Un フレームワーク デモトは自転車のそれから少しインスピレーションを得ました。 ある時点で、オートバイは自転車の派生物であったことを知っておく必要があります。 このように、今日では、さまざまなモーターサイクルモデルにこのタイプの要素が存在することがわかります。 NS フレームワーク 実際には、いくつかの溶接管から形成される金属部品です。 これはエンジンの下を通過し、シートに隣接する表面を覆う下部の部分に結合します。 の主な機能 フレームワーク それは安定性を持つためにあなたのオートバイの様々な外部要素を維持することです。 後者の立場を強化する。
EJ？あなたのオートバイのモデルに合うように作ることができるフレームデザインはたくさんあります。 だからあなたはすべての価格とすべての品質のためにすべてを持っています。 ただし、選択を行うには、いくつかの構成を考慮する必要があります。 特に、素材の種類と形状。 一般に、この要素の設計で最も使用される材料は、クロムまたはアルミニウムまたは炭素の合金です。
それを知らない人のために、彼はランダムに選択をすることができます。 いずれにせよ、それはうまくいくかもしれませんが、それでもあなたはあなたのバイクに適したフレームのタイプを比較して学ぶために時間をかける必要があります。 フレームの選択の主要な要素である良質/価格比を忘れないでください。 この記事では、いくつかのタイプのフレーム、それらの特性、および興味を引く可能性のあるいくつかの記事を紹介します。
さまざまな種類のオートバイフレーム
オメガフレームワーク
このタイプのフレームは、かなり低いデザインが特徴です。 これは、重心もかなり低いことを意味します。 このような受胎はまれであると言えます。 後者の利点は、一定の剛性を提供することです。 このタイプのインストールは依然としてかなり高価であると言えます。 実際、このタイプのフレームワークは一般向けに予約されていません。 ほんのわずかなオートバイモデルだけがそれから利益を得る機会がありました。 前輪誘導システムとサスペンションは非常に複雑に設計されています。 そうすれば、それを再現するのは本当に難しいです。
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オートバイ用フットレスト2個。 リアポジショニング。 M8ネジ付きモーターサイクルと互換性があります。
フレームに固定するスチール製の工具箱。 BMWR1200GSおよびR1250GSADVモーターサイクルモデルと互換性があります。
フレームやフォークに取り付けるレザーツールバッグ。 カスタムまたはハーレーダビッドソンのオートバイ用に設計されています。
周囲フレーム
このタイプのケイドは非常に広く普及しており、特に日本のモデルで非常に有名です。 その名前が示すように、その形状は将来のサドルの周囲に沿っています。 その設計で使用される材料のタイプは、金属の合金から複合材料などのかなりコンパクトな材料までさまざまです。 おそらくあなたのバイクのエンジンを取り囲んでいることがわかります。 要約すると、このタイプのフレームは、特定のヤマハやホンダのモデルなど、日本のスポーツバイク用に特別に作られています。
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1200年から2014年までのBMWR2018 GSLCモーターサイクルモデル用のラバーフレームプラグキット。
フレームスライダー保護、エンジンなど。YZFR6およびR6Sモーターサイクルモデルの場合、2003年から2008年。
フレームに固定するバイク用フットレスト。 黒く塗られた高品質の金属製。
シンプルなクレードルフレーム
このデザインが自転車のフレームに近いものであることを明確にするのに役立ちます。 このフレームのアーキテクチャを見ると、さまざまな鋼またはアルミニウムの要素がクレードルの形状を表すように溶接されていることがわかります。 このタイプのアーキテクチャは、モーターサイクルのデザインを非常に風通しの良いものにし、スペースを解放すると言えます。 このタイプのフレームは、排気量が少ないまたは中程度のモーターサイクルに最適です。
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ヤマハMT09-2013、トレーサー2020 GT900-2018またはXSR2020-900モーターサイクルモデルなどのモーターサイクルフレーム保護キット。
カワサキZ650またはZ950などのモーターサイクルフレーム落下保護。
後部座席サポート用のアルミレールキット。 カワサキZ650の2017年および2018年のモーターサイクルモデル用に設計されています。
ダブルクレードルフレーム
この最後のタイプのフレームの場合、原理は単純なクレードルフレームと同じであると言えます。 材料は同じままで、鋼またはアルミニウムです。 ただし、単純なクレードルの場合、XNUMX本のチューブがステアリングコラムとスイングアームの間の接続として機能します。 ダブルクレードルの場合、同じ機能を実行するXNUMXつのチューブが表示されます。 このタイプのフレームは、ロードスターまたはロードタイプのオートバイに最適です。
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金属製のオートバイスライダー保護フレーム、Ducati Xdiavel 1260年2018年から2020年のオートバイ用の耐衝撃性。
R 1200 GSBMWモーターサイクルモデル用の固定フレーム付きLEDフォグランプ。
BMW R 1150 GS年、1994年から2004年までのIBEX落下保護ロールバー。
良いオートバイフレームの特徴
素材
モーターサイクルの用途によっては、素材の種類の選択が重要な問題になります。 アスファルト以外の道路、つまり大幅な落下のある線路での使用を目的としたオートバイをお持ちの場合は、スチールが理想的です。 このタイプの材料は非常に重いため、最適な安定性を維持するのに役立ちます。 これは、要素のすべての重量と適切なタイプのホイールのおかげで行われます。 一方、スポーツ用の方は、迷わずアルミをお選びください。 この素材はXNUMX倍軽いです。 これにより、良好なパフォーマンスを維持し、速度を上げることができます。
価格
このタイプのインストールの価格を知ることは重要であると言えます。 自分で作った方が安くなるのは理にかなっています。 このようにして、人件費とさまざまな税金を取り除くことができます。 さまざまな材料の費用だけが残ります。 しかし、誰もがこの才能や必要なスキルを持っているわけではありません。 それは私たちが買いに戻ってくることを続けています。 フレームがゆがんでいる場合、損傷の程度によって真っ直ぐにするための価格が異なる場合があります。 ただし、平均して140ユーロで数えます。
建築学、建築物、建築様式
アーキテクチャは、上記のさまざまなタイプのフレームワークに関係しています。 それはあなたの期待とあなたがあなたのオートバイを利用しようとしているタイプに依存します。 ただし、適切なフレームを選択するには、それが提供する安定性を考慮に入れる必要があることを知っておく必要があります。 したがって、機械のフレームは振動に耐える必要があります。 乗車時に振動を感じないようにしてください。 それ以外に、安定性はターンでのステアリングの容易さと容易さに変換されます。
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フレームガード、モトクロスタイプのショックアブソーバーハスクバーナFC Fe TC TX Te KT / MC Exc-F SX-F125 / 250/350/450/500/505。
ヤマハトレーサー900MT09FZ09XSR900年2014年から2020年のオートバイモデル用のスライダーフレーム保護キット。
ヤマハMT-07およびヤマハトレーサー2013モーターサイクルモデルのプラスチック衝撃保護。ピース重量、700g。
最高のオートバイフレームコンポーネントの私達の選択
KatiganCaréNageパネルフレーム
このKatiganブランドのフレームは、右側のサイドパネルでモーターサイクルのフェアリング用に設計されています。 XJ6モデルの2009年、2010年、2011年、および2012年。このモデルの成形は射出によって行われました。 金型に直接組み込まれている穴が見つかります。 材料の種類はABSであることに注意してください。
Akozonユニバーサルモーターサイクルフレームスライダー
二輪または四輪スポーツタイプの車両用に設計されたオートバイフレーム。 これは落下防止装置です。 耐食性に優れた非常に高品質の素材。 アルミニウムとマグネシウムの合金で作られています。 専門家の介入を必要とせずに簡単にインストールできます。 後者の重さは2g、長さで4cmです。
Nawensonモーターサイクルフレームソケットキットアルミニウムフレームエンドキャップ
これは、すべての露出した空洞をカバーするために使用されるオートバイフレームエンドキャップキットです。 BMW R1200GSアドベンチャーモーターサイクルモデル（2014年から2017年）またはR1200RT（2014年から2017年）用に設計されています。アルミニウムフレームと互換性があります。 高品質の素材ですべてのテストに耐性があり、フレームの寿命を延ばします。
Lorababer Moto Z 900POMフレーム
これはフレームスライダー保護テンプレートです。 900年から2017年までのモデルを含む最新のカワサキZ2021タイプのオートバイ用に設計されています。後者は、丈夫で非常に高品質のアルミニウム合金材料で作られています。 起こりうる衝撃からコンポーネントを保護するため。
オートバイクラッシュバーバー保護フレーム
300年から2018年までのCB2020Rモーターサイクルモデルのフレームに固定される耐衝撃保護バー。合金鋼やカーボンなど、腐食やさまざまな衝撃に強い高品質の素材で作られています。 すべてのコンポーネントの重量は3,4キログラムです。
オートバイのフレームのメンテナンス
あなたがあなたのオートバイのフレームに負っている種類のメンテナンスはそれほど難しいことではありません。 それは多くの投資や時間はかかりません。 留め具に欠陥があることに気付いた場合は、遠慮なく交換してください。 これにより、起こりうる事故やフレームの損傷のリスクを回避できます。 最後に、フレームにわずかな変形がある場合は、待たないでください。 専門家に修理してもらってください。 これにより、特定の問題に遭遇するのを防ぐことができます。
オートバイのフレームを少し更新する必要がある場合に備えて。 これを彼に帰する方法があります。 特殊な塗料を使用するか、WD 40などの洗浄剤を使用します。錆を取り除くには、ワイヤーブラシまたはエメリー紙が必要です。
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フレーム内の金属または鉄部品用のWD40潤滑油。 5Lの大容量。 物品の重量は4,27Kgです。
スチールヘッドと木製ハンドル付きの3つの金属ブラシのセット。 フレームの一部からサビを効果的に除去します。 300つのアイテムの重量、XNUMXg。
鉄を錆びないようにきれいにするために、総重量6,5キログラムの鍋で重曹を焼きます。
