Разтърсващ скутер е скутер, който получава твърде много гориво или въздух. Скутерите са настроени по такъв начин, че карбураторът (или системата за впръскване на гориво на съвременните мотоциклети) осигурява правилното съотношение гориво към въздух, за да поддържа скутера да работи най -добре.
Възможно е да получите допълнителна мощност чрез различни модификации (включително изпускателни), но скутерът трябва да бъде оборудван с подходяща струя. Ако вашият мотоциклет не е настроен правилно, струва си да го настроите от механик (за скутери с карбуратор), или за скутери с впръскване на гориво, мигане на ECU.
Скутер, който е облачен, може да се дължи на няколко причини, намираме например:
- Лошо регулирана изпускателна система
- Неправилно настройване на двигателя
- Лошо качество на горивото
- Замърсен карбуратор
Причина 1: Подобрена изпускателна система
Ако сте закупили употребяван тротинетка оборудвани с ауспух за следпродажбено обслужване, това е най -вероятната причина за вашия проблем. Изпускателните тръби са проектирани да работят със стандартна настройка.
Повечето ауспуси за следпродажбено обслужване са проектирани за допълнителна производителност, но те рядко работят при стандартна настройка, което води до разклащане на тротинетката.
Решението :
Вашият скутер трябва да бъде настроен правилно, за да пасне на новия ауспух.
За скутери с впръскване на гориво има различни електронни компоненти, които могат да заменят настройките на горивото на ECU (като DynoJet или комплекта за настройка JD), за да се гарантира, че вашият скутер има правилното съотношение въздух / гориво.
За стандартните карбураторни скутери вашият местен специалист по мотоциклети ще може да настрои правилно вашата машина.
Какво ще ви трябва:
Инструмент за промяна на настройката на горивото: Това устройство може да се използва като мини електрическа шлифовъчна машина, гравьор, мини бормашина, джобна шлифовъчна машина или фина полираща машина.
Причина 2: Неправилна настройка
Скутерът, който сте закупили, може би никога не е бил правилно регулиран или може да не е регулиран за мястото, на което карате. Влажността и надморската височина влияят значително върху работата на скутера.
Дотолкова, че повечето производители на скутери предлагат американски и европейски модели и тези тротинетки са оборудвани с различни струи.
Ако сте взели скутер, който е настроен за определено ниво на надморска височина и влажност и го карате другаде, правилната настройка ще предотврати треперенето му.
Това обикновено е така, ако купувате вносен мотоциклет.
Решението :
Както по -горе, ще трябва или да получите модификация на ECU, или да накарате местен специалист по скутери да промени настройките на вашия мотоциклет.
Причина 3: Лошо качество на горивото
Колкото по -висока е производителността на вашия мотоциклет, толкова по -високо е качеството на използваното гориво. Това е така, защото по -ефективният двигател е по -малко надежден и най -малката вътрешна промяна може да накара двигателя ви да се разклати.
Решението :
Ако използвате стандартно гориво за бензиностанции, отидете за по -високо октаново гориво.
Зареждането от време на време с гориво с по -високо октаново гориво ще почисти горивната система.
Какво ще ви трябва:
Гориво, богато на октан: Увеличава октановото число, предпазва клапаните от износване и гарантира чисто изгаряне и по -добра работа на двигателя.
Причина 4: Замърсен карбуратор
Ако имате обратен огън и вашият скутер работи с карбуратор (вместо с впръскване на гориво), време е да го разглобите.
Дори и най -малката мръсотия може да предизвика разклащане.
Решението :
- Трябва да извадите карбуратора от мотоциклета и да източите горивото от поплавъчната купа.
- Всички струи трябва да бъдат отстранени и почистени с почистващ препарат за карбуратор, точно както корпуса на карбуратора.
- Ако откриете повече от няколко частици мръсотия във вашия карбуратор, има по -голям проблем: въздушен поток.
- Ако карате в прашни или кални условия, трябва да започнете извършвайте по -редовна поддръжка.
- Редовно почиствайте въздушния си филтър, смазвайте го и го фиксирайте към корпуса на въздушната кутия с тънък слой мазнина.
Какво ще ви трябва:
- Почистващ препарат за карбуратор: Ефективно премахва остатъците от карбонизация и отлаганията на сажди.
- Въздушен филтър : Въздушен филтър, който пасва на повечето скутери
Научете повече за вашите скутери:
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове скутери.
