Wenn Sie diesen Artikel lesen, springt Ihr Motorrad nicht an und Sie können mindestens ein paar Stunden nicht fahren, und das macht mich traurig für Sie. Aber hoffentlich können wir Sie schnell starten. Das Aufladen einer Motorradbatterie ist nicht schwierig; Aber es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um sicherzustellen, dass Sie erfolgreich sind. Lass uns zur Arbeit gehen!
Motorradbatterien - allgemeine Informationen:
Zögern Sie nicht, unseren Leitfaden zu Motorradbatterien zu konsultieren, um mehr über diese wesentliche Komponente in jedem Motorrad zu erfahren. In diesem Artikel besprechen wir die verschiedenen Arten von Motorradbatterien, deren Funktionsweise und Kaufberatung, wenn Sie Ihre Motorradbatterien ersetzen möchten.
Bevor Sie die Batterie Ihres Motorrads aufladen, bestimmen Sie ihren Typ
Kleine Batterien, wie die Ihres Motorrads, vertragen eine Entladung nicht gut. Sie mögen es wirklich nicht, abgeladen zu werden und eine Weile so stehen zu bleiben. Manchmal können Batterien von den Toten zurückgeholt werden, aber obwohl sie gerettet werden können, wurden bleibende und irreparable Schäden durch die Entladung und die anschließende Schnellladung, die Sie wahrscheinlich versuchen, verursacht. Erwarten Sie, dass Sie eine neue Batterie kaufen müssen, und wenn Ihre gerettet werden kann, betrachten Sie dies als Zufall.
Blei-Säure-Batterien, AGM-Batterien (Absorbed Glass Mat) und Gel-Batterien können konventionell geladen werden. Lithium-basierte Akkus (Lithium-Ionen, Lith-Eisen, Lithium-Phosphat etc.) benötigen je nach Hersteller spezielle Ladegeräte, was uns zum nächsten Schritt bringt.
Bestimmen Sie den Typ des Ladegeräts, das Sie benötigen
Es gibt verschiedene Arten von Batterieladegeräten. Der einfachste Typ ist das Erhaltungsladegerät, das Wechselstrom, der von Ihrer Wand kommt, in Gleichstrom umwandelt und diesen blind in Ihre Batterie einspeist, bis er ausgeschaltet wird. Beachten Sie, dass diese Art von Ladegerät während des gesamten Ladevorgangs überwacht werden sollte. Dieser Ausdruck ist nicht mehr sehr in Mode und man sieht auch sogenannte "vollständige" Ladegeräte.
„Floatloader“ sind die nächste Art von Ladern. Moderne Floating-Ladegeräte laden eine Batterie auf und schalten sich dann automatisch ein und aus, um den Ladezustand der Batterie auf dem optimalen Ladezustand zu halten. (Wenn Sie keine besitzen und verwenden, ist dies wahrscheinlich ein großer Teil des Grundes, warum Ihre Batterie gestorben ist. Ein Battery Tender Junior ist in den meisten Fällen viel billiger als eine neue Batterie. . Ich sage es so).
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Eine andere Art von Ladegerät ist das Smart Charger, das den Fortschritt der Batterieladung überwacht. Normalerweise lädt es mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, um Schäden an der Batterie zu minimieren. Diese Ladegeräte verfügen oft über einen „Desulfatierungs“-Modus, der typischerweise verwendet wird, um Schwefel von den Bleiplatten im Inneren der Batterie zu entfernen. Dies geschieht normalerweise mit unterschiedlichen Spannungen und elektrischen "Impulsen".
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Entfernen Sie die Batterie
Das Entfernen der Batterie von einem Motorrad ist eine schwierige Aufgabe. Sie werden viele Leute sehen, die ein Batterieladegerät mit der Batterie in das Motorrad einstecken, aber ich empfehle aus mehreren Gründen davon abzuraten.
Zuerst isolieren Sie Ihr elektrisches System, indem Sie die Batterie entfernen. Ein defekter Akku ist ein kleines Problem. Eine durchgebrannte Sicherung, ein durchgebrannter Kabelbaum oder eine durchgebrannte ECU ist dies nicht. Ein guter Elektrotipp genügt, um dies zu verwirklichen. Befindet sich die Batterie außerhalb des Motorrads, wird sie von Schwankungen im Stromnetz nicht beeinflusst.
Das Entfernen des Akkus ist auch eine gute Idee, da sich die Temperatur eines Akkus beim Laden ändert. Im Inneren der Batterie findet eine chemische Reaktion statt, und diese Reaktion ist exotherm: Sie gibt Wärme ab! Die Lösung im Inneren einer Batterie kann unter extremen Umständen sogar das Batteriegehäuse kochen und schmelzen. Die Säure, die in Form von Blasen austritt, verwüstet Lack, Metall und Gummi – fast alles an einem Motorrad kann durch Schwefelsäure schwer beschädigt werden.
Wenn Sie den Schwimmlader betrachten, über den wir vorhin gesprochen haben, ist die Situation anders. Die Energiemenge, die für die Wartung einer Batterie erforderlich ist, ist viel geringer als die, die zum Aufladen erforderlich ist, während sie leer ist. In diesem Fall ist es durchaus möglich, das Ladekabel Ihres schwimmenden Ladegeräts zu verwenden, wenn es sich im Motorrad befindet.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie Ihren Akku entfernen sollen, haben wir einen Artikel über Wie kann man eine Motorradbatterie ohne Ladegerät aufladen.
Laden Sie Ihre Motorradbatterie auf
Wenn Ihr Motorrad in der Garage steht, nehmen Sie es heraus oder lüften Sie Ihren Arbeitsplatz. Beim Laden einer Batterie wird Wasserstoff freigesetzt, der superentzündlich ist. Bei Überladung entsteht Schwefelwasserstoff, der sehr gesundheitsschädlich ist.
Schließen Sie dann das Ladegerät an die Klemmen an. Die Reihenfolge ist nicht wichtig. Überprüfen Sie dreimal, ob sie richtig eingesteckt sind! Einige neue Ladegeräte können einen schlechten Anschluss „erkennen“, viele jedoch nicht. Wenn Sie das Ladegerät anschließen, indem Sie es an die falschen Anschlüsse anschließen, können Sie Dinge beschädigen. Stellen Sie sicher, dass die Ladekabel fest mit der Batterie verbunden sind. Während Elektrizität einen „Lichtbogen“ zwischen der Klemme und einem angeschlossenen Draht bilden kann, können die Lichtbögen die Klemme und die Drähte beschädigen. (Sie sehen aus, als hätten sie Lötzinnspritzer).
Wenn Sie sicher sind, dass es richtig angeschlossen ist, schließen Sie das Ladegerät an. Wenn Sie ein stummes Ladegerät verwenden, beobachten Sie dieses Baby und testen Sie es ab und zu, während es aufgeladen wird. (Heben Sie das Ladegerät auf, um es richtig zu testen.) Wenn Sie ein intelligentes oder schwimmendes Ladegerät verwenden, lassen Sie es einige Stunden lang seine Arbeit machen.
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Wenn es immer noch „schlecht“ ist, lassen Sie sich nicht dazu verleiten, das Motorrad zu starten und zu fahren.
Vor 40 Jahren hat es gut funktioniert, aber moderne Motorräder haben Benzinpumpen, Einspritzdüsen, Computer, Sensoren… alle Arten von empfindlichen elektrischen Geräten. Der Versuch, sie mit einem defekten Akku zu betreiben, gefährdet sie, beschädigt Ihr Ladesystem und birgt die Gefahr eines Ausfalls, von dem niemand weiß, wo. Und wenn Sie dachten, eine neue Batterie sei teuer, sehen Sie, was Ihr Mechaniker für den Austausch Ihres Stators und Spannungsgleichrichters berechnet.
Setzen Sie die Batterie wieder ein
Sobald Ihr Ladegerät Ihnen sagt, dass Sie bereit sind, ziehen Sie es aus der Steckdose. Setzen Sie die Batterie wieder ein und befestigen Sie die Halterungen. Dann das Pluskabel anbringen, dann das Minuskabel. (Denken Sie daran, die Reihenfolge ist wichtig!)
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