Quando revisionare uno scooter 50cc?

Uno scooter 50cc è un simbolo di libertà per molte persone. In effeti, è per molti quattordicenni che hanno appena avuto la BSR, un modo per avere finalmente un po' di autonomia.

Quindi, inevitabilmente, quando si è giovani si pensa soprattutto ai vantaggi di avere uno scooter ed è facile dimenticare che si tratta pur sempre di una macchina che avrà bisogno di un minimo di manutenzione per funzionare.

Ve lo abbiamo detto ad esempio in un precedente articolo su il metodo da seguire per cambiare ad esempio un pistone. Ma al di là di questi cambiamenti temporanei di alcune parti, c'è una cosa da non perdere.

Questa cosa è ovviamente la revisione di uno scooter 50cc e ti guideremo per avere successo passo dopo passo in questo articolo. Ti verranno forniti consigli sulla frequenza di questa manutenzione.

Ti diremo anche più precisamente quali controlli fare per fare una revisione completa da casa. Infine, ti diremo come padroneggiare uno degli elementi chiave di questa recensione di uno scooter 50cc, ovvero il cambio dell'olio!

Fare riferimento al libretto di manutenzione della macchina

Per sapere quando revisionare uno scooter 50cc, è meglio affidarsi a ciò che ti consiglierà il produttore della tua macchina. In generale, siamo su qualcosa di abbastanza standard.

Vale a dire un tagliando ogni 2500 km con un tagliando grande ogni 5000 km. Tuttavia, il manuale di manutenzione della tua macchina è l'articolo più completo che avrai mai a portata di mano.

Infatti, non solo ti dirà le date delle revisioni, ma anche cosa fare e le parti da cambiare allo stesso tempo. È semplicemente una miniera d'oro per te.

Quindi, se non hai più questo libretto di manutenzione, quello che ti consigliamo di fare è andare sul tuo computer con la marca, il modello e l'anno del tuo scooter e inserire tutto questo su un motore di ricerca.

Allora vai alla ricerca del libretto di manutenzione della macchina e stampa le pagine che ti dicono tutti i passaggi da seguire in modo da non doverti più fare domande sulla revisione di uno scooter 50cc in futuro.

Qual è la revisione di uno scooter 50cc?

Ma se mai non sei riuscito a trovarlo, ti diremo cosa fare durante la manutenzione di uno scooter 50cc. Iniziamo con il controllo delle gomme.

Questi non devono presentare alcun difetto e devono essere alla pressione corretta. Per questo, usa un manometro e fai riferimento ai dati indicati vicino alla tua ruota. Una volta fatto, dai un'occhiata ai tuoi freni.

Smontare le pastiglie e fare attenzione che sia rimasto almeno 1mm di imballo, altrimenti è bene cambiarle. Quindi controlla il filtro dell'aria per vedere se è in buone condizioni o se ha bisogno di essere cambiato.

Infine, l'ultimo passaggio sarà quello dello svuotamento. Per aiutarti a farlo in modo facile e veloce, gli abbiamo dedicato anche l'ultima parte del nostro articolo sulla recensione di uno scooter 500cc.

Il materiale per la revisione di uno scooter 50cc

Per quanto riguarda il materiale per revisionare uno scooter 50cc, infatti, non ci sarà molto. In effetti, inizieremo con i classici, vale a dire un mazzo di chiavi per smontare tutto quello che vuoi.

Da lì, a meno che tu non abbia una parte da cambiare, non hai particolarmente bisogno di hardware aggiuntivo. In effetti, è per lo svuotamento che avrai bisogno di un po' più di materiale.

Quindi, fornisci un contenitore di olio, un imbuto per poter riversare l'olio vecchio nella lattina e quindi evacuare più facilmente in un centro di riciclaggio. Prevedere anche una bacinella per poter raccogliere inizialmente il vecchio olio esausto.

Come si fa il cambio dell'olio?

È tempo di interessarsi alla fase chiave di questa revisione di uno scooter 50cc, ovvero il cambio dell'olio. Per fare ciò, posiziona prima la bacinella che abbiamo appena menzionato sotto la coppa dell'olio.

Controlla che la moto sia in piano e svita la vite di questa famosa coppa dell'olio. Dovresti quindi vedere il vecchio olio fuoriuscire e a quel punto hai fatto il duro lavoro.

Puoi passare la mano nell'olio per verificare che non contenga troppi scarti. Se è così, è un segno che il motore si è usurato e dovresti quindi preoccuparti di questo fenomeno.

Una volta scaricato tutto l'olio, è possibile riavvitare la vite del carter e riempire con olio nuovo. È quindi necessario assicurarsi che la quantità di olio sia compresa tra il minimo e il massimo.

Per fare una revisione, devi quindi:

  • Controllare la pressione dei pneumatici
  • Controlla le pinze dei freni
  • Fai un cambio d'olio
  • Controllare il libretto di manutenzione per eventuali parti da cambiare

Tutto sugli scooter e le loro preoccupazioni

Gli scooter sono mezzi di locomozione apprezzati da molte persone in tutto il mondo, tra l'altro per la loro capacità di muoversi furtivamente.

Ma ci sono diversi tipi di scooter disponibili a seconda degli usi che ne farai. Per questo torniamo con voi su queste diverse tipologie in un articolo dedicato.