуживанию вашей машины - самый полный документ, который вы когда-либо будете иметь под рукой.
На самом деле, он не только сообщит вам даты изменений, но также и то, что делать, и части, которые нужно изменить одновременно. Для вас это просто золотая жила.
Итак, если у вас больше нет этой брошюры по техническому обслуживанию, мы посоветуем вам зайти на свой компьютер, указать марку, модель и год своего скутера и ввести все это в поисковую систему.
Затем найдите книгу по техническому обслуживанию машины и распечатайте страницы, которые расскажут вам все шаги, которые необходимо выполнить, чтобы вам больше не приходилось задавать себе вопросы о пересмотре скутера 50 куб.см в будущем.
Какая версия скутера 50 куб. См?
Но если вам так и не удалось его найти, мы подскажем, что делать при обслуживании скутера объемом 50 куб. См. Начнем с проверки ваших шин.
Они не должны иметь дефектов и должны находиться под правильным давлением. Для этого используйте манометр и обратитесь к данным, указанным рядом с вашим колесом. Как только это будет сделано, взгляните на свои тормоза.
Разберите колодки и следите за тем, чтобы осталось не менее 1 мм упаковки, в противном случае вы можете их заменить. Тогда проверьте воздушный фильтр чтобы увидеть, в хорошем ли он состоянии или его нужно поменять.
Наконец, последним шагом будет опорожнение. Чтобы помочь вам сделать это быстро и легко, мы также посвятили этому последнюю часть нашей статьи, посвященную обзору скутера объемом 500 куб. См.
Материал для доработки скутера 50сс
Что касается материала для ремонта 50-кубового скутера, то на самом деле его будет не так уж и много. Действительно, начнем с классики, а именно с набор ключей разбирать все, что угодно.
Оттуда, если вам не нужно менять какую-либо деталь, вам особо не понадобится дополнительное оборудование. Фактически, именно для опорожнения вам понадобится немного больше материала.
Итак, предоставьте емкость с маслом, воронка чтобы иметь возможность слить старое масло обратно в канистру и, таким образом, упростить его откачку в центре переработки. Также обеспечьте емкость, чтобы сначала можно было собрать старое отработанное масло.
Как сделать замену масла?
Пришло время заинтересоваться ключевым этапом этой доработки скутера 50 куб.см, а именно заменой масла. Для этого сначала поместите таз, о котором мы только что говорили, под масляным поддоном.
Убедитесь, что мотоцикл стоит на ровном месте, и открутите винт этого знаменитого масляного поддона. Затем вы должны увидеть вытекшее старое масло, и к тому времени вы уже проделали тяжелую работу.
Вы можете провести рукой по маслу, чтобы убедиться, что в нем не слишком много отходов. Если это так, это признак того, что двигатель изношен, и поэтому вам следует побеспокоиться об этом явлении.
После того, как вы слили все масло, вы можете снова завинтить винт картера и залить новое масло. Затем вы должны убедиться, что количество масла находится между минимумом и максимумом.
Следовательно, чтобы сделать ревизию, вы должны:
- Проверить давление в шинах
- Проверьте тормозные суппорты.
- Сделайте замену масла
- Проверьте журнал технического обслуживания на предмет замены деталей.
Все о самокатах и их заботах
Самокаты - это средство передвижения, которое ценится многими людьми во всем мире, в том числе за их способность передвигаться.
Но есть несколько типов скутеров, доступных в зависимости от того, какое использование вы собираетесь использовать. Вот почему мы вернемся к этим различным типам в специальной статье.
