A veces, parece que las motocicletas pueden durar para siempre sin tener que hacer mucho por ellas. Muchos de nosotros nos olvidamos de mantenerlos, lo que puede provocar daños catastróficos, como que la cadena se estire y afloje. Si la cadena de una motocicleta se aprieta y afloja, perderá inmediatamente la fuerza motriz que el motor está aplicando a la rueda trasera y su motocicleta perderá potencia. Es posible que la cadena se enrolle alrededor de la rueda trasera o se atasque en una de las ruedas dentadas, haciendo que la llanta trasera se bloquee y patine en la carretera.
Si eres motociclista, necesitas saber cómo manejar ciertas situaciones en caso de que ocurran, por ejemplo, una cadena que se aprieta y afloja durante un viaje. Saber cómo mantener su cadena y cómo lidiar con una cadena que se aprieta y afloja puede salvarle la vida en el futuro.
Cadenas de motocicleta - Información general
En el mercado, hay un montón de cadenas de motocicletas que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
¿Qué sucede cuando la cadena de una motocicleta se aprieta y se relaja?
Es fácil pensar que eres invencible en una motocicleta, especialmente si nunca has tenido un accidente. Si bien ser un conductor seguro evitará accidentes, como motociclista siempre debe estar en guardia, lo que incluye escuchar lo que sucede con su motocicleta. Una cadena que se aprieta y afloja puede ser catastrófica, por lo que es importante que sepa cómo evitarla y cómo lidiar con ella si ocurre. Aunque esta eventualidad no es común entre quienes cuidan su motocicleta, aún es posible.
Cuando la cadena de una motocicleta se aprieta y afloja, pueden ocurrir varios escenarios. Perderá potencia de la rueda trasera porque la cadena ya no proporciona el impulso que da el motor. El motor seguirá funcionando, pero no podrá acelerar. De hecho, su motocicleta puede comenzar a desacelerar si no baja una colina en absoluto. Por lo general, escuchará un sonido de clic fuerte y sentirá un ligero tirón cuando se rompa una cadena.
El escenario más probable que sucederá con la cadena es que se lance directamente detrás de usted. Si bien no es necesariamente peligroso para usted, puede serlo para los conductores detrás de usted, ya que la cadena puede hacer que una llanta o el parabrisas exploten.
El segundo escenario posible, pero menos común, es que el la cadena se enrolla alrededor de la rueda trasera o se atasca en el piñón trasero. Este escenario es más peligroso que el primero, ya que la rueda trasera se bloquea inmediatamente, lo que resulta en una parada repentina y un ligero patinazo en la carretera.
¿Cómo manejar una cadena de motocicleta que se estira y se relaja?
El tratamiento de una cadena de motocicleta rota depende mucho de qué tan rápido vaya y cómo reacciona su cadena a la rotura. Lo guiaré a través de los escenarios más comunes en los que se encuentra la mayoría de las personas durante una ruptura de cadena y cómo lidiar con ellos.
Es posible que algunos no se den cuenta de que su cadena se tensa y afloja hasta que hayan caminado unos cientos de metros. Simplemente se preguntan por qué están perdiendo potencia. Esta es la mejor situación en la que puede estar si su cadena se rompe. Siempre que su motocicleta pierda potencia mientras intenta acelerar, siempre debe detenerse para ver qué está sucediendo.
Si la cadena golpea la parte posterior de su pierna mientras conduce y lo lastima, deténgase inmediatamente y pida ayuda. Tendrá que lidiar con una lesión de este tipo antes de cuidar su motocicleta.
Si conduce a baja velocidad y la cadena se rompe y la rueda trasera se bloquea, lo sabrá de inmediato por la desaceleración repentina y el arrastre de la rueda trasera.
Es posible manejar su motocicleta en esta situación a baja velocidad, así que intente detener la motocicleta lo antes posible ejerciendo presión sobre ambas palancas de freno. La motocicleta puede tambalearse, por lo que debe intentar mantenerla lo más recta posible mientras busca un lugar para estacionar. También puede mantener los pies un poco hacia adelante para apoyarse en caso de que pierda el control de la bicicleta.
¿Cuáles son las causas del problema?
Hay muchas razones por las que la cadena de una motocicleta se estira y se afloja en una motocicleta, y todas pueden evitarse con un mantenimiento adecuado. Algunas personas no se dan cuenta de que el mantenimiento de una motocicleta también se trata de garantizar su seguridad como conductor.
Dicho esto, la principal razón por la que una cadena es tender y obtener relajarse en una moto es la falta de mantenimiento. Se necesita mucho para que una cadena se estire y se afloje, por lo que si esto sucede, alguien ha descuidado seriamente lidiar con ello. Hay algunas excepciones, como la empresa que lo fabricó o el mecánico que no lo tensó correctamente. Asegúrese siempre de utilizar cadenas de alta calidad en su motocicleta y consulte a un mecánico de confianza.
Si la cadena no se mantiene adecuadamente, varios factores pueden hacer que se rompa. De lo primero que vamos a hablar es del óxido. Está bien tener un poco de óxido en una cadena porque no siempre se puede prevenir, pero se debe evitar una gran cantidad de óxido. Se forma una gran cantidad de óxido debido a la falta de lubricación. Cuando un eslabón está lo suficientemente oxidado, se debilita y tiene el potencial de romperse.
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La otra gran razón por la que la cadena de una motocicleta se aprieta y afloja es debido a la tensión incorrecta. Si la la cadena está demasiado suelta, puede desalinear los piñones, lo que podría provocar un atasco. Si la cadena está demasiado tensa, los eslabones están bajo tensión y el eslabón más débil puede romperse en algún momento.
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