Το ρεζερβουάρ είναι ένα από τα πιο εκτεθειμένα μέρη της μοτοσικλέτας. Πράγματι, η δεξαμενή δεν είναι απρόσβλητη από χτυπήματα, βαθουλώματα, γρατζουνιές στην επιφάνεια, φθορά λόγω επαναλαμβανόμενης επαφής με τα ρούχα. Αυτό είναι επίσης που προκαλεί τη γήρανση του ρεζερβουάρ γρηγορότερα από τα άλλα διαμερίσματα της μοτοσικλέτας. Επομένως, το ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας σας παρουσιάζει προβλήματα; Είναι τσαλακωμένο, τσαλακωμένο ή ακόμα και οδοντωτό; Αναρωτιέστε πώς να το διορθώσετε; Ανακαλύψτε όλες τις χρήσιμες απαντήσεις στις παρακάτω γραμμές ...
Πρόβλημα με το ρεζερβουάρ μοτοσικλέτας: ποια είναι η αιτία;
Μια μοτοσυκλέτα απαιτεί συνήθως μεγάλη συντήρηση. Είτε οδηγείτε λίγο είτε καθημερινά, η συντήρηση βοηθά στη διασφάλιση της ασφάλειάς σας αλλά και στη διατήρηση της αξίας της μοτοσικλέτας. Έτσι, μπορεί να αντιμετωπίσετε ανησυχίες που συνδέονται μερικές φορές με τη δεξαμενή, συμπεριλαμβανομένων:
1- Η δεξαμενή μοτοσικλέτας που σκουριάζει
Καθώς μεγαλώνει, η βενζίνη αφήνει αντιαισθητικούς λεκέδες στη δεξαμενή. Αυτά τα σωματίδια σίγουρα παραμένουν αδιάλυτα με τη βενζίνη. Ωστόσο, μερικά από αυτά βγαίνουν για να φράξουν τα φίλτρα, το ακροφύσιο, την αντλία κ.λπ. Σημειώστε ότι οι μεταλλικές δεξαμενές είναι πιο ευαίσθητες από άλλα πρωτότυπα. Ο Rust καταφέρνει, στις περισσότερες περιπτώσεις, να τους τρυπήσει. Περιττό να πούμε ότι μια σκουριασμένη δεξαμενή με μια τρύπα είναι διπλά επικίνδυνη.
2- Το ρεζερβουάρ μοτοσυκλέτας που σφυρίζει
Δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπουμε ένα συριγμό να ακούγεται συχνά από τη δεξαμενή. Αυτός ο θόρυβος ακολουθεί μια ξαφνική στάση μετά από πολλά χιλιόμετρα στο δρόμο. Ως αποτέλεσμα, η δεξαμενή παραμένει στο κενό (τα συστήματα εξαερισμού έχουν συχνά σύστημα βαλβίδων που αφήνει ένα μικρό κενό στο εσωτερικό). Έτσι, όταν σταματάτε, μια λεπτή ροή αέρα θα εισχωρήσει διακριτικά μέσω του βύσματος από όπου ακούγεται ο σφύριγμα. Επιπλέον, η δεξαμενή μπορεί να σφυρίζει όταν μένετε στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, ο αέρας και η βενζίνη θα επεκταθούν στη δεξαμενή. Αυτό σημαίνει ότι η διαγραφή δεν θα είναι σε θέση να εκκενωθεί σωστά. Επομένως, όταν ανοίγετε το καπάκι, ακούγεται ένας μεγάλος θόρυβος. Όμως, ο αέρας βγαίνει αυτή τη φορά. Πρέπει να θυμόμαστε ότι το σφύριγμα είναι σχεδόν φυσιολογικό, τίποτα πραγματικά ανησυχητικό.
3- Το ρεζερβουάρ μοτοσικλέτας που κινείται
Αφού αποσυναρμολογήσετε τη δεξαμενή του, πρέπει να φροντίσετε να το συναρμολογήσετε σωστά αλλιώς θα διαπιστώσετε ότι δεν σταματά να κινείται. Μακροπρόθεσμα, αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές δυσλειτουργίες στο μηχάνημα.
Πώς να διατηρήσετε τη δεξαμενή μοτοσικλέτας σας;
Στην πραγματικότητα, είναι σπάνιο να βρείτε ένα εγχειρίδιο ιδιοκτήτη που θα σας πει πώς να συντηρείτε σωστά τη δεξαμενή καυσίμου της μοτοσικλέτας. Οι άνθρωποι συχνά διστάζουν να το κάνουν αυτό επειδή φοβούνται τις συνέπειες που θα μπορούσε να έχει ένα ανεξέλεγκτο DIY. Ωστόσο, με ελάχιστη ικανότητα, υπομονή και εργαλεία, θα μπορέσετε να αφαλατώσετε καλά τη δεξαμενή της μοτοσικλέτας. Εδώ είναι μερικά βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να έχετε έναν επιτυχημένο καθαρισμό ...
Βήμα 1: Αποσυνδέστε τη δεξαμενή μοτοσικλέτας
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποσυνδέσετε τη δεξαμενή. Αυτό είναι απολύτως απαραίτητο. Εάν δεν το κάνετε, δεν θα μπορείτε να έχετε πρόσβαση ή να καθαρίσετε το δωμάτιο με ασφάλεια. Είναι σημαντικό να το αποσυνδέσετε και να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που το συγκρατούν στη θέση του.
Βήμα 2: Σφραγίστε τη γραμμή καυσίμου
Στη συνέχεια, η γραμμή καυσίμου πρέπει να σφραγιστεί. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο αφού το αποσυνδέσετε. Διαφορετικά, υπολειπόμενη βενζίνη θα βγει από τη γραμμή, αλλά και σκόνη και άλλα αντικείμενα θα μπορούσαν να βρεθούν εκεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα.
Βήμα 3: αδειάστε τη δεξαμενή
Στη συνέχεια αδειάστε τη δεξαμενή και ρίξτε την υπόλοιπη βενζίνη σε ένα κατάλληλο δοχείο που δεν παρουσιάζει κανένα κίνδυνο για τη διατήρηση ενός τέτοιου προϊόντος. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης ή παρόμοιο όργανο για να μπορέσετε να τον αδειάσετε.
Βήμα 4: Εξετάστε τη δεξαμενή
Τώρα είναι η ώρα να ρίξετε μια βαθιά ματιά στη δεξαμενή. Είναι σημαντικό να αφιερώσετε χρόνο για να το εξετάσετε προσεκτικά για τυχόν προβλήματα που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την αποτελεσματικότητά του. Για παράδειγμα, σκουριά, ελαττώματα ή παρόμοια που μπορούν να αποτελέσουν πιθανό κίνδυνο ατυχήματος ή να βλάψουν τον κινητήρα.
Βήμα 5: Spεκάστε νερό στη δεξαμενή
Για να τελειώσετε, ψεκάστε νερό σε υψηλή πίεση στη δεξαμενή που σας επιτρέπει να εξαλείψετε ό, τι υπάρχει σαν εναπόθεση ή συσσώρευση στο κάτω μέρος αυτού. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αποφεύγετε να εισάγετε χημικά, όπως σαπούνι, στη δεξαμενή. Τέτοια στοιχεία θα μπορούσαν να θέσουν σε σοβαρό κίνδυνο το προσδόκιμο ζωής του κινητήρα σας.
Συμπέρασμα
Το ρεζερβουάρ είναι ένα από τα μέρη της μοτοσικλέτας που αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Είναι συνεπώς απαραίτητο να το διατηρούμε τακτικά. Συνήθως, το πρόβλημα της δεξαμενής μπορεί να λυθεί χωρίς να αναζητήσετε επαγγελματική εμπειρία. Ωστόσο, εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει, το ιδανικό είναι να κλείσετε ένα ραντεβού με έναν έμπειρο μηχανικό. Αυτό θα σας επιτρέψει να απολαύσετε την όμορφη μηχανή σας με ειρήνη και ασφάλεια!
