あなたのオートバイのフレームはあなたの車のバックボーンです。 それは非常に正確な方法で組み立てられたいくつかの異なる要素で構成されています。 自動二輪車のフレームは、車輪の平行移動と路上での車両の安定性を保証します。 モーターサイクルのダイナミクス、ハンドリング、操作性に影響を与えます。
モーターサイクルのフレームを損傷するのにわずかな衝撃しかかかりません。 実際、衝突、衝突、または落下は、マシンのバランスを崩す可能性があります。 したがって、衝突後は、フレームの状態を確認するために、車両を迅速に検査する必要があります。 壊れていることが判明した場合は、絶対に自分で修理する必要があります。
オートバイのフレームにはどのような種類がありますか？
オートバイのフレームは、使用されている素材とサイズによって区別されます。 使用される材料に関しては、フレームはスチールまたはアルミニウムにすることができます。 鉄骨フレームは特に耐久性があり、大型で重いオートバイに取り付けられることがよくあります。 アルミフレームは軽量です。 そのため、ロードバイクやスポーツバイクに装備されることがよくあります。
フレームはサイズによっても区別できます。 高いフレームは一般的に非常に良い視認性を可能にします。 オフロード走行には適していますが、乗りにくい背の低い人には適さない場合があります。 低いフレームは、その部分のために、しばしばより快適な座席を提供します。 したがって、これらはすべての導体サイズに適しています。
フレームレベルの機能障害：原因と症状は何ですか？
- 変形
変形するとタイヤの摩耗が不均一になり、路面での安定性が低下します。 変形が発生するのは、通常、他の車両または障害物との衝突の後に発生します。
- 亀裂
亀裂は通常、肉眼で直接見ることができます。 事故後、高速で発進すると出現します。
- 留め具の機械的損傷
この機械的損傷により、異音が発生する可能性があります。 コンポーネントの不適切な取り付けは、振動を引き起こし、長期的には車両に損傷を与える可能性があります。
ひびの入ったオートバイのフレームを溶接する方法は？
故障した留め具をできるだけ早く交換することが非常に重要です。 緩い固定はフレームを損傷する可能性があり、非常に高価な修理が必要になります。 場合によっては、変形したパーツの形状をワークショップで直接復元することが可能です。 その後、整備士はこの特定の修理のために特別なサポートを使用します。
フレームは、モーターサイクルの完全性、一貫性、および良好な取り扱いを保証します。 したがって、危険を冒さずに安全に乗ることが不可欠です。 したがって、オートバイのフレームの損傷は、修理に最も費用がかかることがよくあります。 フレームがねじれている場合、バイクの形状は確かに影響を受け、これにはプレートに行くことが含まれます。 それから、全体を再調整することを可能にする車両のスケールの型のおかげでフレーム全体をまっすぐにすることが問題になります。
通常、オートバイのフレームの亀裂は溶接によって修復できます。 スチールやアルミニウムのフレームにひびが入る可能性があり、道路上で危険な場合があります。 その後、フレームの特定の部分を溶接して修理を行う必要があります。 いずれにせよ、この任務を専門家に任せることがしばしば望ましい。 これは、小さなカッターを使用して亀裂を掘ります。 その後、ファイリングの痕跡を残さないように穴を掃除し、ひびの入った部分を再はんだ付けすることができます。 スペシャリストは、亀裂が発生しなくなったことを確認するためのテストを実行することにより、常に作業の品質を保証します。
バイクのフレームを修理する必要がありますか？
注意してください、あなたがそれが修理された後にあなたのオートバイを転売したいならば、買い手はしばしば下り坂になった車を所有することに気が進まないということを知っていることが重要です。 確かに、それは再び問題に遭遇する可能性があり、したがってその価格は確かに大幅に下落するでしょう。
また、フレームが影響を受けるほど、修復した後でも他の問題が発生する可能性があることを知っておく必要があります。 二輪車のフレームの修理に多額のお金と時間を費やす前に、後で心配することなく車に乗れるかどうかを自問する必要があります。 そうでない場合は、新しい車両の購入を検討する必要があるかもしれません。
