Mi a teendő egy forró motorkerékpárral?

Egy motorkerékpár ami könnyen felmelegszik, nem véletlen és bárkivel előfordulhat. Szükséges néhány ellenőrzés elvégzése, a belső meghibásodás kétségtelenül összefügg ezzel. Előfordulhat, hogy még egy átlagos felhasználó is meg tudja oldani ezt a problémát a szükséges eszközök biztosításával. De meg kell hozzá az akarat. Ha a hiba valóban mechanikus, akkor is szükség van bizonyos fogalmakra. Csípés a szükséges készségek nélkül csak ronthat a helyzeten. Bizonyos esetekben a szakember jelenléte lesz az ideális megoldás. Azonban meg kell találni a probléma forrását.    

Miután mindent ellenőrizett, előfordulhat, hogy a probléma forrása nem található. Az is előfordulhat, hogy a feltörés minden fáradozása ellenére a probléma nem szűnik meg. Íme 5 ok, amelyek megmagyarázhatják, miért melegszik fel a motorkerékpár

Motorkerékpár, amely a hűtőfolyadék hiánya miatt felmelegszik

 Amikor nem vagyunk gépiesen jártasak, nem tudjuk előre, hogy mi várhat ránk. Érdemes ellenőrizni a teljes hűtőrendszert és azokat a tételeket, amelyek ezt a problémát okozhatják. Ehhez kövesse a lépéseket, és legyen körültekintő a kezelés során.  

A hűtőfolyadék, ahogy a neve is sugallja, lehetővé teszi, hogy a motorkerékpár motorja minden körülmények között meglehetősen hűvös hőmérsékletet tartson. Ha ennek a víznek a szintje elég alacsony, normális, hogy a motor nem hűl le. Ez légbeömlést okoz, amely a folyadéknak szánt helyet foglalja el. Biztosítani kell, hogy a folyadék jó minőségű, hatékony és korrózió elleni hatású. A motor élettartama mindezektől függ.

A motorkerékpár felmelegszik a termosztát probléma miatt

A termosztát az egyik leghasznosabb alkatrész egy motorkerékpár hűtőrendszerében. Szerepe a ventilátor beindítása. Ha az utóbbi kudarcot vall, az egész rendszer összezavarható. Ezért a hőmérséklet fokozatosan emelkedik. Ha ez az alkatrész meghibásodott, azonnal ki kell cserélni.

Motorkerékpár, amely ventilátor probléma miatt felmelegszik

A ventilátor az egyik legfontosabb alkatrész, amely közvetlen szerepet játszik a hűtőrendszerben. Nem szükséges többé emlékezni arra, hogy ha hibás, akkor a hőmérséklet nem áll le a növekedéssel. Így a motor túlmelegedhet. Ha nem indul el, akkor annak oka lehet a korrózió. Azt is ellenőrizni kell, hogy nem pirított -e, vagy nem foglalta le. Annak ellenőrzéséhez, hogy nem teljesen helyreállítható -e, közvetlenül a 12 V -ra kell csatlakoztatni. A légcsavarnak nem lehet gondja a forgatással. Ellenkező esetben mindent ki kell cserélni.

A motorkerékpár túlmelegedése a túl sovány keverék miatt

Ez a benzin hiányát eredményezi a motorban. Szükség lesz a karburátor beállításainak elvégzésére. Utóbbi szerepe a levegő és az üzemanyag keverése, hogy azok a motorhoz kerüljenek. A keverék állapotának megismeréséhez szükséges utalni a gyertyák színére, ha szürke színűek, ez azt jelenti, hogy a keverék gyenge, ha feketék és olajosak, akkor a keverék túl gazdag. Barna színűnek kell lenniük. A motorkerékpár kézikönyvében megtudhatja, hogyan gazdagíthatja a keveréket.

Motorkerékpár, amely felmelegszik a koszos vagy hibás radiátor miatt

Amikor a radiátor piszkos a kívülről érkező részecskék miatt, nehezen jut át ​​a hűtőfolyadék. Ez a motor túlmelegedéséhez vezet. Ezért emlékezni kell arra, hogy ecsettel tisztítsa, majd öblítse le. Abban az esetben, ha látható rozsdákat vagy töréseket mutat, azonnal ki kell cserélni. 

Néhány tipp a motorkerékpár -motor túlmelegedésének leküzdésére:

A motor túlmelegedési problémája a hűtőrendszer meghibásodásából ered. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell az utóbbiak megfelelő működéséhez szükséges alapvető elemeket.

A motor túlmelegedésének esélyének csökkentése érdekében nyáron ne hagyja a motorkerékpárt közvetlen napfénynek. Próbálja meg árnyékban tartani, amennyire csak lehetséges.

Amikor úton van, ne hagyja járó motort 15 percnél tovább álló helyzetben. Ellenőrizze az olajszintet és a hűtőfolyadék minőségét is. Ne keverjen különböző folyadékokat, mert kémiai reakciót okozhat.

Ellenőrizze azt is, hogy a kalorstat időben elindul -e. Ez a rész a folyadék hőmérsékletének szabályozására szolgál. Nem szabad túl későn kinyitni, különben a motor túlmelegedhet.