Scooteren som ikke sparker i gang? Denne typen problemer med scootere er ikke uhørt, og på grunn av dette betaler brukerne store summer for reparasjonstjenester. Eller i noen tilfeller ender det med at eieren ikke bruker scooteren i det hele tatt.
Men når scooteren ikke sparker i gang, er løsningen for hånden. Selvfølgelig er det forskjellige grunner til at dette skjer. Her er noen vanlige årsaker til problemet:
- Scooteren har ikke fungert på lenge
- Et batteri er utladet
- En blåst eller invertert sikring
- etc ...
I denne artikkelen gir vi deg en oversikt over hvorfor scooteren din ikke starter og hvordan du kan fikse den.
Årsak 1: Scooteren har ikke fungert på lenge
I noen tilfeller nekter scootere å sette i gang etter å ha sittet lenge. Dette skjer når du lar motorsykkelen sitte om vinteren. Eller i andre tilfeller vil ikke scooteren starte etter å ha sittet over natten, eller motorsykkelen vil ikke starte når den er kald.
Når du lar en motorsykkel stå ubrukt i 7 timer, vil motoroljetemperaturen synke. Dette får drivstoffet til å bli tykkere og slå seg til bunns. Dette er fordi om natten temperaturen er lav.
løsning:
Trinn 1: gi 10 til 12 lys spark med tenningen av. Sørg for at kickeren går helt ut. Dette gir bedre dekompresjon, og tettheten til motoroljen frigjøres. Dette sikrer tilstrekkelig sirkulasjon av oljen.
Trinn 2: Sørg for at tenningen er på. Gi deretter et godt spark, og akselerer litt. Etter et sekund eller to starter scooteren.
Advarsel:
Det er lurt å bytt olje på scooteren din hvis perioden overstiger en måned.
Dette trenger du:
Olje til scooteren din: 100% syntetisk smøremiddel 10W-40 formulert med Trizone Technology
Årsak 2: Et dødt batteri
Du vet kanskje ikke det, men det er en forskjell mellom lavt batteri og dødt batteri. Når batteriet er lavt, kan du slå på maskinen, men du kan ikke bruke den. Dette skjer fordi batteriet ikke gir nok strøm til å kjøre motoren.
Når batteriet er utladet, vil ikke scooteren din slå på og forbli inaktiv. Han vil ikke svare i det hele tatt.
løsning:
Ettersom et dødt batteri er et av de vanligste scooterproblemene, vil du definitivt finne en løsning. Alt du trenger å gjøre er å lade den opp. Vær oppmerksom på at det kan ta lengre tid å lade fordi batteriet er fullstendig utladet.
For å gjenopplive den må du la den stå på og lade lenge (Hvis du ikke har en batterilader, er det en artikkel som forklarer hvordan lade batteriet uten lader). I tillegg må du sørge for at den ser full ladning helt til grønt; det vil si hvis du har en scooter med indikatorlys. Som hovedregel er det best å lade batteriet før det går tomt, slik at det ikke tar så lang tid.
Hvis en lading ikke er nok til å sprenge batteriet, kan du kjøpe et voltmeter. Denne enheten vil kontrollere batteriet for å se om det lades eller ikke. Batterier kan miste ladningen og strømmen med bruk og tid, så hvis den ikke lades, er det på tide å bytte den.
Dette trenger du:
- Batterilader : Kompatibel med praktisk talt alle typer batterier.
- Voltmeter: CE digitalt multimeter med overbelastningsbeskyttelse og dobbel isolasjon (beskyttelse klasse II) for sikker og nøyaktig feilsøking av en rekke bil- og husholdningsapparater.
Årsak 3: Sikkert sikring
Scootere går på batteristrøm, så det er vanlig å støte på forskjellige elektriske problemer. Hvis tenningssikringen går, starter ikke scooteren. Hovedsikringen kan også reverseres eller blåses.
Løsningen
Kontroller om hoved- eller tenningssikringene er reversert. I så fall, sett dem tilbake til "på" -posisjonen. Prøv deretter å starte scooteren.
Det skal fungere med mindre sikringen er gått. I så fall må du bytte ut den aktuelle sikringen. Selv om du kan gjøre dette selv, anbefaler vi likevel at du søker profesjonell hjelp for en sikring som er gått.
Dette trenger du:
Smeltbart: Sikringer av sinklegering av høy kvalitet, med gjennomsiktig deksel for å beskytte scooteren mot kortslutning og overbelastning.
Andre årsaker til problemet
Her er andre sannsynlige årsaker til problemet:
- Motorrommet har løse kabler - trekk i hver ledning for å sikre at ingen av dem er løse. Hvis du finner en løs kabel, kobler du den til igjen. Når du prøver å starte scooteren på nytt, bør den starte enkelt med sparkeren.
- Inntakslekkasjer - en rask løsning er å påføre varmebestandig silikonpasta. Dette vil forhindre skade på scooteren og dekke det skadede området.
- Tette forgassere - Selv om det kommer et lite skitt inn i forgasseren, kan det forårsake problemer. Dessverre kan denne typen problemer være vanskelig å løse på egen hånd. Men hvis du vil fikse det rimelig, må du demontere og rengjøre forgasseren.
Dette trenger du:
- Kabler til scooteren din
- Silikonforseglingsmiddel: Skaper en 100% gummipakning som forblir fleksibel ved temperaturer fra -60 ºC til 300 ºC.
Lær mer om scooterne dine:
Her er en artikkel som fungerer som en guide og hjelper deg å velge scooteren bedre før du kjøper. For dette gir vi deg detaljene om egenskapene og de forskjellige scootertypene.
