Hay algunos artículos de esto, estábamos hablando sobre el problema que algunas personas estaban teniendo con un motor que no toma sus turnos. Ahora es el momento de analizar el problema opuesto, el motor de una motocicleta de carreras.
Un problema que puede molestarle, sobre todo si quiere salir a caminar. De hecho, no desea especialmente que el motor de su motocicleta se escape cuando está arriba con riesgo de caerse.
Además, seguramente tienes miedo de que este fugitivo sea el reflejo de un problema más grave que en última instancia podría dañar la salud de tu motor, incluso rompiéndolo, lo que sería un desastre y seguramente tendrías que comprar una moto nueva.
Seguro que entonces has estado en la red buscando la respuesta y te la has encontrado aquí. Así que siéntense con calma y veamos juntos cuáles podrían ser los problemas en el origen de este fugitivo.
Si después de leer el artículo aún no has logrado resolver este problema. Le recomendamos encarecidamente que acuda a un profesional que pueda darle un diagnóstico preciso de la situación.
Carreras de motores de motocicletas, ¿un problema de entrada de aire?
Veamos el problema que seguramente es uno de los menos graves que pueden explicar el hecho de que estás ante un motor de moto de competición. Sin embargo, le advertimos de inmediato que resolver este problema puede llevar mucho tiempo.
El motivo de esta fuga si el problema proviene de una entrada de aire que vamos a comentar aquí, es como su nombre indica, un lugar que deja entrar el aire cuando no debería.
Este aire adicional interrumpirá el funcionamiento de su motor y será la causa de las carreras de su motocicleta. Esto en sí mismo no es un gran problema. El aspecto más molesto seguramente será averiguar de dónde proviene esta entrada de aire.
Por tanto, tendrás que pasar un buen rato comprobando que ninguna de las partes que toquen tu motor tenga entrada de aire. Un paso largo y laborioso, pero imprescindible si te enfrentas a este tipo de problemas.
¿Funciona correctamente el cable de gas?
El segundo problema que vamos a comentar y que podría estar en el origen de un motor de moto de competición es el del cable del gas, que es un elemento sumamente importante de su máquina ya que controla como su nombre indica la aceleración.
Conectado a tu puño del acelerador, este cable transmitirá los movimientos del puño del acelerador que vas a realizar a tu motor para poder acelerar o declarar si quieres. El problema ocurre cuando este cable está dañado.
Entonces, a menudo tiene problemas para volver a su posición original, a diferencia del acelerador. Luego, podría terminar con un cable que le dice a su motor que vaya a toda velocidad cuando no es lo que desea.
Este problema también es bastante común si acaba de sufrir una caída en el lado del puño del acelerador y este último ha recibido un pequeño golpe que daña el cable del gas que está luchando por volver a la posición inicial y que, por lo tanto, está en el origen de tu moto de carreras.
Un carburador mal ajustado puede explicar el motor de una moto de carreras
Para el siguiente problema, nos centraremos en uno de los elementos clave en el funcionamiento de su motor que puede ser la fuente de un montón de problemas en su máquina, en particular, un motor de motocicleta de carreras.
De hecho, en el caso de un mal ajuste que traería demasiado aire a la mezcla o poca gasolina, el motor tenderá a funcionar. Entonces será necesario pasar por un ajuste de su carburador.
Para hacer esto, le recomendamos que consulte el manual de mantenimiento de su máquina para encontrar los valores recomendados. También puede ayudarse a sí mismo a este tutorial le muestra cómo ajustar un carburador.
Finalmente, si no se siente cómodo con la idea de tener en sus manos una pieza que puede estropear completamente su motor si no realiza los ajustes correctos, siempre puede acudir a un profesional que podrá hacer el ajustamiento.
¡Tenga cuidado de no agregar demasiado aceite!
Ya conoces la expresión, mejor es enemigo de lo bueno. Este es exactamente el tipo de situación que veremos aquí que puede hacer que tenga que lidiar con un motor de motocicleta que corre de la noche a la mañana.
Este problema es específico, por lo que si no ha realizado el cambio de aceite recientemente, o al menos no ha reponido el aceite, normalmente no le preocupa a menos que tenga un problema con la inyección de combustible.
La principal causa aquí es el exceso de aceite. De hecho, algunas personas dirán que poner el aceite un poco por encima del nivel máximo recomendado es seguro. El problema es que si hay demasiado aceite, se derramará por todos lados.
Entonces tendrás un motor de moto de carreras y además tendrás que limpiar el aceite que literalmente estará por todas partes. En el peor de los casos, es posible que simplemente hayas roto el motor después de que se haya dejado llevar. ¡Así que siempre preste atención a los niveles!
