Heutzutage das Motorrad hat sich zu einem hervorragenden Verbündeten für alle Reisen entwickelt : ob zur Arbeit, zum Einkaufen oder auf eine Party. Es ist praktisch, um in der Stadt durch Staus, auf Autobahnen oder auf dem Land zu fahren. Außerdem nimmt er nicht viel Platz in der Garage ein und lässt sich viel einfacher überall einparken.
Es ist ein bequemes Transportmittel, das Ihnen lange Wartezeiten im Stau erspart. Wir können uns daher immer darauf verlassen, dass er pünktlich am Zielort ankommt. Es kann jedoch vorkommen, dass es eines Tages aufgrund einer Fehlfunktion Schwierigkeiten hat, heiß zu starten. Dies ist kein Einzelfall und es besteht kein Grund zur Besorgnis. Hier sind fünf Punkte, die Ihnen helfen, das Problem Ihres Motorrads zu lösen, das bei Hitze schlecht startet.
Die 5 Gründe, warum Ihr Motorrad bei Hitze schlecht startet
Vor einer Fahrzeugpanne ist niemand sicher, weder unterwegs noch beim Start. Es gibt mehrere Faktoren, die zu Heißstartschwierigkeiten führen können. Hier sind 5 Gründe, die dahinter stecken können.
1. Die Zündkerzen haben die angegebene Lebensdauer erreicht.
Bei Motorrädern werden Zündkerzen verwendet, um in einer Brennkammer einen elektrischen Funken zu erzeugen, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden. Allerdings haben diese Zündkerzen ein Verfallsdatum und Verschleiß kann beim Starten Probleme bereiten. Heiße Kerzen können die Wärme nur schwer ableiten, daher ist es besser, sie durch kalte Kerzen zu ersetzen.
2. Ein Problem mit dem Anlasser
Der Anlasser eines Motorrads ist ein Gerät, das die Aktivierung des Motors ermöglicht. Es kann vorkommen, dass das Starterrelais hängen bleibt. Entweder ist er festgeklemmt und Sie müssen ihn nur loslassen, bevor Sie ihn wieder zusammenbauen, oder es ist der Startknopf, der festsitzt und den Strom, der das Relais versorgt, ohne Unterbrechung durchlässt. Anschließend müssen die Anschlüsse im Inneren dieser Taste gereinigt werden. Es ist auch möglich, dass der Anlasser komplett außer Betrieb ist. In diesem Fall müssen Sie es unbedingt ersetzen.
3. Der Luftfilter ist abgenutzt.
Der Luftfilter aus Gewebe und Fasern dient zum Filtern von Partikeln und Verunreinigungen, um die Luft zu reinigen, die sich mit dem Kraftstoff vermischt. Dieser Filter kann jedoch aufgrund dieser Verunreinigungen leicht verschleißen. Auf Dauer besteht die Gefahr, dass er verstopft und völlig unbrauchbar wird. In diesem Fall müssen Sie es ersetzen.
4. Defekter Akku
Die Batterie eines Motorrads wird verwendet, um den Anlasser zum Anlassen des Motors anzutreiben. Ein falsch geladener oder defekter Akku kann daher beim Heißstart zu Schwierigkeiten führen. Daher muss überprüft werden, ob der Akku gut geladen wird. Wenn dies die Fehlerursache ist, muss es ersetzt werden. Sie müssen jedoch darauf achten, dass der neue Akku von guter Qualität ist und Ihrem Modell entspricht, damit das gleiche Problem nicht noch einmal auftritt.
5. Überhitzung des Motors
Wenn Ihr Motorrad eine bestimmte Anzahl von Kilometern gefahren wird, ist es normal, dass es warm wird. Überhöhte Temperaturen können jedoch ein Zeichen für eine interne Fehlfunktion sein und die Hauptursache für einen Fehler, einschließlich des Heißstartproblems, sein. Ihr Motorrad kann Opfer einer Dampfsperre werden, d. h. Benzin verdampft im Kraftstoffsystem. Die einfachste Lösung besteht darin, zu warten, bis der Motor abgekühlt ist, bevor Sie versuchen, das Motorrad erneut zu starten.
Einige Tipps, um die Schwierigkeiten beim Warmstarten Ihres Motorrads zu überwinden
Beim Warmstart können mehrere Probleme auftreten, die bei einem Kaltstart nicht unbedingt auftreten. Es kann vorkommen, dass wir mehrmals versuchen, unser Rad neu zu starten, aber am Ende hilft nichts. Diese Störungen können Sie ganz einfach verhindern, damit Sie keine Zeit umsonst verlieren.
Um eine Dampfsperre zu vermeiden, sollten Sie Ihre Zapfsäule regelmäßig überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der abgegebene Druck nicht zu niedrig ist. Fahren Sie nicht mit fast leerem Kraftstofftank. Der Kraftstoff muss mehr als die Hälfte des Tankinhalts erreichen.
Normalerweise liegt das Problem beim Warmstart an der Batterie. Stellen Sie sicher, dass diese nicht veraltet ist und die elektrischen Anschlüsse Ihres Motorrads richtig sind. Zögern Sie nicht, es zu ersetzen, wenn Sie feststellen, dass es defekt ist.
Es ist auch notwendig, den Füllstand des Tanks, die Synchronisation der Vergaser, die Einstellung der Fettfüllschraube sowie die Vergasung durch Kontrolle der Nadel und der Entlüftung des Tanks einzustellen.
