Als Sie eine Fahrt machen wollten, haben Sie gerade festgestellt, dass Sie eine Motorradfelge haben, die Luft verliert und daher einer Ihrer Reifen, oder im schlimmsten Fall sogar beide Reifen Luft verlieren.
Ein ziemliches Problem, vor allem, wenn Sie das Problem, das dazu führt, dass diese Reifen entleeren, nicht genau sagen können und jedes Mal, wenn Sie auf Ihr Pferd steigen möchten, Sie die Reifen wieder aufpumpen müssen.
Damit Sie verstehen, was mit dieser Art von Situation nicht stimmt, haben wir Ihnen die häufigsten Situationen bei dieser Art von Problem gezeigt, aber auch, wie Sie schnell damit umgehen können.
Sollten Sie in unserer Beratung jedoch nicht fündig werden, können wir Ihnen nur raten, Sie an einen professionellen Mechaniker zu überweisen, der Ihnen eine genauere Diagnose besser stellen kann. Endlich können Sie einen Blick darauf werfen unser vollständiger Leitfaden zur Auswahl Ihres Motorrads.
Eine undichte Motorradfelge genau diagnostizieren
Das erste, was Sie bei der Diagnose einer undichten Motorradfelge tun können, ist einfach herauszufinden, woher das Luftleck kommt. Dazu benötigen Sie ein großes Becken.
Füllen Sie dieses Becken mit Wasser und tränken Sie den Reifen darin, um zu sehen, wie Luft entweicht, und lokalisieren Sie genau, woher das Leck kommt. Möglicherweise haben Sie diesen Test bereits durchgeführt, indem Sie beispielsweise eine Gasleitung angeschlossen haben, um zu überprüfen, ob Sie keine Lecks haben.
Je nachdem, welches Ergebnis Sie erzielen werden, lassen wir Sie durch unsere verschiedenen Artikelbereiche navigieren, um den Tipp zu finden, der Ihrer aktuellen Situation am besten entspricht.
Beheben Sie ein Problem mit der Felge
In diesem ersten Tipp zur Reparatur einer undichten Motorradfelge gehen wir auf die Probleme ein, die von der Felge ausgehen und Ihre Felge beschädigen könnten. In der Tat hat es manchmal eine gewisse Rauheit, die erklären kann, warum Ihr Reifen undicht ist.
Das Komplizierte an dieser Technik ist also, dass Sie den Reifen von der Felge trennen müssen, was ohne speziell entwickeltes Material nicht wirklich möglich ist. Sie können jedoch mit Ihren Beobachtungen zu Ihrem Mechaniker gehen.
Er kann den Reifen dann schnell von der Felge entfernen und sehen, ob tatsächlich ein Problem mit der Rauhigkeit Ihrer Felge vorliegt. Bei Bedarf kann er all diese Unebenheiten mit einer Drahtbürste oder einem Schleifpapier entfernen und Ihren Reifen wieder auf die Felge legen.
Wenn dieses Problem behoben ist und Ihr Reifen durch dieses Problem nicht zu sehr beschädigt wurde, sollten Sie normalerweise bei Ihren nächsten Fahrten keine Probleme mehr mit einer undichten Motorradfelge haben.
Behebung eines porösen Felgenproblems
Hier werden wir wieder ein Felgenproblem sehen, aber diesmal kommt es nicht in Frage, auf die Rauheit einzugehen, die es ausmachen könnte, im Gegenteil. Tatsächlich ist diesmal die undichte Motorradfelge direkt für die entweichende Luft verantwortlich.
In der Tat kann es vorkommen, dass Ihre Felgen zu porös werden, was bedeutet, dass die Luft in diese Poren gelangt ist, was im Laufe der Zeit zu einem fortschreitenden Luftverlust des Reifens führt.
Andererseits haben Sie keine andere Wahl, als ihn in eine Werkstatt zu bringen, um den Reifen von der Felge zu entfernen und auf diese Felge aufzubringen.
Das Ziel ist es, all diese Poren zu verschließen, damit die Luft nicht mehr entweicht und normalerweise sollten Sie dieses Problem nicht mehr haben, sobald der Reifen wieder auf die Felge gesetzt ist, es sei denn, es kommt von woanders. .
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Reifen
Die letzte Lösung, die erklären kann, warum Sie ohne Grund eine undichte Motorradfelge haben, ist einfach, dass der Reifen, wenn Sie ihn auf die Felge legen, ein Problem hat. Dies ist je nach Alter unterschiedlich.
Nehmen wir das Beispiel, dass Sie gerade die Reifen montiert haben. Das Leck könnte sich dann darin äußern, dass Ihre Felge beim Einbau nicht ausreichend von ihrer Rauheit gereinigt wird, was uns zu Lösung Nummer eins bringt.
Für den Fall, dass Ihr Reifen jedoch schon lange im Einsatz ist, ist er möglicherweise einfach zu alt und beginnt sich abzunutzen, wodurch er allmählich anschwillt. Es ist dann ein Zeichen dafür, dass es notwendig ist, sich zu ändern.
Dieses Phänomen kann auch sein am Ursprung mehrerer Probleme an Ihrer Maschine, wie z. B. einer Motorradgabel, die beim Bremsen vibriert, ein Problem, das wir in einem unserer vorherigen Artikel erwähnt haben.
Wir nutzen diese Gelegenheit auch, um Ihnen mitzuteilen, dass wir Ihnen eine sehr einfache Technik zeigen, wenn Sie nicht wissen, wann Sie Ihre Reifen wechseln sollten. Es sind keine speziellen Kenntnisse erforderlich, Sie benötigen nur eine Münze!
Um mehr über diese berühmte Technik zu erfahren, mit der Sie in wenigen Minuten über den allgemeinen Verschleiß Ihrer Motorradreifen informiert sind und sich daher nicht mit einer undichten Motorradfelge herumschlagen müssen, Wir lassen Sie einen Blick auf dieses Tutorial werfen.
