Jos säilytät moottoripyörää tarpeeksi kauan, päädyt vuotavaan polttoaineventtiiliin. Ehkä tippa. Ehkä enemmän. Olet siis ostamassa käytettyä hanaa varaosavalikoimasta. Asennat sen moottoripyörääsi ja se myös vuotaa. Tässä artikkelissa kerrotaan, miksi moottoripyöräsi polttoaineventtiili vuotaa ja miten voit korjata sen?
Miksi moottoripyöräsi polttoainehana vuotaa?
Kun moottoripyörät tai mönkijät puretaan varastointia varten, nesteet on tyhjennettävä säiliöistä, kaasuttimet jne. Ei vain turvallisuuden vuoksi, vaan myös siksi, että vanha polttoaine hajoaa ja voi tarttua liikkuviin osiin. Mekaniikka kertoo, että se muuttuu sellakiksi. Se ei luultavasti ole aivan oikein, mutta jokainen, joka on laittanut lumilingonsa pois vuodeksi tai kahdeksi ja joutunut puhdistamaan kaasuttimen käyttääkseen sitä, tietää, mistä puhun.
Siksi moottoripyörä purettiin ja bensiini- tai kaasuventtiili pysyi hyllyllä muutaman vuoden ajan, kunnes se myytiin. Ostat sen, otat vanhan vuotavan kaasuventtiilin ulos ja asennat "uuden" ja se alkaa heti vuotaa. Nyt olet vihainen. Kauppa on myynyt sinulle viallisen hanan. Eikö olekin ? Luultavasti ei.
Kun polttoainehanat poistetaan säiliöstä tai säiliö, jossa ne ovat, tyhjennetään, vuotavat kumit O-renkaat altistuvat ilmalle. Sitten ne kuivuvat ja vetäytyvät sisään. Lisäksi jos venttiilikotelo on alumiinia, se hapettuu ilman (hapen) läsnä ollessa ja voi aiheuttaa "rupin" muodostumisen. Jos tämä kuori on riittävän paksu ja joutuu kosketuksiin kumisen O-renkaan kanssa, se voi tuhota tiivisteen.
Polttoainehanat saatavilla Amazonista
Mitä tehdä sitten?
Ennen kuin palaat roskakoriin, huutaen, että he myyvät huonoja osia, voit tehdä tutkimusta. O-rengas on todennäköisesti nesteytettävä. Ensinnäkin, jos sinulla on tyhjiöventtiili, sinun on suljettava tyhjiöportti. Ota pieni pala tyhjiölinjaa ja työnnä se aukon yli. Epoksi sitten pultti siiman toisessa päässä. Tämä estää kaasun pääsyn kyseiselle puolelle. Ota nyt koko hana ja liota sitä kaasussa 24 tuntia. Laita se kahvipurkkiin, täytä se kaasulla, laita kansi päälle ja jätä se rauhaan. Yritä asentaa se uudelleen 24 tunnin kuluttua. Suurimman osan ajasta se on kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, eikä vuotoja tule enää.
Suositeltava epoksi moottoripyörän hanalle saatavana Amazonista
Jos sinulla on edelleen tippa, sinun on irrotettava ruuvit (pultit) ja purettava se. Ei ruuveja? Katso ”Pysyvä vuoto” alla. Irrota O-rengas (kumitiiviste ja alipaineventtiilien kalvo), kytke kaasu päälle ja puhdista jäykkä muoviharja urasta, jossa on O-rengas ja kaikki pinnat, ja vaihda sitten kumiosat. Jos kuori tarttuu O-renkaaseen, yritä poistaa se sormella. Jos naarmutat sitä harjalla, se vuotaa joka tapauksessa. Kokoa venttiili ja yritä uudelleen. Useimmissa tapauksissa vuoto lakkaa ja voit jatkaa.
Vieläkö moottoripyöräsi polttoainehana vuotaa?
Jos polttoaineventtiili vuotaa edelleen, koska kuminen O -rengas on mätä tai repeytynyt, voit yrittää löytää uuden alkuperäisen polttoaineventtiilin, jälkimarkkinoilla saatavan polttoaineventtiilin tai rakentaa sen itse - sama.
Siellä on monia erilaisia hanoja bensiiniä, mutta sanoisin, että 90% niistä voidaan rakentaa uudelleen. Katso sivu Polttoaineventtiilin uudelleenrakentaminen.
Jos hanasi on sellainen, että et pääse käsiksi aluslevyyn tai O-renkaaseen, koska se on niitattu, sitä ei voi rakentaa uudelleen. Muut moottoripyörien resurssit voivat suositella poraamaan niittejä, jotka pitävät sitä yhdessä päästäkseen pesukoneeseen. Vaihda se ja koota venttiili itsekierteittävillä niiteillä tai epoksilla.
Kuminen O-rengas saatavana Amazonista
Suositellut tuotteemme vuotavaan moottoripyörän polttoainehanaasi:
Lopuksi, tässä on joitain Amazonin suositeltuja tuotteita.
