Para montar correctamente un eslabón de cadena remachado, necesitará la herramienta adecuada y cierta cantidad de paciencia y cuidado. El juego de eslabones de conexión contiene un eslabón de conexión, una placa lateral, cuatro anillos de sellado y una bolsa de grasa para cadenas. Coloque sus nuevos piñones y tire de la cadena para prepararla para el montaje. El mejor lugar para hacer esto es en el piñón trasero. Este es el lugar más práctico porque el piñón mantiene la cadena en el lugar correcto. En este artículo te explicaremos cómo puedes remachar la cadena de tu moto.
Cadenas de motocicleta - Información general
En el mercado, hay un montón de cadenas de motocicletas que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
¿Cómo funciona la cadena de tu motocicleta?
Las cadenas que operan a altas velocidades comparables a las de las motocicletas deben usarse junto con un baño de aceite. En el caso de las motocicletas modernas, esto no es posible y la mayoría de las cadenas de motocicletas funcionan sin protección. Por lo tanto, las cadenas de motocicletas tienden a desgastarse muy rápidamente en comparación con otras aplicaciones. Están sometidos a fuerzas extremas y expuestos a la lluvia, la suciedad, la arena y la sal de la carretera.
Las cadenas de motocicletas son parte de la línea de transmisión que transmite potencia desde el motor a la rueda trasera. Cadenas correctamente lubricadas Puede lograr un 98% o más de eficiencia en la transmisión. Las cadenas no lubricadas reducen drásticamente el rendimiento y aumentan el desgaste de las cadenas y las ruedas dentadas.
Hay dos tipos de lubricantes de mercado secundario disponibles para cadenas de motocicletas: lubricantes en aerosol y sistemas de alimentación por goteo. Los lubricantes en aerosol pueden contener cera o PTFE. Si bien estos lubricantes usan aditivos de agarre para permanecer en la cadena, también pueden atraer suciedad y arena de la carretera y, con el tiempo, producir una pasta abrasiva que acelera el desgaste de los componentes.
Los sistemas de alimentación por goteo de aceite lubrican la cadena continuamente y utilizan un aceite liviano que no se adhiere a la cadena. Las investigaciones han demostrado que los sistemas de alimentación por goteo de aceite brindan la mejor protección contra el desgaste y ahorro de energía.
¿Cómo remachar la cadena de tu moto?
Comience con lubricación
Primero, lubrique los anillos de sellado con grasa, luego presione dos anillos en los dos pasadores del eslabón. Luego, lubrique la parte posterior de las placas de la cadena e introduzca la grasa en los orificios de los rodillos de la cadena. Luego empuje el eslabón de la parte posterior de la cadena e intente empujar hacia atrás la mayor cantidad de grasa posible. No tiene que exagerar, la cadena necesita toda la grasa que pueda obtener.
Ahora coloque los dos últimos anillos en la parte delantera del enlace alrededor de las placas laterales y colóquelos correctamente. La grasa ayudará a mantenerlos en posición.
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Prepara la cadena de tu motocicleta
Necesitamos presionar correctamente en la placa exterior. Para hacer esto, necesitará una herramienta adecuada. La idea es presionar la placa exactamente en la misma posición que todos los demás eslabones de la cadena para que tenga exactamente el mismo ancho. Algunas herramientas de cadena le proporcionan bloques espaciadores ayuda a hacerlo sin apretar demasiado, pero si no tiene uno, la paciencia y la precaución serán suficientes. Mida el ancho de los otros eslabones de la cadena hacia el exterior de las dos placas laterales. ¡No los ejes, las placas!
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Remache la cadena de su motocicleta
Ahora presione suavemente la placa de remache hasta que el ancho del remache sea el mismo que el de los otros eslabones de la cadena. Tenga cuidado y paciencia con su medida, y no la apriete demasiado.
Todo lo que queda es remachar los ejes. La mayoría de los pasadores de cadena modernos son huecos y deben abrirse con una herramienta cónica adecuada. Ejes macizos debe remacharse con una herramienta adecuada para reproducir el remachado de todos los demás ejes. De cualquier manera, recuerde que no tiene que exagerar. El remachado está ahí para asegurarse de que la placa no se pueda desprender, pero no hay fuerza que haga que la placa se desprenda, a menos que algo esté completamente desordenado. ¡Ahí tienes!
Su enlace de conexión remachado instalado debe tener el mismo ancho y debe poder moverse tan libremente como cualquier otro enlace. No debe quedar apretado ni atascarse de ninguna manera. Si este es el caso, ha cometido un error en alguna parte y tendrá que comprar un nuevo enlace y empezar de nuevo.
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