Πότε να αλλάξετε ένα τμήμα σκούτερ;

Το σκούτερ είναι η λύση για πολλούς ανθρώπους ψάχνω τρόπο να κυκλοφορώ στις πόλεις που είναι ολοένα και περισσότερο κατά των μεμονωμένων μέσων μετακίνησης.

Όλο και περισσότερο μποτιλιάρισμα δημιουργείται και είναι εύκολο να περνάτε ώρες στις μεταφορές. Με τα σκούτερ έχετε μια τέλεια λύση για να τα αποφύγετε όλα αυτά. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όπως κάθε μηχάνημα, απαιτούν συντήρηση.

Έτσι, όπως είδαμε σε προηγούμενο άρθρο, δεν πρέπει να ξεχνάμε για να αναθεωρείτε το σκούτερ σας σε τακτά χρονικά διαστήματα για να ελέγξετε ότι δεν χρειάζεται να αλλάξετε τίποτα. Αλλά δεν είναι η μόνη φορά που θα πρέπει να ανησυχείτε για αυτό.

Πράγματι, μερικές φορές θα είναι επίσης απαραίτητο να αλλάξετε το τμήμα σκούτερ και αν δεν είστε επαγγελματίας μηχανικός, μερικές φορές είναι εύκολο να χαθείτε και να μην ξέρετε πότε να κάνετε αυτήν τη λειτουργία.

Ευτυχώς, σε αυτό το άρθρο, θα σας εξηγήσουμε τα πάντα. Θα ξεκινήσουμε βλέποντας μαζί τι είναι το τμήμα σκούτερ. Στη συνέχεια θα δούμε πότε θα το αλλάξουμε και τέλος πώς θα το κάνουμε.

Τι είναι ένα τμήμα;

Όπως είπαμε, η αλλαγή ενός τμήματος ενός σκούτερ είναι καλή, αλλά πρέπει ακόμα να καταλάβουμε τι κρύβεται πίσω από αυτό το όνομα. Πράγματι, σίγουρα δεν είναι το πιο διάσημο μέρος της μηχανής σας.

Ωστόσο, η αλλαγή ενός τμήματος σκούτερ είναι μια σημαντική χειραγώγηση, επειδή το ίδιο το τμήμα είναι ένα μέρος που έχει βασικό ρόλο στη λειτουργία του κινητήρα σας. Εάν δεν είστε προσεκτικοί, μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα.

Μεταξύ των πιο σοβαρών, μπορούμε για παράδειγμα να μιλήσουμε για σφίξιμο που θα καταστρέψει τον κινητήρα σας και θα σας αναγκάσει να τον αλλάξετε. Έτσι, προφανώς, πιθανότατα δεν θέλετε να σας συμβεί αυτό στο μέλλον.

Πιο συγκεκριμένα, το τμήμα θα έχει το ρόλο να παίζει ρόλο σφράγισης μεταξύ δύο τμημάτων του κινητήρα σας, του κυλίνδρου και του εμβόλου. Ανάλογα με τον κινητήρα 4 ή 2 χρονων, δεν θα έχετε τον ίδιο αριθμό τμημάτων.

Έτσι, σε έναν δίχρονο κινητήρα, θα βρούμε γενικά δύο τμήματα ενώ σε έναν τετράχρονο κινητήρα, γενικά θα βρούμε τρία. Ωστόσο, μπορούμε ακόμα να βρούμε περισσότερα ανάλογα με το μοντέλο.

Ορισμένοι κινητήρες έχουν ως εκ τούτου έως και 6 τμήματα που θα πρέπει επομένως να αλλάξουν. Για να γνωρίζετε τον ακριβή αριθμό, πρέπει να συμβουλευτείτε την τεχνική τεκμηρίωση του μηχανήματός σας.

Πότε να αλλάξετε ένα τμήμα σκούτερ;

Λοιπόν, τώρα που γνωρίζουμε τι είναι ένα τμήμα, θα μπορέσουμε επιτέλους να αντιμετωπίσουμε αυτό που φαίνεται να είναι το επίκεντρο της υπόθεσης, δηλαδή πότε να αλλάξουμε μια κατηγορία σκούτερ. Λοιπόν, τα καλά νέα είναι ότι αυτή τη φορά έχουμε έναν αρκετά συγκεκριμένο αριθμό να σας δώσουμε.

Πράγματι, εάν για άλλα μέρη, σας συμβουλεύουμε απλώς να παρακολουθείτε τη φθορά σε συγκεκριμένες χρονικές στιγμές, για τα τμήματα είναι διαφορετικό. Γνωρίζοντας ότι πρόκειται για εξαρτήματα στην καρδιά του κινητήρα, δεν πρόκειται να σας συμβουλέψουμε να το ανοίγετε καθημερινά.

Επομένως, θα υποθέσουμε ότι η αλλαγή τμήματος σκούτερ γίνεται κάθε 20 χιλιόμετρα. Με αυτόν τον τρόπο βεβαιώνεστε ότι δεν χρειάζεται να αλλάζετε πολύ συχνά, αποφεύγοντας παράλληλα μια μεγάλη υποβάθμιση.

Το υλικό για την αλλαγή

Πριν εξετάσουμε τον εξοπλισμό που θα χρειαστεί για να αλλάξετε ένα τμήμα σκούτερ, θα επισημάνουμε όλοι ότι δεν πρόκειται για χειραγώγηση που θα προτείνουμε στους αρχάριους.

Πράγματι, θα χρειαστεί να βάλετε τα χέρια σας απευθείας στον κινητήρα του μηχανήματός σας και αν δεν το έχετε συνηθίσει, μπορείτε να κάνετε περισσότερο κακό παρά καλό. Επομένως, σας συμβουλεύουμε να επισκεφθείτε τον μηχανικό σας.

Λοιπόν, αν είστε ακόμα εδώ, είναι επειδή θέλετε να κάνετε τον χειρισμό μόνοι σας και γι 'αυτό σας συμβουλεύουμε να πάρετε ένα μεγάλο καθαρό φύλλο για να βάλετε τα διάφορα μέρη που πρόκειται να διαλύσετε.

Τότε απλά χρειάζεται ένα σύνολο κλειδιών και σετ κλειδί σωλήνων, γιατί θα δείτε ότι θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε πολλά μέρη προτού μπορέσετε να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα σας και στα τμήματα του.

Αλλαγή τμήματος σκούτερ

Όπως μόλις είπαμε, η αλλαγή ενός τμήματος σκούτερ είναι μια κουραστική λειτουργία και σας συμβουλεύουμε να αφιερώσετε σχεδόν δύο ώρες ελεύθερου χρόνου εάν είναι η πρώτη φορά που το κάνετε.

Πράγματι, αυτό θα απαιτήσει την αποσυναρμολόγηση μεγάλου αριθμού εξαρτημάτων για άμεση πρόσβαση στον κινητήρα σας. Εκεί, συνεχίστε να το αποσυναρμολογείτε μέχρι να έχετε πρόσβαση στα έμβολα. Στη συνέχεια, μπορείτε να καταργήσετε τα παλιά τμήματα.

Αυτό που σας συμβουλεύουμε όσο βρίσκεστε είναι να αλλάζετε τα έμβολα ταυτόχρονα για να μην χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε ξανά το μηχάνημά σας. Μόλις εγκατασταθούν τα έμβολα, βάλτε τους νέους δακτυλίους.

Μόλις γίνει αυτό, ελέγξτε ότι τα έμβολα σας έχουν ένα λογικό παιχνίδι και θα μπορείτε να συναρμολογήσετε ξανά όλα τα μέρη που έχετε αφαιρέσει με την αντίστροφη σειρά.

Για να αλλάξετε ένα τμήμα, πρέπει:

  • Αποσυναρμολογήστε τα εξαρτήματα για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα
  • Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα
  • Εντοπίστε τα τμήματα και αφαιρέστε τα
  • Βάλτε νέα τμήματα
  • Αδράξτε την ευκαιρία να αλλάξετε τα έμβολα

Γίνετε άσος σκούτερ

Τα σκούτερ είναι μέσα μετακίνησης που εκτιμώνται από πολλούς ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, μεταξύ άλλων για την ικανότητά τους να γλιστρήσουν.

Υπάρχουν όμως διάφοροι τύποι σκούτερ ανάλογα με τις χρήσεις που πρόκειται να έχετε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιστρέφουμε μαζί σας σε αυτούς τους διαφορετικούς τύπους σε ένα ειδικό άρθρο.