Most vette át a vadonatúj robogóját. Megnézted a használati útmutatót, hallgattad a barátaidat, és sok zavaros információt hallottál és olvastál az új robogó -motor betörésének helyes módjáról. Itt van egy cikk, amely elmagyarázza, hogyan kell jól behatolni a robogójába.
Miért törik be a robogót?
Néhány évvel ezelőtt a robogók öntési és gyártási folyamatai nagyobb változékonyságot jelentettek az alkatrészekben és az összeállításukban. Ha áttérünk a mai csúcstechnológiájú, számítógéppel vezérelt rendszerekre, akkor azt látjuk, hogy az alkatrészek most egységesek, és összeszerelésük nagyon pontos. Ez nem garantálja, hogy a dolgok nem történhetnek rosszul, de a modern gyártási módszerek ritkává teszik az új motorhibákat. Ez azonban nem jelenti azt, hogy fel kell szállnia az új robogóra, és olyan keményen és a lehető leggyorsabban kell vele közlekednie. Vannak, akik esküsznek rá, hogy gyorsabb a robogójuk, és nincsenek hátrányai. Ezt nem javasoljuk, mivel a motor minden alkatrészének bekapcsolási időre van szüksége, mielőtt elkezdi teljes sebességgel járni.
Az új motor szelepeinek, hengerfuratának és dugattyúgyűrűinek időre van szükségük ahhoz, hogy elhasználódjanak, hogy megfelelően alkalmazkodjanak azokhoz a felületekhez, amelyekben kölcsönhatásba lépnek. Ha a szelepek nem megfelelően helyezkednek el a hengerfej égéstérén, a motor elveszítheti a kompressziót és az égést. Ez a kipufogógáz szivárgását okozhatja, ami áramkimaradást okozhat és veszélyeztetheti a a motor megbízhatósága és hosszú élettartama.
XNUMX. lehetőség: Kövesse a gyártó ajánlásait
Általában a legtöbb gyártó azt javasolja, hogy az első 800 kilométeren ne használja a teljes gázt, és mindig kerülje a magas fordulatszámot. Kerülni kell az indulást is és hirtelen megáll, kivéve vészhelyzetben. Hidegen ne fordítsa túl a fordulatszámot, és ne gyorsítsa fel a motort. Mindig kapcsolja le a váltót, mielőtt a motor fáradni kezd.
Nem javasoljuk, ahogy egyesek javasolják, új robogó vezetése állandó sebességgel hosszú ideig. Úgy véljük, hogy a legjobb a teljes fordulatszám -tartományt használni, beleértve a nagy fordulatszámú rövid időközöket is. Az egyik legrosszabb dolog, amit tehetsz egy új motorral, ha túl óvatosan bánsz vele, de azt sem szabad annyira pörgetni, hogy az visszapattanjon a fordulatszám -korlátozóról. Boldog közeg van a kettő között, amely a leghatékonyabb egy új motor betöréséhez.
Második lehetőség: Törjön be az igényei szerint
A második figyelembe veendő módszer kissé kevésbé merev, mint a gyártók által javasolt. Ha kanyon vagy versenypálya közelében él, akkor ez két nagyszerű hely egy új robogó motor betöréséhez. Először is, soha ne húzza a motort alacsony fordulatszámon, és ne járassa azonos sebességgel hosszú ideig. A motor fordulatszámát és fordulatszámát folyamatosan változtatni kell. Valószínűleg az a legjobb, ha az első fél mérföldet nem autópályán vezeti, mivel gyakrabban fog állandó sebességgel és fordulatszámon közlekedni hosszú ideig, ami nem jó egy új motornak.
Az első 800 kilométeren hagyományos ásványi olajat kell használni a motorban, a SAE 10W-40 a legjobb megoldás. Ha nem biztos abban, milyen olaj van az új robogójában, cserélje ki, és cserélje ki a szűrőt is. 1 km után válthat szintetikus olajra.
Amire szüksége lesz:
A betörés során követendő tanácsok: a robogója
- 15 km után állítsa le a robogót, és állítsa le a motort. Hagyja állni 20 percig, majd indítsa újra. Lovagoljon úgy, mint eddig, és változtassa meg a motor fordulatszámát az alacsony és a közepes tartomány között, de ezúttal növelje a fordulatszámot 8500 fordulat / percre, és próbálja a lehető legnagyobb mértékben használni a motorféket.
- Egyesek azt javasolják, hogy az első 30 km -es út után cserélje le az olajat egy új robogón. Aztán megint 80 km után és 200 km után. Választhatja ezt. Nincs ezzel semmi baj, de időigényes és költséges. A legfontosabb pont az új robogó olajának és szűrőjének cseréje 500 km -en.
- A betörési folyamat során meg kell próbálnia követni az első út során tettet, de növelnie kell a megtett kilométerek számát, rövid időre meg kell állnia minden út között, és minden alkalommal hozzá kell adnia 1000 fordulat / perc sebességi tartományt, és mindenekelőtt a sebesség és a motor fordulatszámának állandó változtatásával.
- 800 km után cserélje ki az olajat és a szűrőt, amikor a motor még meleg, de nem forró. Ellenőrizze az olajat, hogy nincsenek -e fémszennyeződések. Ne aggódjon, ha van fém csillogás, ez teljesen normális. Miután túllépte a 800 km -es jelzést, megkezdheti az autópályán való vezetést, miközben továbbra is az úton halad.
- 1500 mérföld után cserélje ki az olajat és a szűrőt. Választhat, hogy jó minőségű szintetikus olajat használ, amely megfelel a motorjának és az Ön éghajlati viszonyainak, vagy ha úgy tetszik, ragaszkodjon az ásványolajhoz. Ezen a ponton tekintik az új motorját betörtnek. Most menj ki, és ülj a robogóddal.
Amire szüksége lesz:
Tudjon meg többet a robogóiról:
Íme egy cikk, amely útmutatóként szolgál, és segít a robogó jobb kiválasztásában vásárlás előtt. Ehhez megadjuk a részleteket a robogók jellemzőiről és különböző típusairól.
