Udskiftning af bremsevæske på din 125 scooter er et relativt let DIY -job. Det kan være gemt væk, men væsken i dit 125 scooter bremsesystem bør aldrig tages for givet.
Over tid kan væsken nedbrydes og den generelle ydeevne påvirkes, hvorfor regelmæssige ændringer er afgørende.
Sådan ændres bremsevæsken på din scooter 125 i 9 trin:
- Beskyt din maling
- Åbn tanken
- Juster din brystvorte
- Knæk og klem
- Fyld op med kølig væske
- Se farveændringen
- Check for luft
- Gentag på bagsiden
- Udfør en sidste kontrol
Se din servicemanual for producentens anbefalede interval for udskiftning af væsken. Placer 125 løbehjulet på understøtninger, så det er lige og plant.
1. Beskyt din scooter 125, når du bløder den
Bremsevæske er ekstremt skadelig for malede overflader, så forbered området omkring reservoiret og styret for eventuelle spild. Dæk tanken og gaffelkronen med et gammelt håndklæde eller med et scooter forklæde. Hav altid et par ark butikshåndklæder til rådighed for hurtigt at tørre eventuelle dråber op på ubeskyttede områder.
Hvad du får brug for:
serviet ou scooter forklæde til at dække din scooter
2. Åbn brændstoftanken på din scooter 125
Bær beskyttelseshandsker fra dette tidspunkt.
Fjern tankdækslet; det holdes nogle gange af en skrue og et positioneringsbeslag. Når du fjerner dækslet, gør det langsomt og sørg for, at membranen ikke falder ud. Nogle gange bliver det i tanken; Hvis det er tilfældet, skal du forsigtigt fjerne det og have et køkkenrulle ved hånden til at fange eventuelle dråber.
3. Juster din brystvorte
Identificer størrelsen på skruenøglen, der er nødvendig for at passe til blødningsniplen, den er normalt mellem 8 mm og 10 mm. Fjern gummigennemføringen, der beskytter brystvorten. Det ideelle er at bruge en ringnøgle og placere den på brystvorten, så den kan løsnes et par grader uden at ramme noget. Installer slangen fra blødningssættet over den udsatte brystvorte.
Hvad du får brug for:
- Clé : Her er et sæt med 12 skraldenøgler, termisk smedet af kromvanadiumstål i industriel kvalitet med høj hårdhed, korrosionsbestandighed og lang levetid.
4. Tryk på bremsehåndtaget for at udlufte bremserne på en 125 scooter.
Knæk forsigtigt brystvorten mens udøver tryk på bremsehåndtaget. Klem brystvorten og slip håndtaget. Gentag, indtil du ser en klar væskestrøm uden bobler i den transparente del af røret, og pump derefter væsken ud, og stop med at klemme brystvorten hver gang.
5. Fyld op med kølig væske
Tilføj frisk bremsevæske, da niveauet inde i hovedcylinderen falder, hver gang du klemmer håndtaget. Nogle gange er det muligt at fremskynde processen ved at justere rækkevidden af dit bremsehåndtag til maksimum. Flyt ikke håndtaget for hurtigt, da det kan sprænge afløbsslangen og sprøjte væske ud over det hele.
Hvad du får brug for:
6. Hold øje med farveændringen
Frisk væske ser klarere ud end gammel væske, så når du ser en farveændring i det klare rør fra udluftningssættet, stram niplen igen, kontroller, at hovedcylinderniveauet er korrekt, og slip håndtaget. Mest af 125 scootere er udstyret med to skiver foran, må den modsatte tykkelse derfor følge den samme teknik til at evakuere den gamle væske. Et ekstra par hænder kan hjælpe her.
7. Kontroller luft
Når begge kalipre er skyllet med nyt bremsevæske, skal du holde i håndtaget en sidste gang, knække brystvorten og kontrollere, at der ikke er luftbobler i røret, og derefter stramme til igen. Gentag for begge kalipre. Bremsehåndtaget skal være fast og ikke svampet. Fyld beholderen til det korrekte niveau. Sæt hætten på igen, og sørg for, at membranen sidder korrekt.
8. Gentag handlingen på bagsiden
Den samme teknik kan anvendes på bagbremsen. Brug udrensningssættet og pump den gamle væske ud, mens der tilføjes ny. Du skal vide, at mange bagkalibre er udstyret med to udluftningsnipler. Brug i så fald den brystvorte, der er i den højeste position, da dette vil hjælpe med at holde luft ude af systemet.
9. Udfør en sidste kontrol
Efter at alle tre calipre er blevet skyllet, skal du kontrollere, at de forreste og bageste væskebeholdere er fyldt til deres maksimale niveau. Gå derefter rundt på 125 scooteren og inspicér visuelt tilstanden på andre dele af bremsesystemet, såsom klodser, slangeføring, banjobolte og slangeklemmer, og se efter eventuelle utætheder.
Lær mere om dine scootere:
Her er en artikel, der fungerer som en guide og hjælper dig med at vælge din scooter bedre, før du køber. Til dette giver vi dig detaljerne om egenskaberne og de forskellige scootertyper.
