Τις περισσότερες φορές, η εξάτμιση του σκούτερ μας καπνίζει κατά την εκκίνηση. Αυτό είναι φυσιολογικό. Από την άλλη πλευρά, μάθετε ότι αν το σκούτερ μας καπνίζει όλη την ώρα ακόμη και όταν οδηγεί, είναι επειδήυπάρχει πρόβλημα με τον κινητήραΕ Ο καπνός που βγαίνει από την εξάτμισή σας και το χρώμα του μπορεί να είναι μια ένδειξη για το πού βρίσκεται το πρόβλημα.
Σκούτερ - γενικές πληροφορίες
Εδώ είναι ένα άρθρο που χρησιμεύει ως οδηγός και σας βοηθά να επιλέξετε το σκούτερ σας καλύτερα πριν από την αγορά. Για αυτό, σας δίνουμε λεπτομέρειες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τους διαφορετικούς τύπους σκούτερ.
Τι κάνετε όταν ένα σκούτερ καπνίζει μπλε;
Ο μπλε καπνός που βγαίνει από την εξάτμισή σας οφείλεται στο λάδι κινητήρα που εισέρχεται στον κύλινδρο. Όταν το λάδι κινητήρα σας μπει στον κύλινδρο σας, καίγεται μαζί με το μείγμα αέρα και βενζίνης. Είναι αυτή η καύση που προκαλεί τον καπνό. Το σκούτερ σας θα καπνίσει επίσης μπλε αν το καύσιμο δεν έχει καεί εντελώς στους θαλάμους καύσης του κινητήρα σας. Οι αιτίες του μπλε καπνού από το σκούτερ σας μπορεί να οφείλονται σε διάφορες αιτίεςΕ Εάν έχετε ξαναφτιάξει τον κινητήρα του σκούτερ σας, είναι καλύτερο να ελέγξετε τη φλάντζα του κεφαλιού σας για διαρροές. Επίσης, θυμηθείτε να ελέγξετε αν το παρέμβυσμά σας ήταν σωστά τοποθετημένο κατά τη συναρμολόγηση του κινητήρα σας.
Οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις για ένα σκούτερ που καπνίζει μπλε είναι επίσης προβλήματα αντλιών λαδιού. Βεβαιωθείτε ότι η αντλία λαδιού λειτουργεί. Εάν το τελευταίο δεν λειτουργεί, μπορείτε να το αναμίξετε μόνοι σας. Απλώς πρέπει να αναμίξετε το λάδι κινητήρα με τη βενζίνη σας. Μπορείτε να ρίξετε το λάδι κινητήρα σας στο ρεζερβουάρ του σκούτερ σας. Προσοχή, όμως, μην βάζετε πολλά. Πράγματι, αυτό μπορεί να δημιουργήσει πολύ καπνό. Το μίγμα βενζίνης-λαδιού συνιστάται μεταξύ 2 και 4%. Βασικά για 1 λίτρο βενζίνης, τοποθετήστε σε ποσότητα μεταξύ 2 έως 4% πετρελαίου σε σύγκριση με την ποσότητα του όγκου βενζίνης στη δεξαμενή.
Τι κάνετε όταν ένα σκούτερ καπνίζει μαύρο;
Εάν το σκούτερ σας καπνίζει μαύρο, τις περισσότερες φορές αυτό συνοδεύεται από απώλεια ισχύος κινητήρα που θα αισθανθείτε. Αυτή η απώλεια ισχύος οφείλεται στη δυσλειτουργία του καρμπυρατέρ σας. Το καρμπυρατέρ είναι η καρδιά του κινητήρα σας. Είναι αυτό το μέρος που τροφοδοτεί τον κινητήρα σας με καύσιμο. Η δυσλειτουργία του μπορεί επομένως να προκαλέσει απώλεια ισχύος, υπερκατανάλωση της μοτοσικλέτας σας και επομένως μπορεί να προκαλέσει μαύρο καπνό που βγαίνει από την εξάτμισή σας. Πράγματι, ο μαύρος καπνός δείχνει ότι έχετε πρόβλημα καύσης. Αυτό εξηγεί την απώλεια ισχύος. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας σας δεν καίει το καύσιμο που εγχέεται σε αυτό.
Η περίσσεια καυσίμου που εγχέεται από το καρμπυρατέρ σας στον κινητήρα είναι η αιτία αυτής της κακής καύσης. Εάν το σκούτερ σας καπνίζει μαύρο, ελέγξτε το καρμπυρατέρ σας. Ο μαύρος καπνός μπορεί επίσης να προέρχεται από μια συνέντευξη από μέρους σας. Πράγματι, η χρήση λαδιού κακής ποιότητας μπορεί να είναι η αιτία μαύρου καπνού στο σκούτερ σας. Ρίξτε επίσης μια ματιά στο φίλτρο αέρα σας. Όταν είναι βρώμικο, μπορεί να προκαλέσει μαύρο καπνό να βγει από την εξάτμισή σας. Προσοχή, μπορεί να καθαριστεί ένα φίλτρο αέρα. Αλλά για να είστε προσεκτικοί, σε περίπτωση φράγματος, αντικαταστήστε το.
Τι κάνετε όταν ένα σκούτερ καπνίζει λευκό;
Στις περισσότερες περιπτώσεις ο λευκός καπνός όταν ξεκινάτε το σκούτερ σας δεν είναι πραγματικά κακό σημάδι. Εάν το σκούτερ σας είναι ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο λευκός καπνός που βγαίνει από την εξάτμισή σας είναι φυσιολογικός. Δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Η συμπύκνωση εξηγεί αυτήν την περίπτωσηΕ Όταν το σκούτερ σας παραμείνει ακίνητο για λίγο, η βενζίνη θα εξατμιστεί και είναι πολύ πιθανό η συμπύκνωση να έχει δημιουργήσει υδρατμούς που έχουν παραμείνει στον κινητήρα σας. Αυτή είναι μια από τις αιτίες του λευκού καπνού που βγαίνει από την εξάτμισή σας. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αφήσετε το σκούτερ σας να ζεσταθεί καλά πριν ξεκινήσετε. Ο καπνός μπορεί να παραμείνει για λίγο, αλλά μετά από λίγα μίλια θα διαλυθεί.
Σε άλλες περιπτώσεις, ο λευκός καπνός μπορεί επίσης να προέλθει από την αντίδραση του σκούτερ σας στο κλίμα. Το χειμώνα ή όταν κάνει πολύ κρύο, είναι φυσιολογικό το σκούτερ σας να καπνίζει λευκό. Εάν αυτός ο λευκός καπνός είναι έντονος, μπορεί να είναι καύσιμο. Η κακή ποιότητα καυσίμου ή η ακαθαρσία στο καύσιμο είναι επίσης αιτία λευκού καπνού στο σκούτερ σας.
Τι κάνετε όταν ένα σκούτερ καπνίζει λάδι;
Εάν το σκούτερ σας καπνίζει λάδι ή πιο συγκεκριμένα βλέπετε λάδι στο σιγαστήρα σας, αυτό είναι ένα κακό σημάδι. Αυτό σημαίνει ότι έχετε βάλει πολύ λάδι στον κινητήρα σας ή έχετε κάνει λάθος μείγμα λαδιού και βενζίνης. Τα σκούτερ που καπνίζουν λάδι είναι συνήθως σκούτερ με δίχρονους κινητήρες. Η ανισορροπία του μείγματος λαδιού-βενζίνης έχει ως αποτέλεσμα αυτό το λάδι να βγαίνει από την εξάτμιση. Σας συνιστούμε να βάλετε μια ποσότητα λαδιού 2% σε σύγκριση με την ποσότητα βενζίνης που βάζετε στη δεξαμενή αερίου σας.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το εγχειρίδιο μοτοσικλέτας για να είστε σίγουροι. Επομένως, η περίσσεια λαδιού θα βγει από την εξάτμισή σας. Εάν η προέλευση του σκούτερ σας που καπνίζει λάδι δεν προέρχεται από το μείγμα πετρελαίου-βενζίνης σας, σας συνιστούμε να ελέγξετε τον πλωτήρα του καρμπυρατέρ σας. Ο πλωτήρας καρμπυρατέρ είναι ένα μέρος που επιπλέει στη βενζίνη, όταν το μείγμα έχει φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, ο πλωτήρας κλείνει μια βαλβίδα που εμποδίζει την παροχή βενζίνης. Σε αυτή την περίπτωση ο πλωτήρας δεν κάνει πλέον τη δουλειά του και αυτό προκαλεί το λάδι να βγει από το σιγαστήρα σας.
Τα προτεινόμενα προϊόντα μας:
Ακολουθούν ορισμένα μοντέλα ανταλλακτικών σκούτερ που μπορεί να σας φανούν χρήσιμα.
