PROBLEEM MOOTORRATTAPAAGIGA: MIDA TEHA?

Probleem mootorrattapaagiga: mida teha?

Paak on mootorratta üks enim avatud osi. Tõepoolest, paak ei ole immuunne löökide, mõlkide, pinna kriimustuste ja kulumise eest, mis on tingitud korduvast kokkupuutest riietega. See on ka põhjus, miks tank vananeb kiiremini kui mootorratta teised sektsioonid. Seetõttu on teie mootorratta paagis probleeme? Kas see on mõlkunud, mõlkunud või isegi mõlkunud? Kas soovite teada, kuidas seda parandada? Avastage kõik kasulikud vastused järgmistelt ridadelt ...

Probleem mootorrattapaagiga: mis on selle põhjus?

Mootorratas vajab tavaliselt palju hooldust. Sõidate vähe või iga päev, hooldus aitab tagada teie ohutust, aga ka säilitada mootorratta väärtust. Seega võib teil tekkida probleeme, mis on mõnikord paagiga seotud, sealhulgas:

1- Roostetav mootorrattapaak

Vananedes jätab bensiin paaki ebameeldivaid plekke. Need osakesed jäävad bensiiniga kindlasti lahustumatuks. Kuid mõned neist tulevad filtrite, düüsi, pumba jms ummistamiseks maha. Pange tähele, et metallpaagid on tundlikumad kui teised prototüübid. Roostel õnnestub enamikul juhtudel need läbi torgata. Ütlematagi selge, et aukudega roostes paak on topelt ohtlik.

2- susisev mootorrattapaak

Pole haruldane, kui paagist kostab üsna sageli susisevat heli. See müra järgneb ootamatule peatusele pärast pikki kilomeetreid teel. Selle tulemusena jääb paak vaakumisse (ventilatsioonisüsteemides on sageli ventiilisüsteem, mis jätab kerge vaakumi sisse). Nii et kui te peatute, siseneb peen õhuvool peenelt pistiku kaudu, kust susisev heli kostab. Lisaks võib paak susiseda, kui viibite pikka aega päikese käes. Sel juhul paisuvad õhk ja bensiin paaki. See tähendab, et kustutamist ei saa korralikult evakueerida. Seetõttu tekib korgi avamisel kõrge müra. Kuid õhk läheb seekord välja. Tuleb meeles pidada, et vile on peaaegu normaalne, miski pole tegelikult murettekitav.

3- Mootorrattapaak, mis liigub

Pärast paagi lahtivõtmist peate hoolitsema selle õige kokkupaneku eest, vastasel juhul leiate, et see ei lakka liikumast. Pikemas perspektiivis võib see põhjustada masinal tõsiseid rikkeid.

Kuidas oma mootorratta paaki hooldada?

Tegelikult leiab harva omaniku käsiraamatut, mis ütleb teile, kuidas mootorratta kütusepaaki korralikult hooldada. Inimesed kõhklevad seda sageli tegemast, sest kardavad tagajärgi, mis võivad tekkida kontrollimatul isetegemisel. Kuid minimaalsete oskuste, kannatlikkuse ja tööriistadega saate mootorratta paagi katlakivist hästi puhastada. Siin on mõned sammud, mida tuleb järgida edukaks puhastamiseks ...

Samm: ühendage mootorratta paak lahti

Esimene asi, mida teha, on paagi lahtiühendamine. See on hädavajalik. Kui te seda ei tee, ei pääse te ruumi ohutult juurde ega korista seda. Oluline on see lahti ühendada ja kruvid lahti keerata.

Samm: tihendage kütusetoru

Järgmisena tuleb kütusetoru tihendada. Seda tuleks teha alles pärast selle eemaldamist. Vastasel juhul väljub liinist bensiini jääk, kuid sealt võib leida ka tolmu ja muid esemeid. See võib põhjustada mootoriprobleeme.

Samm: tühjendage paak

Seejärel tühjendage paak ja valage järelejäänud bensiin sobivasse anumasse, mis ei kujuta endast ohtu sellise toote säilimisele. Selle tühjendamiseks võite kasutada imemisvoolikut või muud sarnast instrumenti.

Samm: kontrollige paaki

Nüüd on õige aeg veehoidlale põhjalik pilk heita. Oluline on võtta aega, et seda hoolikalt uurida, et tuvastada probleemid, mis võivad selle tõhusust kahjustada. Näiteks rooste, defektid vms võivad kujutada endast võimalikku õnnetusohtu või kahjustada mootorit.

Samm: pihustage vett paaki

Lõpetuseks pihustage paaki kõrgel rõhul vett, mis võimaldab kõrvaldada kõik selle põhjas olevad ladestused või kogunemised. Samal ajal peaksite vältima kemikaalide, näiteks seebi sattumist paaki. Sellised elemendid võivad tõsiselt ohustada teie mootori eeldatavat eluiga.

Järeldus

Paak on üks mootorratta osadest, mis väärib erilist tähelepanu. Seetõttu on vaja seda regulaarselt hooldada. Tavaliselt saab paagi probleemi lahendada ilma erialateadmisi otsimata. Kui aga probleem on endiselt olemas, on ideaalne kohtumine kogenud mehaanikuga. See võimaldab teil oma ilusat masinat rahus ja turvaliselt nautida!