טיפול במנוע קטנוע צמוד יכול להיות מתסכל להפליא. אולי ניסית פתרונות שונים כדי לפתור את הבעיה ולהרגיש המום כאשר נראה שאף אחד מהם לא עובד. יש לזכור הרבה דברים כשזה מגיע להבין מה גורם למנועים לתפוס, למשל אנו מוצאים:
- חוסר סיכה
- שמן ישן או מלוכלך
- הצטברות חלודה וזוהמה במנוע
החדשות הטובות הן שאולי אפשר לפתור את הבעיה. להלן מאמר המסביר כיצד לעשות זאת.
למה הקורקינט שלך התהדק?
הקטנוע יכול להידוק בדרכים שונות. לרוע המזל, תופעה זו שכיחה יותר מכפי שאתה עשוי לחשוב. בהתאם לסיבה, ישנם פתרונות שונים לתיקון הבעיה, שאולי אתה יכול לפתור אותם בעצמך.
סיבה 1: חוסר סיכה
זו הסיבה השכיחה ביותר לבעיה. סביר להניח כי אי טעינה או הוספת שמן איכותי למנוע הקורקינט שלך יגרמו להידוק המנוע. אם אתה חושב שזו הסיבה, הנזק שנגרם עשוי להיות כבר חמור מכדי שתוכל לתקן את עצמך. השמן מסייע בשימון חלקי המנוע והעברת החום הרחק מחלקים נעים. החלפת שמן מנוע היא חלק חיוני בשמירה על קטנוע.
פתרון:
שימן את הבוכנות שלך ואת תא הבעירה של המנוע - לשם כך הסר את כל המצתים ואז שופך חומר סיכה איכותי לחורי המצת המובילים לראש כל בוכנה. עשו זאת עבור כל חור נר. השתמש בחומר סיכה המפרק לכלוך, כמו WD-40 או Marvel Mystery Oil המספק חדירה מהשורה הראשונה.
לאחר הוספת חומר הסיכה, המתן מספר שעות עד שייספג, ולאחר מכן הכנס את הקטנוע שלך להילוך ראשון מבלי להניע אותו והטה אותו מעט קדימה ואחורה כמה סנטימטרים לפחות. הכוח כלפי מעלה ומטה שיופעל על הבוכנה יעזור לשחררו. עשה זאת בצורה חלקה כדי לשחרר את מנוע הקטנוע הצמוד שלך.
מה שאתה תצטרך:
סיבה 2: שמן ישן או מלוכלך
מילוי שמן במשורה יכול להיות טוב לארנק שלך, אך בסופו של דבר גורם לבעיות בקטנוע הסיירת שלך. השמן מתדרדר ומתדלדל עם הזמן והשפעות הסיכה שלו מינימליות. שמן ישן או מלוכלך יגרום בסופו של דבר לבוכנות לעצור כמו גם לבעיות אחרות, מה שיוביל לסתימת המנוע.
פתרון:
סובב את גלגל התנופה באופן ידני - אם יש לך מספיק ניסיון בתחזוקה כללית של הקטנוע שלך בבית, אתה אמור להיות מסוגל להסיר את מכסה הבסיס של הקטנוע שלך, הממוקם בצד המנוע. מניחים מתחתו תבנית שמן, כיוון שהשמן יתנקז החוצה. ניתן גם להחליף את השמן לפני הסרת בסיס הסדק. אתה אמור לראות בורג בולט באמצע.
מה שאתה תצטרך:
שמן איכותי: מיועד לשימוש קבוע בעיר או בכביש.
סיבה 3: הצטברות חלודה וזוהמה במנוע
אם אתה נותן לקטנוע שלך לשבת יותר מדי זמן, מים ועיבוי עלולים להסתיים לרוב במנוע ובקרבורטורים, מה שמקדם חלודה. עם חלודה, הבוכנה שלך תתמזג עם קיר הצילינדר של המנוע. הצטברות הגאנק בתוך המנוע גורמת לאותה בעיה.
פתרון:
השתמש בשקע כדי לסובב את הבורג או האום קדימה ואחורה. אל תפעיל יותר מדי כוח, מכיוון שזה עלול לגרום נזק נוסף למנוע שלך. זה אמור לעזור לך לשחרר את הבוכנות שלך. לאחר מכן השתמש בטיפול נגד חלודה עבור מנוע הקטנוע שלך.
מוצר חיוני לתיקון הקטנוע שלך:
טיפול נגד חלודה: מסיר חלודה זה שאינו מכיל עופרת חל ישירות על החלודה ופועל תוך 5 דקות
כיצד למנוע מהקטנוע שלך להיות צמוד?
- וודא שהקטנוע שלך תמיד מכיל שמן.
- החלף את השמן לפחות פעם בשנה או כל 3500 מייל.
- עיין במדריך הבעלים שלך כדי לברר באיזה סוג שמן עליך להשתמש ובאיזו תדירות עליך להחליף אותו.
- אם לא תשתמש בקטנוע שלך במשך זמן רב, הפעל אותו בתדירות גבוהה ותן לו לסרק כדי לאפשר לנוזלים להסתובב ולשמן להגיע לטמפרטורת ההפעלה המרבית שלו. זה יעזור למנוע הצטברות חלודה ולכלוך.
- אם הקטנוע שלך צריך נוזל קירור, טען אותו מדי פעם.
למידע נוסף על הקטנועים שלך:
לפניכם מאמר המשמש מדריך ועוזר לכם לבחור את הקטנוע שלכם טוב יותר לפני הרכישה. לשם כך, אנו נותנים לך את הפרטים על המאפיינים ועל סוגי הקטנועים השונים.
