Postupně jako vaše motorka se valí, může velmi dobře vykazovat podivné znaky, které jsou neobvyklé. Prvek, který nás zde zajímá, není nikdo jiný než váš vyčerpat. Najednou z vašeho výfuku může vyjít látka. Ne všechny motocykly jsou vůči tomuto jevu imunní. Je také normální přemýšlet, jestli je to normální. Mohli bychom si také položit otázku, co bychom mohli udělat, abychom to napravili. Není se čeho bát, že to může být úplně normální. Jinak pro tento druh jevu existují vysvětlení.
Stále si zaslouží provést nějaké kontroly doprovázené v případě potřeby manipulacemi. I když je pravda, že ne každý by mohl být mechanicky zdatný, každý by mohl docela dobře ověřit zdroj tohoto. problém podle kroků a pokynů. Zde je několik důvodů, proč váš výfuk uvolňuje látku.
Důvody, proč látka vychází z výfuku
Tento jev může být zcela přirozený nebo může souviset s vnitřní dysfunkcí. V obou případech si však zaslouží znát zdroj. Látky, které mohou obvykle vycházet, jsou olej, voda nebo plamen. Zde jsou tři body důvodů, které mohou být původem tohoto.
olej
Přítomnost oleje v motocyklu je zcela normální. Používá se k mazání různých vnitřních součástí vašeho motocyklu, aby se co nejvíce zabránilo tření, které by mohlo vést k poškození, které bude předcházet poruchám. Olej unikající z tlumiče však může být důsledkem příliš bohaté směsi. Množství oleje je pro motor příliš důležité, nemůže spálit celý. Měli byste vědět, že množství oleje by nemělo překročit 2%. Příčinou však může být vadné olejové čerpadlo. Je proto vhodné jej odstranit, aby olej nepřekročil maximální požadovanou rychlost. Také by mělo být zkontrolováno na straně minerální vlny, pokud nebude obsahovat příliš mnoho oleje, mohlo by to způsobit, že olej na chvíli vytéká. Zkontrolujte také, zda může být příčinou stav vašeho segmentu, opotřebení druhého segmentu. Kromě toho se ujistěte, že olejové těsnění na vašem klikovém hřídeli není vadné. Nakonec se podívejte na plovák karburátoru. Pokud je vadný, je docela možné, že z výfuku vychází olej.
Voda
Obzvláště v chladnějších měsících může být zcela normální, že z výfuku vychází voda. Tento jev se vysvětluje účinkem kondenzace, k jeho překonání bude nutné ujet několik kilometrů. Když jedete, teplo způsobí, že vlhkost zmizí nahromaděním tepla. Máte však možnost vyvrtat malou díru ve výfuku, aby se proces odpařování urychlil. Nezapomeňte však zkontrolovat stav zapalovacích svíček a synchronizaci karburátoru. Nakonec je užitečné upřesnit, že tento jev by mohl v důsledku hromadění vlhkosti časem způsobit rez na výfuku.
plamen
Někteří lidé přemýšlejí, co by mohli udělat pro to, aby se jim na motocyklu obrátil odpor. Ostatní přemýšlejí, jak to překonat. Tento jev může pocházet z úpravy karburátoru, zejména směsi příliš bohaté na benzín. Poté bude nutné toto upravit vyčerpáním směsi v benzínu a kontrolou synchronizace, aby válce dostaly stejné množství směsi. Zkontrolujte také, zda by příčinou plamenů nebylo přehřátí motoru. Chcete -li to provést, obraťte se na výrobce a vyvažte množství vzduchu přítomného v motoru. Plameny by mohl způsobit také benzín, který obsahuje vysoký obsah alkoholu.
Tipy, které vám mohou pomoci zvládnout uvolňování látky z výfuku
Pokud jde o výstup oleje ve výfuku, obecně to může být způsobeno příliš velkým množstvím oleje. Ujistěte se, že směs nepřesahuje 2%. Problém by mohla vyřešit také výměna kamenné vlny. Pokud je plovák karburátoru vadný, neváhejte jej vyměnit.
U výstupu vody na výfuku by to mělo rychle zmizet, pokud pojedete dostatečně dlouhou vzdálenost. Buďte však opatrní, tento jev by mohl poškodit váš výfuk, vlhkost je velmi příznivá pro rez.
Nakonec, aby plamen opustil váš tlumič, musíte upravit karburátor, aby se snížilo množství benzínu ve směsi. Pomoci by mohlo i čištění karburátoru. Vyvarujte se používání benzínu, který má vysoký obsah alkoholu, ještě lepší je použít benzín, který alkohol neobsahuje.
