Para algunos, un crucero es una motocicleta. Para otros, es un lienzo en blanco. A menudo, la tinta del contrato de venta apenas se seca cuando este segundo grupo va al mostrador de repuestos y pide un montón de accesorios del mercado de accesorios para hacer que su nueva bicicleta se vea más brillante, más sólida y más rápida. La mayoría de estas modificaciones no hacen que la bicicleta sea más fácil de manejar, y algunas incluso la hacen más difícil. Sin embargo, existe un toque personalizado cada vez más común que, además de agregar estilo, puede hacer que la bicicleta sea más fácil de manejar. Es el acortamiento de una horquilla de motocicleta. En este artículo, descubriremos cómo puede acortar la horquilla de su motocicleta.
Horquillas de motocicleta - Información general
Hay un montón de horquillas para motocicletas en el mercado que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
¿Por qué acortar la horquilla de tu motocicleta?
Acortar la horquilla de una motocicleta no solo le da un aspecto personalizado largo y bajo, sino que también permite a los conductores de baja estatura poner los pies en el pavimento en los semáforos en rojo. Y si alguna vez te has encontrado en una motocicleta demasiado alta en una intersección resbaladiza, sabes que cambiarías todo el cromo brillante del mundo por una base segura.
De hecho, sea cual sea el motivo por el que bajes la horquilla de tu motocicleta, no es una tarea que deba tomarse a la ligera, y si no estás seguro de la dinámica de este tipo de modificación, consulta con un especialista en suspensión para evitar cualquier problema de seguridad. A lo largo de los años, innumerables motocicletas han sido acortadas por mecánicos de bajo nivel que cortaron los resortes de la horquilla y atornillaron un conjunto de bloques de bajada económicos a los amortiguadores traseros. La mayoría de los autores de este trabajo estaban contentos con su trabajo, hasta que lo usaron por primera vez y descubrieron que, además de ser genial, la bicicleta se había vuelto incómoda, incómoda y peligrosa.
Revise las horquillas de cartucho antes de acortar la horquilla de su motocicleta
Los métodos funcionan para cualquier motocicleta equipada con suspensión de varilla y amortiguador. Si es una horquilla de cartucho, es un problema mucho mayor. Por ejemplo, ni siquiera hacemos un kit de descenso para la Honda Valkyrie, que tiene un cartucho en una pata y un cartucho falso en la otra. Un cartucho es como un amortiguador trasero interno. Por lo tanto, no existe una manera fácil de acortarlo. Si el diseño lo permite, puedes deslizar las horquillas arriba en los árboles triples; sin embargo, asegúrese de que el guardabarros no golpee el eje triple al comprimir la horquilla.
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Primero, baje la parte trasera para acortar la horquilla de su motocicleta.
Si tiene la intención de acortar la horquilla de su motocicleta, la parte trasera es la mejor opción. Esto es todo lo que necesitan algunos ciclistas, porque bajar la parte trasera también permite bajar considerablemente el sillín, lo que facilita aplanar la bicicleta durante las paradas. Los entusiastas de las bicicletas de jardín tienen una solución rápida a este problema: bloques de bajada, puntales mecanizados que mueven el punto de sujeción inferior del amortiguador trasero varias pulgadas hacia atrás. Son económicos, fáciles de instalar y su efecto neto es bajar la parte trasera de la motocicleta. Pero hay otra consecuencia del uso de bloques de descenso que no es tan obvia: cambian drásticamente las relaciones de palanca de los amortiguadores traseros.
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Ajustar la configuración de la velocidad y las palancas de freno
Este ajuste puede parecer sutil, pero aumentar o disminuir la altura de la palanca del freno o la palanca de cambios también puede ser una ventaja para los pasajeros de baja estatura. Las palancas de cambio están montadas directamente en la transmisión o conectadas de forma remota mediante un varillaje. Consulte el manual del propietario para averiguar qué es y cómo arreglarlo sin dañarlo. La altura de la horquilla se ajusta mediante pernos de tope o mediante un varillaje. El manual del propietario le indicará qué sistema y procedimiento utiliza su motocicleta.
Descenso mecánico
De hecho, puede bajar mecánicamente la horquilla de su motocicleta, pero esta solución solo debe considerarse como último recurso : Esto reducirá su distancia al suelo al tomar curvas, afectará el manejo y reducirá el recorrido de la suspensión, entre otras cosas. La mejor (y más segura) forma de bajar la horquilla de su motocicleta es hacer que un mecánico acorte el amortiguador interno. Se volverá caro y el manejo de su bicicleta se verá afectado, pero al menos tendrá una apariencia de calidad de conducción.
Hazlo tú mismo si realmente quieres ahorrar dinero, pero (de nuevo) no lo recomendamos; Se requiere un conocimiento completo de la dinámica de las motocicletas. Si va a acortar la horquilla de su motocicleta, es esencial que reduzca la altura de conducción en la parte delantera y trasera por igual para mantener la posición correcta del chasis. La mayoría de los sistemas de suspensión trasera usan tirantes, y el cambio de tirantes de diferentes longitudes, llamados "huesos de perro", acortará la horquilla de su motocicleta. Para la parte delantera de la bicicleta, probablemente querrá considerar los resortes de horquilla helicoidales progresivos para una conducción más cómoda. La mayoría de los profesionales le dirán que no baje más de una pulgada (adelante y atrás) para mantener el recorrido suficiente para un viaje decente.
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