Mantenere il sistemi di frenatura Sostituire i componenti usurati secondo necessità e aggiornare periodicamente il liquido dei freni è un'attività di manutenzione essenziale che viene spesso trascurata. In questo articolo, ti forniremo una panoramica del processo di spurgo dei freni:
- Controllare le linee dei freni e i bulloni banjo per danni e perdite.
- Preparati a spurgare i freni posizionando il cilindro principale.
- Rimuovere il coperchio o il tappo del serbatoio.
- Vai alla pinza e rimuovi eventuali coperture o protezioni necessarie in modo che la valvola di spurgo sia visibile.
- Inizia il processo di spurgo dello scooter.
- Monitorare attentamente i livelli del fluido nel serbatoio.
Perché dovresti spurgare il tuo scooter?
La necessità di spurgare i freni dello scooter può sorgere per diversi motivi. I segni rivelatori di un tale bisogno sono potenza frenante ridotta, un frenata irregolare et una sensazione spugnosa nel prelievoR. Se si verifica uno di questi sintomi, è sempre una buona idea controllare l'integrità del sistema. Possono verificarsi perdite a causa di bulloni banjo allentati, di guarnizioni danneggiate e tanta tanta tubi rotti.
Passaggio 1: controllare che le linee dei freni e i bulloni del banjo non siano danneggiati
Sfortunatamente, il liquido dei freni è una sostanza chimica aggressiva e dovrebbe essere trattato come tale. Il contatto accidentale con il liquido dei freni può avere conseguenze dannose per te e il tuo scooter. Al tempo di manutenzione dei tuoi freni e spurgando le linee, assicurati di prendere tutte le precauzioni necessarie ed evitare il contatto con la pelle e gli occhi. Indossare guanti di gomma e occhiali di sicurezza quando si spurgano i freni. Se la leva del freno viene pompata troppo velocemente durante il processo di spurgo, il liquido può essere fatto esplodere nell'aria dal serbatoio. Il liquido dei freni può scrostare la vernice e offuscare la plastica, quindi assicurati di proteggere le superfici dello scooter con un asciugamano o stracci per limitare l'esposizione.
Di cosa avrai bisogno:
Step 2: Prepara lo spurgo dei freni del tuo scooter posizionando la pompa freno:
Preparati a spurgare i freni posizionando il cilindro principale anteriore o posteriore e il serbatoio il più vicino possibile all'orizzontale. Quando si lavora sui freni anteriori, spesso significa girare il manubrio da una parte o dall'altra per ottenere un livello di serbatoio. Ricordati di posizionare asciugamani o stracci intorno al serbatoio in caso di fuoriuscita.
Di cosa avrai bisogno:
Passaggio 3: rimuovere il coperchio o il tappo del serbatoio del carburante dallo scooter:
Una volta individuato, rimuovere il coperchio o il tappo del serbatoio, a seconda del sistema su cui si sta lavorando. Le viti del coperchio del serbatoio potrebbero staccarsi, quindi procedere con cautela. Viti a testa piatta JIS (Japanese Industrial Standard) sono generalmente utilizzati su apparecchiature giapponesi. Anche se uno stoppino Phillips ha un profilo simile, non è la punta giusta per il lavoro e deciderà più facilmente la fissazione. Procurati un set di cacciaviti o punte JIS; in caso contrario, la punta di una punta Phillips può essere rettificata secondo necessità per adattarla meglio al profilo JIS.
Di cosa avrai bisogno:
Passaggio 4: vai alla pinza e rimuovi eventuali coperture o protezioni necessarie
La valvola di spurgo ha una copertura in gomma che protegge il suo nipplo svasato e dovrebbe essere facilmente identificabile. Taglia un pezzo di tubo trasparente in modo che si adatti perfettamente al capezzolo della valvola di spurgo e sia lungo almeno sei pollici, o abbastanza lungo da drenare in una bottiglia di recupero.
Passaggio 5: inizia il processo di spurgo dello scooter:
Premere la leva del freno (anteriore) o premere il pedale (posteriore), quindi aprire la valvola di spurgo di ¼ - ½ giro. Una miscela di aria e liquido dei freni dovrebbe uscire dalla valvola di spurgo ed essere visibile nel tubo trasparente. Chiudere la valvola di spurgo. Quindi rilasciare lentamente la leva o il pedale del freno e lasciarlo nella sua posizione estesa iniziale per alcuni secondi prima di ripetere il processo.
Passaggio 6: monitorare attentamente i livelli del fluido nel serbatoio dello scooter.
Se tutto il liquido nel serbatoio viene consumato e l'aria viene aspirata, l'intero processo dovrà essere riavviato. Aggiungere liquido dei freni fresco al serbatoio, se necessario, durante il processo di spurgo, per garantire che l'aria non venga mai aspirata nel sistema. Quando si aggiunge liquido per freni, fare attenzione che nessun contaminante, come polvere o detriti, entri nel serbatoio. Qualsiasi piccola particella che finisce nell'impianto frenante può causare malfunzionamento del sistema o usura prematura.
Di cosa avrai bisogno:
NB: La procedura di spurgo descritta deve essere ripetuta fino a quando la miscela in uscita dal nipplo di spurgo è completamente composta da liquido dei freni. Questa operazione potrebbe richiedere più o meno tempo a seconda della posizione e della quantità di aria nel sistema. Una volta che i freni sono stati correttamente spurgati, si dovrebbe avvertire un notevole miglioramento nella sensazione della leva o del pedale del freno quando vengono applicati i freni.
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