50 -кубиков скутер е символ на свобода за много хора. Наистина, това е за много 14 -годишни, които току -що са имали BSR, начин най -накрая да има малко автономия.
Така че, неизбежно, когато сте млади, мислите преди всичко за предимствата на наличието на скутер и е лесно да забравите, че все още е машина, която ще се нуждае от минимална поддръжка, за да работи.
Всъщност ние ви казахме например в предишна статия за методът, който трябва да се следва за смяна на бутало например. Но освен тези временни промени на определени части, има едно нещо, което да не пропуснете.
Това нещо, разбира се, е преработката на 50 -кубиков скутер и ние ще ви насочим да успеете стъпка по стъпка в тази статия. Ще получите съвет относно честотата на тази поддръжка.
Ще ви кажем и по -точно какви проверки да направите, за да извършите цялостен ремонт от дома. Накрая ще ви кажем как да овладеете един от ключовите елементи на този преглед на 50 -кубиков скутер, а именно смяната на маслото!
Вижте книжката за поддръжка на вашата машина
За да знаете кога да ремонтирате 50 -кубиков скутер, е по -добре да разчитате на това, което производителят на вашата машина ще препоръча. Като цяло, ние сме на нещо доста стандартно.
А именно сервиз на всеки 2500 км с голям сервиз на всеки 5000 км. Ръководството за поддръжка на вашата машина обаче е най -изчерпателният артикул, който някога ще имате под ръка.
Всъщност той не само ще ви каже датите на ревизиите, но и какво да правите и частите, които да промените едновременно. Това е просто златна мина за вас.
Така че, ако вече нямате тази книжка за поддръжка, това, което ще ви посъветваме да направите, е да отидете на компютъра си с марката, модела и годината на вашия скутер и да въведете всичко това в търсачката.
След това отидете в търсене на книгата за поддръжка на машината и отпечатайте страниците, които ви казват цялата процедура, която трябва да следвате, за да не се налага да си задавате повече въпроси относно преработката на 50 -кубиков скутер в бъдеще.
Каква е ревизията на 50cc скутер?
Но ако някога не сте успели да го намерите, ние ще ви кажем какво да правите, когато обслужвате 50 -кубиков скутер. Нека започнем с проверка на гумите ви.
Те не трябва да имат дефекти и трябва да са с правилното налягане. За целта използвайте манометър и вижте данните, посочени в близост до вашето колело. След като това стане, погледнете спирачките си.
Разглобете подложките и гледайте, че остава поне 1 мм опаковка, в противен случай е добре да ги смените. След това проверете въздушния филтър за да се види дали е в добро състояние или трябва да се смени.
И накрая, последната стъпка ще бъде изпразването. За да ви помогнем да го направите бързо и лесно, ние също посветихме последната част от нашата статия за прегледа на 500 -кубиков скутер.
Материалът за преработката на 50cc скутер
Що се отнася до материала за основен ремонт на 50 -кубиков скутер, всъщност няма да има толкова много. Всъщност ще започнем с класиката, а именно набор от ключове да разглобявате всичко, което искате.
Оттам нататък, освен ако нямате част за промяна, не се нуждаете особено от допълнителен хардуер. Всъщност за изпразването ще ви трябват малко повече материали.
Така че, осигурете контейнер с масло, фуния за да можете да излеете старото масло обратно в кутията и по този начин да го евакуирате по -лесно в център за рециклиране. Осигурете също леген, за да можете първо да съберете старото отработено масло.
Как да направите смяна на масло?
Време е да се поинтересуваме от ключовия етап от тази ревизия на 50 -кубиков скутер, а именно смяната на маслото. За да направите това, първо поставете таза, който току -що споменахме под масления съд.
Проверете дали мотоциклетът е на плоско място и развийте винта на този прочут тиган. След това трябва да видите, че старото масло изтича и сте свършили тежката работа дотогава.
Можете да прокарате ръка през маслото, за да проверите дали не съдържа твърде много скрап. Ако е така, това е знак, че двигателят е износен и затова трябва да се притеснявате за това явление.
След като източите цялото масло, можете отново да завиете винта на картера и да го напълните с ново масло. След това трябва да се уверите, че количеството масло е между минималното и максималното.
За да направите ревизия, трябва:
- Проверете налягането в гумите
- Проверете спирачните апарати
- Направете смяна на масло
- Проверете книгата за поддръжка за части, които трябва да бъдат сменени
Всичко за скутерите и техните притеснения
Тротинетките са средство за движение, ценено от много хора по света, наред с други неща заради способността им да се промъкнат.
Но има няколко вида тротинетки в зависимост от употребите, които ще имате. Ето защо се връщаме с вас по тези различни типове в специална статия.
