Išlaikyti stabdžių sistemos Prireikus pakeisti susidėvėjusius komponentus ir periodiškai atnaujinti stabdžių skystį yra svarbi priežiūros užduotis, kuri dažnai nepastebima. Šiame straipsnyje mes apžvelgsime stabdžių išleidimo procesą:
- Patikrinkite, ar nepažeistos ir nesandarios stabdžių linijos ir „Banjo“ varžtai.
- Pasiruoškite išleisti stabdžius uždėdami pagrindinį cilindrą.
- Nuimkite bako dangtelį arba dangtelį.
- Eikite prie apkabos ir nuimkite visus reikalingus dangtelius ar apsaugas, kad būtų matomas išleidimo vožtuvas.
- Pradėkite motorolerio valymo procesą.
- Atidžiai stebėkite skysčio lygį rezervuare.
Kodėl turėtumėte išvalyti paspirtuką?
Poreikis išleisti motorolerio stabdžius gali kilti dėl kelių priežasčių. Tokio poreikio signaliniai ženklai yra sumažinta stabdymo galia, Vienas nereguliarus stabdymas et kempinės pojūtis Levir. Jei atsiranda bet kuris iš šių simptomų, visada verta patikrinti sistemos vientisumą. Nuotėkis gali atsirasti dėl laisvi banjo varžtai, iš pažeisti sandarikliai ir įtrūkę vamzdžiai.
1 žingsnis: Patikrinkite, ar nepažeistos stabdžių linijos ir „Banjo“ varžtai
Deja, stabdžių skystis yra agresyvi cheminė medžiaga ir turėtų būti toks. Atsitiktinis kontaktas su stabdžių skysčiu gali turėti žalingų padarinių jums ir jūsų paspirtukui. Tuo metu stabdžių priežiūra ir valydami linijas, būtinai imkitės visų būtinų atsargumo priemonių ir venkite sąlyčio su oda ir akimis. Išleidę stabdžius, mūvėkite gumines pirštines ir apsauginius akinius. Jei stabdymo svirtis per greitai išpumpuojama išleidimo metu, skystis gali išpūsti į orą iš rezervuaro. Stabdžių skystis gali nuvalyti dažus ir sudrėkinti plastiką, todėl būtinai apsaugokite savo motorolerio paviršių rankšluosčiu ar skudurais, kad sumažintumėte ekspoziciją.
Ko jums reikės:
2 veiksmas: paruoškite paspirtuko stabdžių išleidimą, uždėdami pagrindinį cilindrą:
Pasiruoškite išleisti stabdžius, padėdami priekinį arba galinį pagrindinį cilindrą ir rezervuarą kuo arčiau horizontalės. Kai dirbate su priekiniais stabdžiais, tai dažnai reiškia, kad pasukite vairą į vieną ar kitą pusę, kad gautumėte lygų rezervuarą. Nepamirškite aplink baką uždėti rankšluosčių ar skudurų.
Ko jums reikės:
3 žingsnis: Nuimkite degalų bako dangtelį arba dangtelį nuo paspirtuko:
Kai jie bus rasti, nuimkite bako dangtį arba dangtelį, priklausomai nuo sistemos, kurioje dirbate. Bako dangtelio varžtai gali būti linkę išsitraukti, todėl elkitės atsargiai. JIS plokščios galvutės varžtai (Japonijos pramonės standartas) paprastai naudojami japoniškoje įrangoje. Nors dagtis Phillips turi panašų profilį, tai nėra tinkama užduotis ir lengviau nuspręs dėl fiksavimo. Įsigykite JIS atsuktuvų ar antgalių rinkinį; priešingu atveju „Phillips“ antgalio gali būti sumaltas pagal poreikį, kad antgalis geriau atitiktų JIS profilį.
Ko jums reikės:
4 žingsnis: Eikite prie apkabos ir nuimkite visus būtinus dangčius ar apsaugą
Valymo vožtuvas turi guminį dangtelį, kuris apsaugo jo išplečiamą spenelį ir turėtų būti lengvai atpažįstamas. Sumažinkite skaidraus vamzdžio gabalėlį taip, kad jis tvirtai priglundytų prie prapūtimo vožtuvo spenelio ir būtų bent šešių colių ilgio arba pakankamai ilgas, kad nuvarvėtų į surinkimo butelį.
5 veiksmas: pradėkite motorolerio valymą:
Paspauskite stabdžių svirtį (priekyje) arba nuspauskite pedalą žemyn (gale), tada atidarykite išleidimo vožtuvą turn - ½ apsisukimo. Oro ir stabdžių skysčio mišinys turi išeiti iš išleidimo vožtuvo ir būti matomas permatomame vamzdyje. Uždarykite valymo vožtuvą. Tada lėtai atleiskite stabdžių svirtį arba pedalą ir prieš pakartodami procesą keletą sekundžių palikite jį pradinėje ištiestoje padėtyje.
6 žingsnis: atidžiai stebėkite skysčio lygį paspirtuko bake.
Jei visas rezervuare esantis skystis bus sunaudotas ir oras įsiurbiamas, visą procesą reikės pradėti iš naujo. Jei reikia, į rezervuarą įpilkite šviežio stabdžių skysčio per visą kraujavimo procesą, kad oras niekada nebūtų įsiurbtas į sistemą. Pildydami stabdžių skystį, būkite atsargūs, kad į rezervuarą nepatektų teršalų, tokių kaip dulkės ar šiukšlės. Bet kokios smulkios dalelės, patekusios į stabdžių sistemą, gali sukelti sistemos gedimas arba ankstyvas nusidėvėjimas.
Ko jums reikės:
NB Aprašytą kraujavimo procedūrą reikia kartoti tol, kol mišinys, išeinantis iš išleidimo angos, visiškai susideda iš stabdžių skysčio. Tai gali užtrukti ilgiau arba trumpiau, priklausomai nuo vietos ir oro kiekio sistemoje. Tinkamai išleidus stabdžius, įjungus stabdžius, turėtų būti jaučiamas pastebimas stabdžių svirties ar pedalo pojūčio pagerėjimas.
Sužinokite daugiau apie savo paspirtukus:
Čia yra straipsnis, kuris yra vadovas ir padeda geriau išsirinkti paspirtuką prieš perkant. Norėdami tai padaryti, mes pateikiame išsamią informaciją apie motorolerio savybes ir skirtingus tipus.
