二輪車のハンドルバーは、二輪車のステアリングコラムを制御する金属部分です。 ギアハンドルとブレーキハンドルは、ハンドルバーの両端にあります。 それが機械の運転や道路のハンドリングに不可欠な要素であることが明らかな場合、それはドライバーの感覚やパフォーマンスにも影響を及ぼします。 不適切または不適切に調整されたハンドルバーは、不快感や早期疲労のリスクをさらに高めます。 そして、これはオートバイのハンドルバーがロックするときにさらに当てはまります。 したがって、あなたのマシンはこの状況にありますか？ あなたのオートバイのハンドルバーが詰まるのを防ぐ方法を知りたいですか？ 次の行の回答..。
さまざまな種類のオートバイのハンドルバー
バイクの種類が練習によって異なるように、ハンドルバーも同様です。 主なタイプは次のとおりです。
- カスタムバイクハンドルバー
彼らは、ライダーが彼の椅子に快適に取り付けられている間、彼の手を高い方法で置くことができるように持ち上げられるという特殊性を持っています。
- ロースタータイプのオートバイのハンドルバー
それらは互いに異なる可能性があります。 それはすべて、実際には、フレームの人間工学とドライバーの位置の選択に依存します。
- フラットバイクハンドルバー
それらは市場で最も存在しています。 それらはほとんど曲がらないという特異性を持っています。 主にライダーが前かがみになっているスポーツマシンで見られます。
- モトクロスハンドルバー
それらは非常に非定型です。 頑丈で補強されており、地形の繊細さのためにステアリングコントロールが受ける多くの振動や衝撃に耐えるように設計されています。
ぶら下がっているオートバイのハンドルバー：それを回避する方法は？
このような状況の犠牲になるのをできるだけ避けるために、ハンドルバーに最適なコンポーネントを選択する必要があります。 次に、次のパラメータに特に注意を払う必要があります。
ハンドルバーの素材が原因で動かなくなったオートバイのハンドルバー
ハンドルバーは、ライダーの練習、マシンへの配慮、予算に応じて、さまざまな素材で作ることができます。
したがって、何よりも、それらは鋼で作ることができます。 この材料は最も頻繁で、最も安価で、とりわけ非常に耐性があります。 しかし、それは他のものより重いです。 それは元のハンドルバーの素材に対応しているため、その形状と寸法に対応しています。 しっかりしていてねじれていますが、転倒しても壊れにくいです。
ハンドルバーもアルミ製です。 その軽さと非常に多様な形状で有名な素材。 ただし、アルミ製のハンドルバーを落とすと破損する場合があります。 一方、アルミニウムは鋼よりも再切断が容易であるという利点があります。
最後に、ハンドルバーもカーボン製にすることができます。 それらはより高価ですが、より壊れやすいものでもあります。 しかし、彼らがあなたに与える快適さの感覚は比類のないものです。
ハンドルバーの形状が原因でぶら下がっているオートバイのハンドルバー
ハンドルバーにはさまざまな形やサイズがあります。 まだハンガーと呼ばれていますが、一般的にXNUMXつの肘があり、その形をしています。 最初の肘が腕の位置を決定し、XNUMX番目の肘が手を配置します。 ハンドルバーは、ライディングポジションと扱いやすさに大きく影響します。 したがって、ハンドルバーを軽く選択しないことが重要です。選択の間違いであり、ハンドルバーがブロックされる原因となることが最も多いマシンを適切に処理することが困難です。
オートバイのハンドルバーの詰まり：原因と解決策
その詰まりは、機械の良好な機能を変更するツイストフォークの軸、またはオイルフォークの老朽化（このオイルのレベルが悪い）が原因である可能性があります。 長期間排出されていない場合は、それが問題の原因であるかどうかを確認することをお勧めします。 そして、曲がったフォークは弱体化したアイテムです。 したがって、私たちはそれを交換することを考えなければなりません。
この現象は、定期的な動きを保証するベアリングの締め付けが不十分、締めすぎ、または取り付けが不十分な場合にも発生する可能性があります。 これらのベアリングは、時間と衝撃のテストで摩耗して劣化する傾向があります。 すでに、摩擦を減らすことで機械的な労力を制限することができます（フリーホイールを優先）。
マシンのリアショックアブソーバーが少し息切れしているか、調整が不十分である可能性もあります。 ハンドルバーの寄生反応は何でしょうか。
終わりの言葉
オートバイのハンドルバーはフレームの重要な部分です。 それはドライバーのハンドリング、彼の感情と彼の位置を完全に調整します。 ただし、ハンドルバーには、モーターサイクルの落下に関連することが多いロックの問題が発生する可能性があります。 ほとんどの場合、しばらくするとハンドルバーは通常に戻ります。 それでも、最も安全なのは、問題の原因を突き止めるか、機械をできるだけ早く整備士に届けることです。
