Mootorratas on masin, mis kipub valesti minema, eriti kui see tekitab mehaanilisi probleeme. Nendel juhtudel on väga tõenäoline, et kaherattaline masin kaotab tasakaalu lenksu tasemel. Kui teie mootorratas paneb teid sellisesse piinlikkusse, on vaja kiiresti lahendus leida. Juhtiva mootorrattaga sõitmine on eriti ohtlik. Õnnetusoht on väga suur. Nii et kas teie mootorratas hakkab juhtima, kui lasete käed lahti? Kas te ei tea, kust see probleem pärineb ja eriti kuidas seda lahendada? Selles täielikus juhendis leiate kogu kasuliku teabe ...
Juhend: mis see on?
Mootorrataste kasutajad ajavad juhtraua sageli segi a noolemäng või särtsakas. Kuid isegi kui kaherattaliste sõidukite kolme ebanormaalse käitumise vahel on väga tihedad seosed, tuleb rõhutada suuri erinevusi. Sellega seoses pange tähele, et juhtimine sekkub sageli kiirendusolukorda. See mootorratta häirimine on samal ajal äkiline, jõhker ja ohtlik. See avaldub mootorratta rooli ja lukust lukku reageeriva kahvli edasi -tagasi liigutustes. Rattur võib väga hästi juhtida end roolist mootorratta juurest paiskuma. Teisest küljest on kiikumine vähem riskantne, kuid piloodi jaoks pisut ebamugav. Sellisel juhul kipuvad lenksud külgsuunas võnkuma, isegi kui sõidate väikese kiirusega. Lõpuks on särav ka omamoodi juhis aeglustusfaasis. See mootorratta häirimine võib olla ka juhi jaoks vägivaldne. Tavaliselt on kaasatud kulunud rehv või kapriisne või nüri rool.
Mootorratas, mis juhib teid käest lahti laskmisel: mis põhjustel?
Kui teie mootorratas haarab käepideme, kui otsustate oma käsi veidi puhata, pange tähele, et põhjuseid võib olla palju ja erinevaid. Mootorratta kerge vibratsioon ei ole tegelikult murettekitav olukord. Üldreeglina piisab, kui mootorratas tasakaalustamiseks käed tagasi lenksule tagasi panna. Teisest küljest võib korduv roolimine, eriti veidi kiirendades, saatuslikuks saada. On vaja kiiresti põhjused välja selgitada ja lahendused leida. Tuleb meeles pidada, et juhendamise põhjused kui olete vabades kätes, on need tõenäoliselt seotud järgmiste probleemidega:
- Liiga kulunud rehvid
- Rehvid ilma õige õhurõhuta
- Vedrustuse vigane reguleerimine
- Kergelt ülekoormatud ülemise korpuse kasutamine
- Liiga jäik kahvel
- Õli puudumine kahvlile
- Halva kvaliteediga õli kasutamine
- Tasakaalustage raskusi, mis kõiguvad või hüppavad
Kõik need tegurid võivad selgitada teie mootorratta juhtimist, kui otsustate oma käed lahti lasta. Tuleb märkida, et mõned kaherattalised sõidukid on seda tüüpi häirete all rohkem kui teised. Sportlikud mudelid, millel on suur mootori pöördemoment, jäik raam ja liiga lühike teljevahe, kalduvad rooli rohkem kui teised mootorrattad.
Mootorratas juhendab teid käest lahti laskmisel: milliseid lahendusi tuleks soovitada?
Tuleb meeles pidada, et mootorratas, mis juhib üsna sageli, võib olla ratturile eriti ohtlik. Tõepoolest, on oluline leida sobivad lahendused, et saaksite oma masinat turvaliselt nautida. Selleks saab katsetada mitmeid nippe. Esimene on ütlematagi selge. See seisneb lihtsalt käte tagasi panemises mootorratta lenksule. Ausalt öeldes ei ole juhtimine mõeldud lahti laskmiseks. Ideaalne oleks siis seda hästi hoida, kui sõidate mootorrattaga eriti suurel kiirusel.
Teine lahendus on kontrollida rehvide seisukorda ja nende rõhku. Asfaldi kulumise tõttu tekkinud rehvide vahetamine on hädavajalik.
Kolmandaks soovitatakse teil vaadata rooli ja kahvli jäikust. Selleks piisab vaid kahvliõli vahetamisest. Parim on valida oma mootorratta mudelile soovitatud õli. Ikka juhtraua puhul pidage meeles, et roolisammutit kasutades saate jalgratta tasakaalu ja stabiilsuse taastada. Sellel on aga tagajärjed masina paindlikkusele.
Niisiis, on selge, et kui mehaanikas on väikesed arusaamad, võite oma mootorratta juhtimise mure kiiresti unustada. Vastasel juhul soovitame teil kutsuda mehaanikaeksperdid, kes suudavad tuvastada masina rikkeid ja kiiresti parandada mootorratta ebanormaalset käitumist. Regulaarne garaažikülastus võimaldab teil vältida mootorratta häireid. Nii et ärge kartke seda perioodiliselt teha!
