Bagaimana cara mengeringkan rem skuter?

Bagaimana cara mengeringkan rem skuter?

Pertahankan sistem pengereman Mengganti komponen yang aus seperlunya dan menyegarkan minyak rem secara berkala adalah tugas perawatan penting yang sering diabaikan. Pada artikel ini, kami akan memberi Anda gambaran umum tentang proses pendarahan rem:

  • Periksa saluran rem dan baut banjo dari kerusakan dan kebocoran.
  •  Bersiaplah untuk menguras rem Anda dengan menempatkan master silinder.
  • Lepaskan penutup atau tutup tangki.
  • Pergi ke caliper dan lepaskan penutup atau pelindung yang diperlukan sehingga katup pembuangan terlihat.
  •  Mulailah proses membersihkan skuter.
  • Pantau dengan cermat level cairan di reservoir. 

Mengapa Anda harus membersihkan skuter Anda?

Kebutuhan untuk mengeringkan rem pada skuter Anda dapat muncul karena beberapa alasan. Tanda-tanda kebutuhan seperti itu adalah daya pengereman berkurangsebuah pengereman tidak teratur et sensasi kenyal di pungutanR. Jika salah satu dari gejala ini terjadi, itu selalu merupakan ide yang baik untuk memeriksa integritas sistem. Kebocoran dapat terjadi karena baut banjo kendordari segel rusak dan pipa retak.

Langkah 1: Periksa saluran rem dan baut banjo dari kerusakan

Sayangnya, minyak rem adalah bahan kimia yang agresif dan harus diperlakukan seperti itu. Kontak yang tidak disengaja dengan minyak rem dapat berakibat buruk bagi Anda dan skuter Anda. Pada saat perawatan rem Anda dan membersihkan garis Anda, pastikan untuk mengambil semua tindakan pencegahan yang diperlukan dan hindari kontak dengan kulit dan mata. Kenakan sarung tangan karet dan kacamata pengaman saat mengeluarkan rem. Jika tuas rem dipompa terlalu cepat selama proses pendarahan, cairan dapat tertiup ke udara dari reservoir. Minyak rem dapat melucuti cat dan plastik awan, jadi pastikan untuk melindungi permukaan skuter Anda dengan handuk atau lap untuk membatasi paparan.

Apa yang Anda perlukan:

Langkah 2: Siapkan pendarahan rem skuter Anda dengan menempatkan master silinder:

Bersiaplah untuk mengosongkan rem Anda dengan menempatkan master silinder depan atau belakang dan reservoir sedekat mungkin dengan posisi horizontal. Saat bekerja pada rem depan, itu sering berarti memutar setang ke satu sisi atau yang lain untuk mendapatkan reservoir yang rata. Ingatlah untuk meletakkan handuk atau lap di sekitar tangki jika terjadi tumpahan.

Apa yang Anda perlukan:

Langkah 3: Lepaskan penutup atau tutup tangki bahan bakar dari skuter Anda:

Setelah ditemukan, lepaskan penutup atau tutup tangki, tergantung pada sistem yang sedang Anda kerjakan. Sekrup penutup tangki mungkin mudah tercabut, jadi lanjutkan dengan hati-hati. Sekrup kepala datar JIS (Standar Industri Jepang) umumnya digunakan pada peralatan Jepang. Meskipun sumbu Phillips memiliki profil yang serupa, itu bukan bagian yang tepat untuk pekerjaan itu dan akan lebih mudah memutuskan fiksasi. Dapatkan satu set obeng atau bit JIS; jika tidak, ujung bit Phillips dapat digiling sesuai kebutuhan untuk membuat bit lebih sesuai dengan profil JIS.

Apa yang Anda perlukan:

Langkah 4: Buka caliper dan lepaskan penutup atau pelindung yang diperlukan

Katup pembersih memiliki penutup karet yang melindungi putingnya yang melebar dan harus mudah dikenali. Ukuran sepotong tabung bening sehingga pas di atas puting katup pembersih dan setidaknya enam inci panjangnya, atau cukup panjang untuk mengalir ke dalam botol pemulihan.

Langkah 5: Mulailah proses membersihkan skuter Anda: 

Tekan tuas rem (depan) atau tekan pedal ke bawah (belakang), lalu buka bleed valve - putar. Campuran udara dan minyak rem harus keluar dari katup pembuangan dan terlihat di tabung transparan. Tutup katup pembersih. Kemudian perlahan-lahan lepaskan tuas atau pedal rem dan biarkan dalam posisi awal yang diperpanjang selama beberapa detik sebelum mengulangi prosesnya.

Langkah 6: Pantau dengan cermat level cairan di tangki skuter Anda. 

Jika semua cairan di reservoir dikonsumsi dan udara dihisap, seluruh proses harus dimulai dari awal. Tambahkan minyak rem baru ke reservoir, jika perlu, selama proses pendarahan, untuk memastikan bahwa udara tidak pernah tersedot ke dalam sistem. Saat menambahkan minyak rem, berhati-hatilah agar tidak ada kontaminan, seperti debu atau kotoran, yang masuk ke dalam reservoir. Setiap partikel kecil yang berakhir di sistem rem dapat menyebabkan kerusakan sistem atau keausan dini.

Apa yang Anda perlukan:

NB: Prosedur pendarahan yang dijelaskan harus diulang sampai campuran yang keluar dari puting pembuangan benar-benar terdiri dari minyak rem. Ini mungkin memakan waktu lebih lama atau lebih pendek tergantung pada lokasi dan jumlah udara dalam sistem. Setelah rem dikuras dengan benar, peningkatan yang nyata dalam nuansa tuas atau pedal rem harus dirasakan saat rem diterapkan.

Pelajari lebih lanjut tentang skuter Anda:

Berikut adalah artikel yang berfungsi sebagai panduan dan membantu Anda memilih skuter dengan lebih baik sebelum membeli. Untuk ini, kami memberi Anda detail tentang karakteristik dan berbagai jenis skuter.