Je důležité, aby brzdy na vašem skútru 50 ccm fungovaly optimálně, ale protože nejsou problémem pro každodenní jízdu, jsou často přehlíženy. Zde vám ukážeme, jak odvzdušnit brzdy na vašem skútru o objemu 50 ccm, v pěti krocích (Pokud máte skútr o objemu 125 ccm, Zde je návod, jak odvzdušnit brzdy):
- Chraňte svůj skútr
- Pumpujte páku
- Připojte sestavu odvzdušnění skútru 50 ccm
- Vyčistěte veškerý vzduch.
- Tento postup opakujte, dokud z odvzdušňovací bradavky nevyteče žádný vzduch.
Krok 1: Chraňte svůj skútr o objemu 50 ccm:
Brzdová kapalina poškozuje lak na skútru 50 ccm. Omotejte tedy hadřík kolem dna nádrže a jakéhokoli jiného místa, kde by se kapalina mohla rozlít. Připravte si vodu a utěrky z mikrovlákna pro případ, že by se něco pokazilo. Vyčistěte svůj skútr, kolem víčka nádrže, všech banjo a odvzdušňovacích vsuvek, pak umístěte řídítka do takové polohy, aby byla nádrž co nejvíce vodorovná (dávejte pozor, aby vám nespadlo kolo, když je nádrž otevřená).
Co budete potřebovat:
Krok 2: Napumpujte páku svého skútru 50 ccm:
Chcete -li vyměnit brzdovou kapalinu na skútru 50 ccm a odvzdušnit systém, musíte veškerou kapalinu protáhnout hlavním válcem, trubkami a třmeny a vyměnit ji za novou. V potrubích může být vzduch, ale poté, co jste vše odvzdušnili a nahradili novou tekutinou, by kapalina měla být čirá.
Pokud jste to ještě neudělali, sejměte uzávěr nádrže a poté pomalu pumpujte brzdovou páčku - můžete vidět vzduchové bubliny; pokračujte v pumpování, dokud již neuvidíte, abyste dokončili odvzdušňování hlavního válce. Nyní můžete uzávěr palivové nádrže vyměnit, aniž byste jej utahovali.
Krok 3: Připojte odvzdušňovací soupravu k vašemu skútru 50 ccm:
Zvedněte protiprachový kryt z čisticí vsuvky (pokud chybí nebo je poškozená, nezapomeňte ji vyměnit), poté na vsuvku umístěte kroužkový klíč a ponechte prostor k jejímu otevření a zavření. Poté nainstalujte čistou hadici tak, aby druhý konec směřoval do kontejneru, který by měl obsahovat dostatek brzdové kapaliny na ponoření konce hadice.
Při odvzdušňování brzd je důležité, aby nádrž nikdy nevyschla, a musíte nalijte kapalinu do nádrže pomalu, aby nevznikly vzduchové bubliny. V každém kroku sledujte hladinu kapaliny - pokud klesne pod dno nádrže, budete muset začít znovu.
Krok 4: Vyčistěte veškerý vzduch ze svého skútru 50 ccm:
Pomalu čtyřikrát pumpujte brzdovou páku, poté ji držte dolů a otevřete odvzdušňovací vsuvku - uvidíte, jak hadicí protéká kapalina a páka se rozsvítí. Pokračujte v tahání až na doraz (nebo zatlačte dolů, pokud je to zadní brzda), poté zavřete odvzdušňovací bradavku, až se dostanete na konec zdvihu.
Nyní pomalu uvolněte brzdovou páku.
Krok 5: Pokračujte stejným způsobem, dokud z odvzdušňovací bradavky vašeho skútru o objemu 50 ccm již nebude vycházet vzduch:
Přepněte na druhý třmen, pokud se jedná o duální systém, a proveďte totéž, pokud jste nainstalovali nové brzdové potrubí, stojí za to provést obě strany dvakrát, abyste se ujistili, že jsou obě potrubí zcela pročištěna. Možná budete mít problém dostat veškerý vzduch ven, ale držte se této metody a vše by mělo fungovat.
Pokud je páčka zatažena úplně dozadu se zavřenou odvzdušňovací vsuvkou, v systému je hodně vzduchu nebo je část zachycena. “Je stejný princip jako u přední brzdové páky), pak prasknutím odvzdušňovací vsuvky a pokračujícím sešlápnutím pedálu - zavřením vsuvky na konci zdvihu - se vám konečně podaří zvýšit tlak v systému, abyste jej mohli řádně vyčistit.
- Pokud máte skutečné problémy, může být užitečné sundat třmen a držet ho ve vzduchu, s odvzdušňovací bradavkou nahoře (aby vzduch měl tendenci více stoupat); asi stojí za to někoho požádat o pomoc.
-Pokud máte vakuovou pumpu, můžete ji použít k nasávání kapaliny do systému, zatímco hlavní válec zůstane naplněný.
Co budete potřebovat:
Zjistěte více o svých koloběžkách:
Zde je článek, který slouží jako průvodce a pomůže vám lépe si koloběžku vybrat před nákupem. Za tímto účelem vám poskytneme podrobnosti o vlastnostech a různých typech skútrů.
