Loksutav roller on roller, mis võtab vastu liiga palju kütust või õhku. Scoters on üles seatud nii, et karburaator (või kaasaegsete mootorrataste kütuse sissepritsesüsteem) tagab õige kütuse ja õhu suhte, et rollerit võimalikult hästi hoida.
Lisavõimsust on võimalik saada erinevate modifikatsioonide (sh heitgaaside) kaudu, kuid roller peab olema varustatud sobiva joaga. Kui teie mootorratas ei ole korralikult häälestatud, tasub lasta see mehaanikul häälestada (karburaatoritega motorollerite puhul) või kütuse sissepritsega motorollerite puhul ECU vilkumine.
Hägune roller võib olla tingitud mitmest põhjusest, näiteks:
- Halvasti reguleeritud väljalaskesüsteem
- Mootori vale häälestamine
- Halb kütuse kvaliteet
- Saastunud karburaator
Põhjus 1: täiustatud väljalaskesüsteem
Kui ostsite kasutatud tõukeratta varustatud järelturu heitgaasiga, see on teie probleemi kõige tõenäolisem põhjus. Varude heitgaasid on kavandatud töötama standardse häälestusega.
Enamik järelturu heitgaase on loodud lisatoimivuse tagamiseks, kuid need töötavad harva standardseadistusel, põhjustades tõukeratta värisemist.
Lahendus:
Roller peab olema õigesti häälestatud, et see sobiks uue järelturu heitgaasiga.
Kütuse sissepritsega motorollerite jaoks on mitmesuguseid elektroonilisi komponente, mis võivad asendada ECU kütusesätted (näiteks DynoJet või JD häälestuskomplekt), et tagada teie rolleri õige õhu ja kütuse suhe.
Tavaliste karburaatorirollerite puhul saab teie kohalik mootorratta spetsialist teie masinat korralikult häälestada.
Mida vajate:
Tööriist kütuse seadistuse muutmiseks: Seda seadet saab kasutada mini -elektrilise lihvimismasina, graveerija, minipuurina, taskuveski või viimistluspoleerijana.
Põhjus 2: vale seadistus
Ostetud rollerit ei pruugitud kunagi õigesti reguleerida või see ei pruugi olla kohandatud vastavalt teie sõidukohale. Niiskus ja kõrgus mõjutavad suuresti tõukeratta jõudlust.
Nii palju, et enamik tõukerataste tootjaid pakub Ameerika ja Euroopa mudeleid ning need tõukerattad on varustatud erinevate jugadega.
Kui olete võtnud tõukeratta, mis on häälestatud teatud kõrgusele ja niiskusele, ning sõidate sellega mujale, hoiab õige häälestamine selle värisemise ära.
See on tavaliselt nii, kui ostate imporditud mootorratta.
Lahendus:
Nagu ülalpool, peate kas saama ECU modifikatsiooni või laskma kohalikul tõukeratta spetsialistil oma mootorratta seadeid muuta.
Põhjus 3: kehv kütuse kvaliteet
Mida suurem on teie mootorratta jõudlus, seda kõrgem on kasutatud kütuse kvaliteet. Seda seetõttu, et tõhusam mootor on vähem usaldusväärne ja vähimgi sisemine muutus võib teie mootori värisema panna.
Lahendus:
Kui kasutate tavalist bensiinijaama kütust, valige kõrgema oktaanarvuga kütus.
Aeg -ajalt tankimine kõrgema oktaanarvuga kütusega puhastab kütusesüsteemi.
Mida vajate:
Oktanirikas kütus: Suurendab oktaaniarvu, kaitseb ventiile kulumise eest ja tagab puhta põlemise ning parema mootori jõudluse.
Põhjus 4: saastunud karburaator
Kui teil on tagasilöök ja teie roller töötab karburaatoril (mitte kütuse sissepritse), on aeg see lahti võtta.
Isegi väikseim mustus võib põhjustada raputamist.
Lahendus:
- Peate mootorrattalt karburaatori eemaldama ja ujukikausist kütuse tühjendama.
- Kõik joad tuleb eemaldada ja puhastada karburaatori puhastusvahendiga, nagu karburaatori korpus.
- Kui leiate karburaatorist rohkem kui paar mustuseosakest, on suurem probleem: õhuvool.
- Kui sõidate tolmustes või poristes tingimustes, peaksite alustama teha regulaarsemat hooldust.
- Kindlasti puhastage õhufiltrit regulaarselt, määrige see ja kinnitage õhukastikerega õhukese rasvakihiga.
Mida vajate:
- Karburaatori puhastaja: Eemaldab tõhusalt karboniseerumisjäägid ja tahma.
- Õhufilter: Õhu sisselaskefilter, mis sobib enamikule motorolleritele
Lisateave oma tõukerataste kohta:
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
