Ha több régi cikkünket is megnézte, biztosan rájött, hogy egy motorkerékpár -akkumulátor számos zavaró hangot adhat ki. Nemrég, ropogtatásra voltunk kíváncsiak.
De ha ennyi különböző zaj van, annak oka van, és ez általában megmondja, honnan eredhet a probléma ezzel a motorkerékpárja központi elemével.
Valóban, akkumulátor nélkül kockáztatja, hogy olyan helyzetbe kerül, ahol már nem tud semmit tenni, az elektromos elemek, beleértve az indítót is, jelenlegi szinten száraz, ezért már nem működik.
De ha már itt jártál, akkor nagyon konkrét problémád van. Valóban, lecsapó motorkerékpár -akkumulátora van. Együtt meglátjuk, honnan származhat ez a probléma, és hogyan lehet megoldani.
Motorkerékpár akkumulátorok - Általános információk
Ha nem ismeri különösebben a motorkerékpár -akkumulátorokat, hasznos lehet legalább tudni, hogyan működik, és ehhez egy teljes útmutatót hoztunk létre egy másik cikkhez.
Ezen nemcsak a motorkerékpár akkumulátor működését, a kereskedelemben megtalálható különféle típusokat találja, hanem vásárlási tanácsokat is. Röviden, elég ahhoz, hogy tájékozott legyen a témában!
A lecsapódó motorkerékpár -akkumulátor lemerült lehet
Az első dolog, amit együtt fogunk látni, az a probléma, amelyet egyesek hajlamosak úgy jellemezni, mint egy motorkerékpár -akkumulátort, amely összeomlik, de valójában nem onnan származik, vagy legalábbis nem közvetlenül.
Ez a probléma akkor fordul elő, amikor éppen kivette a motorkerékpárt a garázsából, és megpróbálja elindítani a gyújtáskulcs elfordításával, majd több kattanást fog hallani.
Ha igen, akkor csak ezt fogja hallani, és maga a kerékpár nem indul el. Ebben az esetben bizonyára az ujjával mutogat az akkumulátor töltöttségi szintjére, és amennyit el kell mondania, biztosan igaza lesz.
Valóban, egy nem induló jármű, amelynek motorkerékpár -akkumulátora meghibásodik, általában annak a jele, hogy teljesen lapos, vagy akár lemerült, és jó cserélni, ha néhány éve ott van.
Ugyanakkor együtt kell látni, hogy nem az akkumulátor tönkremegy önmagában. Valójában az indító okozza ezt a hangot, és ha ezt megadjuk, nem egyszerűen igényes a feltételekre.
El lehet képzelni, hogy a népszerűsítés a célja, ha nincs más valószínű aggály, nem zavartunk volna titeket ezzel a precizitással. De itt figyelembe kell venni, hogy a probléma az indítóból is származhat.
Ebben az esetben, ha ilyen helyzetbe kerül, nyilván ellenőrizze az akkumulátor állapotát, ez a legvalószínűbb oka az ilyen jellegű szerencsétlenségeknek. Azonban ne zárja ki az indítót a lehetséges bűnösök listájából.
Ellenőrizze, hogy még mindig jó -e
Az imént elmondtuk, hogy amikor egy motorkerékpár -akkumulátor lemerül, az egyik első reflex, amellyel rendelkeznie kell, annak ellenőrzése, hogy az akkumulátor még mindig jó -e, vagy cserélni kell.
Teljesen lehetséges, hogy egy töltés újra talpra állítja, de az is lehet, hogy elérte a napját. Általában becslések szerint az ilyen típusú akkumulátorok élettartama körülbelül három -négy év.
De az biztos, hogy csak vegyen elő egy kis eszközt, egy multimétert. Csatlakoztassa a motoros motorkerékpár akkumulátorához, és váltson V üzemmódra, hogy érzékelje a benne lévő feszültséget.
Írja le az eredményt, majd nézze meg az akkumulátoron feltüntetett adatokat. Ha az eredmény megegyezik az akkumulátoron feltüntetett értékkel, vagy valamivel alacsonyabb, akkor is jó.
Ha azonban az eredmény alacsonyabb, vagy akár sokkal alacsonyabb, mint amit adnak, akkor aranyozhat, és már biztos lehet benne, hogy előtte van egy akkumulátor, amely a legjobb esetben az élettartama végén jár!
Vásárlási tanácsunk motorkerékpár akkumulátor teszteléséhez
Amikor egy motorkerékpár -akkumulátor lemerül, gyakran azt gondoljuk, hogy az akkumulátor lemerült, és cserélni kell. Ez azonban nyilvánvalóan nem mindig van így.
Ezért a multiméter megvásárlásával gyorsan és hatékonyan tesztelheti, hogy az akkumulátor lemerült -e, vagy csak fel kell töltenie.
Motorkerékpár akkumulátor, amely lemerül töltés közben
Eddig különösen olyan helyzetet láttunk, amikor a motorkerékpár akkumulátora megreped, és elindítja járművét. De ezt a zajt más alkalmakkor is lehet hallani, például töltéskor.
Ebben az esetben nem rendellenes, hogy az akkumulátor zajt bocsát ki, legyen az bugyborékoló, recsegő vagy akár becsapódás a kémiai reakció hatására elektromos áram jelenlétében.
Ennek a zajnak azonban alig kell hallhatónak maradnia, és ha erősebb lesz, gyakran annak a jele, hogy rendelkezik egy olyan szabályozóval, amely feladja a szavát, és hogy a lehető leghamarabb meg kell változtatnia.
Valóban, ha ez valóban így van, akkor az akkumulátor bemenetén lévő áram feszültsége már egyáltalán nincs szabályozva, és ezért nagy probléma áll előtte, amely veszélybe sodorhatja Önt. Ezért azonnal kapcsolja ki a töltőt, és cserélje ki az alkatrészt.
Kattanó hangok duzzanat miatt
Ami az akkumulátort illeti ebben a fajta problémában, az első dolog, amit meg kell tennie, hogy ellenőrizze, hogy nincs -e megduzzadva, és különösen, hogy nincs -e olyan motorkerékpár -akkumulátora, amely lecsapódik és megduzzad.
Ebben az esetben vigyázzon és tárolja ezt az akkumulátort hőforrástól mentes környezetben, lehetőleg olyan helyen, ahol nem valószínű, hogy meggyullad. Például egy homokkal töltött fém szemétkosár megteszi a dolgát.
Ezenkívül soha ne próbálja meg átszúrni a duzzadt akkumulátort, ez a legrosszabb ötlet. A robbanásveszély és a potenciális savlerakódások között ez a legjobb módja a sérüléseknek.
