¿Qué hacer con el cárter de una motocicleta que tiene una fuga de aceite?

Un cárter de motocicleta que tiene una fuga de aceite puede volverse rápidamente problemático e incluso peligroso para el funcionamiento de su motor, dependiendo de la gravedad de la fuga. Por lo tanto, no debe pasarse por alto cuando ocurre. 

Sin embargo, hay varios problemas que pueden causar este problema de fuga y es mejor identificarlos para tomar la decisión que mejor se adapte al problema que tiene. 

Lo bueno es que eso es exactamente lo que vamos a hacer aquí en este artículo al repasar los diversos problemas que pueden hacer que el cárter de una motocicleta pierda aceite. Te asesoraremos sobre las reparaciones más adecuadas a tu problema. 

Si alguna vez se enfrentó a un cárter de motocicleta que se rompió y no quería o simplemente no puede arruinarse en partes, le recomendamos que eche un vistazo a nuestro artículo sobre cómo reparar el cárter de una motocicleta roto. 

Diagnosticar la gravedad del cárter de una motocicleta que tiene una fuga de aceite 

Comprenderás al leer la introducción de nuestro artículo, lo primero que debes hacer es diagnosticar esta pérdida de aceite y, por lo tanto, es crucial saber de dónde viene. Para ello, tienes que hacer diferentes manipulaciones. 

Aquí, te mostraremos una simple manipulación que es posible hacer con un elemento que casi todos tenemos en nuestro hogar, sobre todo si tenemos niños pequeños, el talco. 

Este método consiste en aplicar talco en el cárter de una motocicleta que tiene una fuga de aceite y luego limpiar con un paño limpio para quitarlo. Por lo tanto, solo quedará talco en los lugares donde el aceite gotea y donde el talco se ha adherido. 

Si no tiene talco en polvo o este método no le funcionó, le dejaremos echarle un vistazo este tutorial que explica todas las formas de hacer este diagnóstico en casa

Un problema con la junta puede explicar el cárter de una motocicleta que tiene una fuga de aceite.

Ahora que hemos hecho el diagnóstico, echemos un vistazo al caso en el que muestra que la junta del cárter ya no hace su trabajo debido a la degradación a lo largo de los años, lo que significa que tiene un cárter delante de usted. Motocicleta que tiene aceite fuga. 

Para resolver este problema, tiene dos soluciones. Lo más caro, pero también el más fácil si alguna vez se siente incómodo al quitar el cárter de su motocicleta, es llevarlo a un mecánico. 

La segunda opción requiere un poco más de control, ya que requerirá desmontar por completo el cárter de la motocicleta con fugas para cambiar el sello. Si no sabes como te dirigiremos a nuestro artículo que explica. Una vez hecho esto, vuelva a colocar la nueva junta en su lugar y vuelva a armarla. Ya no debería tener problemas con un cárter de motocicleta con fugas.  

¿Ha puesto sellador en el cárter de su motocicleta con fugas? 

Este segundo caso es bastante similar al primero, pero de hecho es un complemento. Efectivamente, la finalidad del precinto es evitar que el cárter de una moto tenga una fuga, pero a veces, sucede que cuando está solo, todavía tenemos fugas. 

Por lo tanto, existe una solución simple, compuesto para juntas. En definitiva, es un pegamento que permitirá la máxima adherencia de la junta entre el motor por un lado y el cárter de tu moto por el otro. 

Si no tiene uno, le recomendamos que aplique algunos. Para ello, por supuesto, debe retirar el cárter de su motocicleta. Luego asegúrate de que ambos lados donde aplicas la pasta estén limpios. 

Luego, aplique una capa delgada en cada lado (no es necesario agregar demasiado) con bastante rapidez, porque el compuesto para juntas fragua con bastante rapidez. Devuelve todo y estarás bien. Todo lo que tienes que hacer es quitar el exceso de masa. 

Cambiar completamente el cárter de aceite 

Discutiremos aquí la solución que seguramente querrás evitar en el caso de que se produzca una fuga en el cárter de la motocicleta, cambiar por completo el cárter. ¡Afortunadamente, esta solución rara vez se considera! 

De hecho, la mayoría de las veces, no debería haber dañado esta pieza a menos que se haya caído de este lado de la motocicleta. Nuevamente, es posible que solo tenga algunas grietas que se puedan reparar. 

Para ello tendrás que aplicar un producto especial que puedes encontrar en las tiendas de motos y que tras unas horas de secado habrá llenado por completo la grieta y te permitirá volver a empezar. 

Pero no se puede descartar que haya roto por completo el cárter. En este caso, lo redireccionaremos de nuevo a nuestro artículo sobre cómo cambiar el cárter del que le hablamos anteriormente en este mismo artículo. Finalmente, si no se siente cómodo haciendo esta reparación, siempre puede acudir a su mecánico habitual. Al final, si quieres cambiar tu bicicleta, echa un vistazo a nuestra guía.