これらの小さな仲間（フルネーム：オートバイの燃料タップ）は、燃焼室の出入りを制御します。 それらは空気と燃料の混合物を入れるために開き、混合物が爆発してピストンが押し下げられたときにチャンバーを閉じるために閉じ、次に別のセットが開いてガスを排出します。 最新のモーターサイクルのほとんどは、シリンダーごとにXNUMXつのバルブ（吸気用にXNUMXつ、排気用にXNUMXつ）を備えていますが、一部のヤマハにはXNUMXつ（吸気用にXNUMXつ）があり、これらのバルブ用のチョックを購入する必要がある場合、操作がかなり高価になる可能性があります。 この記事では、オートバイのガソリンバルブがどのように機能するかを理解し、次にこのバルブに影響を与えるいくつかの問題の原因について説明します。
オートバイフォーク-一般情報
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オートバイの燃料タップはどのように機能しますか？
これは 古いモーターサイクルと一部の新しいモーターサイクルの燃料の流れを制御するバルブ。 通常、2つまたは3つの設定があります（いくつかは4つあります）。 オン/解像度/プリ/オフ。
「ON」機能
モーターサイクルの電源が入っていると、タンク内のほとんどの燃料を使用できます（細分化/予備として指定されているものを除く）。これは、MAINと呼ばれることもあります。 これは、モーターサイクルの通常の動作設定です。
「RESERVE」機能
がRESERVE位置にある場合、すべての燃料（主燃料を含む）にアクセスできるようになります。 設定が最初にオンだった場合、メイン燃料が使い果たされると、エンジンは燃料が不足し始めます（電力が失われ、場合によっては不足し始めます）。使用されていない場合は、燃料が不足します。 '停止早く。 このとき、ドライバーは駐車できます（または、経験があり、このモーターサイクルに慣れている場合は、予約してください）。 モーターサイクルは、さらに数キロメートル（メーカーの決定に応じて、通常は少なくとも30キロメートル）走行し続けることができます。 予備が使い果たされたら、レッカー車を呼ぶ時が来ました。 ガソリン缶を押すか手に入れて、オートバイに燃料を供給します。
「PRI」機能
PRIMEを搭載したモーターサイクルの場合、これによりガソリンが自由に流れるようになります（ガソリンバルブをすべて一緒に通過するかのように）。 ONおよびRESERVEの位置。 これらのタイプのバルブは、ガスがキャブレターに流れるようにするために真空を必要とします。 ボーナスとして、これはガスが流れるために真空を必要としない特別なRESERVE設定です。 通常、モーターサイクルが非常に長い間アイドル状態になっている場合、または燃料がなくなった場合（またはキャブレターで作業した後）にのみ使用します。 この機能は、モーターサイクルに問題があり、バキュームが失われた場合に使用されることがあります。一部のモーターサイクルでは、モーターサイクルの燃料ポンプ（装備されているモーターサイクル用）が故障した場合に、帰宅または高速道路から降りることができます。
一部の新しいモーターサイクルには燃料タップがなく、ドライバーと同様に、ドライバーが低燃料警告灯（通常は予備に達する前に消灯）に注意を払い、燃料がなくなる前にガソリンを取り出します。
オートバイの燃料タップが通常どおり機能しないのはなぜですか？
ガソリンは（主に）重力によってオートバイのタンクから流れます
燃料コックを閉じることで、リスクを軽減します ガソリン漏れ 使用しないとき。 これにより、火災のリスクが軽減されます。 一部の古いモーターサイクルには、機械式または電動式の燃料ポンプが装備されています。 これらのモーターサイクルには、安全のために常にオイルタップが装備されています。 初期のGoldWingsには、燃料タンクがサドルの下に配置されていたため、機械式燃料ポンプがありました。 ただし、これらのゴールドウィングは、実際には重力とガソリンポンプアクションの組み合わせに依存して、キャブレターに燃料を供給します。 注：古いゴールドウイングのタンクが半分いっぱいになると、エンジンが作動していなくても、燃料は重力によってキャブレターに流れます。
モーターサイクルの燃料タップは常にオンになっています
使用していないときに燃料バルブをオンのままにしておくと、XNUMXセットの非常に不安定なキャブレターフロートバルブアセンブリに完全に依存して、完全に機能します。 これらのバルブが完全でない場合、燃料がバルブを通って流れる可能性があります…オーバーフローを引き起こし、最終的には（一部のモーターサイクルでは）燃焼室に流れ込む可能性があります。 空気とは異なり、燃料は圧縮できません。 次の始動の試みで、水によってブロックされたシリンダーが 壊滅的なエンジン損傷を引き起こす。 曲がったコネクティングロッドのように！ これは、意図したとおりにコックを使用しなかった場合の重大な罰です。
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