ダートバイクに乗ったり、ダートトラックでオフロードを運転したりすると、フォークがさらに難しくなり、ダートやその他のゴミを防ぐことができます。 彼らは寿命が難しいので、あなたはあなたのフォークシールを修理するか、40時間の乗車後にそれらを交換する必要があります。 ほとんどの人は、サービスに漏れるか交換するまで待つだけですが、真面目なレーサーは準備をして、漏れたフォークシールがレースの日やその結果を台無しにしないようにする必要があります。
自転車にあまり乗らない場合でも オートバイ、アイドル時間はフォークシールを乾燥させ、漏れを引き起こすため、XNUMX年ごとにオイルとシールを交換する必要があります。
フォークシールは、通常の摩耗、経年劣化、およびシールに入る破片が原因で漏れます。 クロームの欠陥や傷もフォークシールの漏れを引き起こす可能性があります。 ただし、ほとんどの場合、漏れはシールに引っ掛かった破片が原因で発生します。これにより、シールが開いたままになり、フォークオイルが浸透します。
すぐに行動するのに最適な時期は、最初に漏れに気付いたときです。 実行を継続できるように、今は無視したくなるかもしれませんが、無視するとどうなるかはわかっています。 なぜフォークシールが漏れ続けるのか疑問に思って髪を引き裂いている場合は、問題が何であるか、そしてすぐにレースに戻ることができるようにそれらを修正する方法を見つけるために読んでください。
バイクフォークの漏れ：原因は何ですか？
前に述べたように、汚れ、砂、その他の破片がシールとフォークのインナーチューブの間に浸透し、不完全なシールを作成します。
走行中、岩やその他の破片が必然的に飛び散り、インナーチューブをへこませたり、フォークに引っかき傷や欠けを引き起こしたりします。 これが発生すると、シールが摩耗する前に漏れが発生します。 あなたはチェックする必要があります フォーク それが起こらないことを確認するために時々。
漏れているオートバイのフォークをどうするか？
シールを交換する以外に、フォークシールを修正して、気付かないうちにレースに戻るためにできることがいくつかあります。 あなたが自分でそれをすることができないならば、あなたはあなたのためにそれをする資格のある整備士にあなたの自転車を持って行くべきです。 フォークシールの交換には、交換する必要のある部品の数に応じて、100ドルから200ドルの費用がかかる可能性があります。
モーターサイクルフォークシールを交換してください
フォークシール あまり頻繁に乗らない場合は、40時間の運転またはXNUMX年後に交換する必要があります。 定期的にガスケットを掃除しても、しっかりと固定するために何をしても、最終的には摩耗して漏れます。 方法がわからない場合は、地元のオートバイ整備士に相談するか、機械的に知識のあるモーターサイクリストと友達になって詳細を学ぶことができます。
自分で作業を行うには、フォークシールチェイサーなどの特殊なツールが必要になります。 これらのツールは高価で、バイクやサスペンションのサイズに固有のものになる可能性があります。 この問題を解決するために販売店に行くのも費用がかかります。
モーターサイクルフォークのダストカバーを持ち上げて清掃します
何をしているのかがわかっている場合は、フォークを傷つけたりシールを損傷したりしないように注意しながら、マイナスドライバーを使用してダストシールを慎重に分解します。 糸くずの出ない布または綿棒を使用して、唇の下に詰まった泥や破片を取り除き、すべてを元の位置に戻します。
それでも問題が解決しない場合は、ダストシールを取り外し、カメラフィルムまたはその他の薄い柔軟な物体を使用して車軸に巻き付け、唇の下に来るまで押し上げます。 この方法では、綿棒から欠落している可能性のある破片を取り除きます。 次に、すべてを元の場所に戻します。
この方法の欠点は、漏れの原因となった破片をサスペンションに押し込むことです。 サスペンション内部の小さなバルブは破片を処理できないため、この方法で単純な漏れを修復することで、さらに損傷を与えることができます。
まとめ
最終的に、すぐに行動を起こすのに最適な時期は、最初に漏れに気付いたときです。 レースを続けるために今のところ無視したくなるかもしれませんが、無視するとどうなるかはわかっています。 即座に行動します。
