El manillar es un desorden devastador de la motocicleta que generalmente toma al conductor desprevenido. Los vehículos de dos ruedas conducen especialmente cuando están en una fase de aceleración brusca. Pero también puede suceder que su motocicleta se guíe al desacelerar. En cualquier caso, es preferible encontrar rápidamente los elementos en cuestión y repararlos. Desde entonces, ¿su motocicleta ha comenzado a guiar al desacelerar? ¿Se pregunta por qué su máquina se comporta así? ¿Estás un poco perdido? Que no cunda el pánico, encontrará todas las respuestas útiles en las siguientes líneas ...
Guiado, tembloroso, veloz: términos que se confunden con demasiada frecuencia
Los motociclistas suelen hacer un mal uso del significado del término manillar. Puede suceder que la dirección de la que se quejan no sea más que un temblor o incluso un dardo. También es posible que solo se enfrente a simples vibraciones de la motocicleta. Lo que puede olvidar rápidamente poniendo las manos en el volante. Debes saber que de estos tres fallos de funcionamiento de la motocicleta, el manillar es, con mucho, el más brutal. Su violencia puede desconcertar al conductor debido a su imprevisibilidad. Ocurre la mayor parte del tiempo en la fase de aceleración, en particular cuando el neumático trasero recibe un golpe que afecta la dirección de la motocicleta. Dardos, por otro lado, corresponde a los movimientos laterales de la dirección de su motocicleta. Tenga en cuenta que la dirección también puede ocurrir cuando su motocicleta está desacelerando. Este es el shimmy. Es un movimiento brusco de la máquina que se produce cuando la motocicleta vuelve a su equilibrio de gravedad. Para obtener más información sobre las diferencias entre dirección, dardos y vibraciones, siga este enlace.
Mi motocicleta guía al desacelerar: las posibles razones
Una motocicleta puede experimentar una perturbación materializada por un manillar por motivos muy heterogéneos. Ya sea que esté acelerando o desacelerando, la dirección de su máquina puede comenzar a tambalearse. Vale la pena enumerar algunos de ellos.
El estado de la carretera
El primer elemento explicativo de tal situación se relaciona con la calidad de la superficie de la carretera por la que conduce. De hecho, el estado de la carretera repercutirá en la dirección de la motocicleta.
Estado de los neumáticos
Un segundo elemento explicativo se encuentra en el estado de las ruedas de la motocicleta. En verdad, las motocicletas con neumáticos gastados o mal inflados, que sufren de balanceo de ruedas, radios mal apretados, son muy propensas a desacelerar el manillar. Por tanto, es fundamental que todos los componentes de las ruedas de la moto estén en perfecto estado.
Suspensiones en delicadeza
Un tercer elemento explicativo se encuentra en las suspensiones de la motocicleta. De hecho, cuando las suspensiones están mal ajustadas o son deficientes, esto puede tener un impacto en su manejo. Esto conducirá inevitablemente a que su motocicleta gire.
Horquillas defectuosas y baúl sobrecargado
Además, la estructura de la horquilla puede explicar el manillar de la motocicleta cuando decidas levantar un poco el pie. Especialmente será necesario prestar especial atención a la calidad del aceite pero también al nivel de aire en los tubos.
También debes saber que las cargas contenidas en la parte trasera de la motocicleta (Topcase por ejemplo) pueden tener un fuerte impacto en el manillar.
Por último, cabe destacar que algunas motos tienen más predisposiciones que otras para darse el capricho del manillar. De hecho, las deportistas tienen una mayor tendencia a guiar que otros vehículos de dos ruedas. Por lo tanto, se recomienda que tenga especial cuidado al conducir una motocicleta deportiva. Encontrar, aquí, un inventario detallado de todas las causas de la dirección de una motocicleta al desacelerar.
Mi motocicleta guía al desacelerar: posibles soluciones
Un problema con el manejo de la motocicleta, ya sea que ocurra durante la aceleración o desaceleración, debe repararse rápidamente. Efectivamente, sería ponerse en peligro adaptarse a una motocicleta que conduce con regularidad. Los consejos a tener en cuenta para solucionar el problema de la orientación son diversos y variados. Además, con pequeñas predisposiciones al bricolaje, usted mismo puede resolver el problema de conducir su máquina de dos ruedas. Dicho esto, uno de los primeros consejos que obtendrá es comprobar el aspecto de sus neumáticos. Además, es necesario inspeccionar el estado de sus suspensiones. También es imperativo utilizar un aceite de alta calidad y especialmente recomendado para tu motocicleta. También debe tenerse en cuenta que el amortiguador de dirección sería una excelente manera de evitar la dirección. Sin embargo, esta solución no resuelve por completo todas sus preocupaciones mecánicas. Para empeorar las cosas, el amortiguador de dirección afectará negativamente la agilidad de la bicicleta. Por tanto, lo ideal es llevar tu moto al garaje a las primeras señales de manillar. Quién sabe, ¡podría salvarle la vida!
