Πώς να εξαερώσετε το φρένο ενός σκούτερ;

Πώς να εξαερώσετε το φρένο ενός σκούτερ;

Διατηρήστε το συστήματα πέδησης Η αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων ως απαραίτητη και η περιοδική ανανέωση του υγρού φρένων είναι μια βασική εργασία συντήρησης που συχνά παραβλέπεται. Σε αυτό το άρθρο, θα σας δώσουμε μια επισκόπηση της διαδικασίας αιμορραγίας φρένων:

  • Ελέγξτε τις γραμμές φρένων και τα μπουλόνια banjo για ζημιές και διαρροές.
  •  Προετοιμαστείτε να εξαερώσετε τα φρένα σας τοποθετώντας τον κύλινδρο.
  • Αφαιρέστε το κάλυμμα ή το καπάκι της δεξαμενής.
  • Πηγαίνετε στη δαγκάνα και αφαιρέστε τυχόν απαραίτητα καλύμματα ή προστατευτικά ώστε να είναι ορατή η βαλβίδα εξαέρωσης.
  •  Ξεκινήστε τη διαδικασία καθαρισμού του σκούτερ.
  • Παρακολουθήστε προσεκτικά τα επίπεδα υγρών στη δεξαμενή. 

Γιατί πρέπει να καθαρίσετε το σκούτερ σας;

Η ανάγκη να σβήσετε τα φρένα στο σκούτερ σας μπορεί να προκύψει για διάφορους λόγους. Τα ενδεικτικά σημάδια μιας τέτοιας ανάγκης είναι μειωμένη ισχύ πέδησης, μια ακανόνιστο φρενάρισμα et μια σπογγώδη αίσθηση στο λεβιέρ. Εάν εμφανιστεί οποιοδήποτε από αυτά τα συμπτώματα, είναι πάντα καλή ιδέα να ελέγξετε την ακεραιότητα του συστήματος. Μπορεί να προκύψουν διαρροές λόγω χαλαρά μπουλόνια banjoτου φθαρμένες φώκιες και της ραγισμένοι σωλήνες.

Βήμα 1: Ελέγξτε τις γραμμές φρένων και τα μπουλόνια banjo για ζημιές

Δυστυχώς, το υγρό φρένων είναι μια επιθετική χημική ουσία και πρέπει να αντιμετωπίζεται ως τέτοια. Η τυχαία επαφή με το υγρό φρένων μπορεί να έχει επιβλαβείς συνέπειες για εσάς και το σκούτερ σας. Την ώρα του συντήρηση των φρένων σας και καθαρίζοντας τις γραμμές σας, φροντίστε να λάβετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις και αποφύγετε την επαφή με το δέρμα και τα μάτια. Φοράτε γάντια από καουτσούκ και γυαλιά ασφαλείας όταν αιμορραγείτε τα φρένα. Εάν ο μοχλός φρένου αντλείται πολύ γρήγορα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγίας, το υγρό μπορεί να ανατιναχθεί στον αέρα από τη δεξαμενή. Το υγρό φρένων μπορεί να απογυμνώσει τα χρώματα και τα πλαστικά, οπότε φροντίστε να προστατέψετε τις επιφάνειες του σκούτερ σας με μια πετσέτα ή κουρέλια για να περιορίσετε την έκθεση.

Τι θα χρειαστείτε:

Βήμα 2: Προετοιμάστε την αιμορραγία των φρένων του σκούτερ σας τοποθετώντας τον κύλινδρο:

Προετοιμαστείτε να εξαερώσετε τα φρένα σας τοποθετώντας τον μπροστινό ή τον κύριο κύλινδρο και τη δεξαμενή όσο το δυνατόν πιο κοντά στην οριζόντια θέση. Όταν εργάζεστε στα μπροστινά φρένα, αυτό συχνά σημαίνει ότι στρέφετε το τιμόνι στη μία ή στην άλλη πλευρά για να έχετε μια δεξαμενή επίπεδου. Θυμηθείτε να τοποθετήσετε πετσέτες ή κουρέλια γύρω από τη δεξαμενή σε περίπτωση διαρροής.

Τι θα χρειαστείτε:

Βήμα 3: Αφαιρέστε το κάλυμμα ή το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου από το σκούτερ σας:

Μόλις εντοπιστεί, αφαιρέστε το κάλυμμα ή το καπάκι της δεξαμενής, ανάλογα με το σύστημα στο οποίο εργάζεστε. Οι βίδες του καλύμματος της δεξαμενής μπορεί να είναι επιρρεπείς στο τράβηγμα, οπότε προχωρήστε με προσοχή. Βίδες επίπεδης κεφαλής JIS (Japanese Industrial Standard) χρησιμοποιούνται γενικά σε ιαπωνικό εξοπλισμό. Αν και φυτίλι Φίλιπς έχει παρόμοιο προφίλ, δεν είναι το κατάλληλο κομμάτι για τη δουλειά και θα αποφασίσει πιο εύκολα τη στερέωση. Αποκτήστε ένα σύνολο κατσαβιδιών ή κομματιών JIS. Διαφορετικά, η άκρη ενός δυαδικού ψηφίου Phillips μπορεί να αλεσθεί όπως απαιτείται για να ταιριάξει καλύτερα το προφίλ JIS.

Τι θα χρειαστείτε:

Βήμα 4: Μεταβείτε στη δαγκάνα και αφαιρέστε τυχόν απαραίτητα καλύμματα ή προστατευτικά

Η βαλβίδα εξαέρωσης έχει ελαστικό κάλυμμα που προστατεύει τη φλεγόμενη θηλή της και θα πρέπει να αναγνωρίζεται εύκολα. Μεγέθυνση ενός τεμαχίου διαυγούς σωλήνα έτσι ώστε να ταιριάζει άνετα πάνω από τη θηλή της βαλβίδας εκκένωσης και έχει μήκος τουλάχιστον έξι ίντσες, ή αρκετά μεγάλο για να στραγγίσει σε ένα μπουκάλι ανάκτησης.

Βήμα 5: Ξεκινήστε τη διαδικασία καθαρισμού του σκούτερ σας: 

Πιέστε το μοχλό φρένου (μπροστά) ή πιέστε το πεντάλ προς τα κάτω (πίσω) και, στη συνέχεια, ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης ½ - ½ στροφή. Ένα μείγμα αέρα και υγρού φρένων πρέπει να βγαίνει από τη βαλβίδα εξαέρωσης και να είναι ορατό στον διαφανή σωλήνα. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης. Στη συνέχεια αφήστε αργά το μοχλό φρένου ή το πεντάλ και αφήστε το στην αρχική του θέση για μερικά δευτερόλεπτα πριν επαναλάβετε τη διαδικασία.

Βήμα 6: Παρακολουθήστε προσεκτικά τα επίπεδα υγρών στη δεξαμενή σκούτερ σας. 

Εάν καταναλωθεί όλο το υγρό στη δεξαμενή και απορροφηθεί αέρας, η όλη διαδικασία θα πρέπει να ξεκινήσει από την αρχή. Προσθέστε φρέσκο ​​υγρό φρένων στο δοχείο, εάν είναι απαραίτητο, καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγίας, για να διασφαλίσετε ότι ο αέρας δεν απορροφάται ποτέ στο σύστημα. Κατά την προσθήκη υγρού φρένων, προσέξτε να μην εισέλθουν ρύποι, όπως σκόνη ή υπολείμματα στο δοχείο. Οποιοδήποτε μικρό σωματίδιο καταλήγει στο σύστημα πέδησης μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του συστήματος ή πρόωρη φθορά.

Τι θα χρειαστείτε:

Σημείωση: Η περιγραφόμενη διαδικασία αιμορραγίας θα πρέπει να επαναληφθεί έως ότου το μείγμα που εξέρχεται από τη θηλή εξαέρωσης αποτελείται πλήρως από υγρό φρένων. Αυτό μπορεί να διαρκέσει περισσότερο ή μικρότερο χρόνο ανάλογα με τη θέση και την ποσότητα αέρα στο σύστημα. Μόλις τα φρένα έχουν εξαερωθεί σωστά, πρέπει να γίνει αισθητή η βελτίωση της αίσθησης του μοχλού ή του πεντάλ φρένου όταν πατάτε τα φρένα.

Μάθετε περισσότερα για τα σκούτερ σας:

Εδώ είναι ένα άρθρο που χρησιμεύει ως οδηγός και σας βοηθά να επιλέξετε το σκούτερ σας καλύτερα πριν από την αγορά. Για αυτό, σας δίνουμε λεπτομέρειες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τους διαφορετικούς τύπους σκούτερ.